售价：5.39～7.19万元
海马之前拥有与马自达合作的背景，在做工的细致度上表现出了自主品牌的较高水平。大家第一眼看到丘比特的时候，肯定会将它与马自达2联系在一起，但仔细看还是有很不同之处的。
外形：貌似借鉴，但细节差别很大
仔细端详一下丘比特的前脸，发现弓形的上进气口配合下面硕大的进气口使它看上去更加的硬朗、阳刚。下进气口配合雾灯罩的线条使前面看上去更有立体感。车尾的设计更加有别于马自达2，没有了扰流板，而且尾灯的造型也变化很大。
内饰：设计朴实，表现小型车主流水平
丘比特的内饰设计整体很朴素，1.5升车型的内饰采用双色设计，视觉上冲击力更强。中控面的设计遵循简洁实用的中心思想，空调操作区只有三个旋钮，显得很整洁。
丘比特配备了行车自动落锁功能，但是驾驶座没有控制中控锁的按键，只能通过拨动门锁开关，来为其他车门解锁了，全车只有驾驶座的电动车窗支持一键下功能。
空间：整体表现够用，后排腿部空间突出
丘比特的前排座椅没有高低可调功能，本身的设计偏高，1.78米的体验者坐在前排，头部空间算不上宽敞但完全够用；体验者坐到后排，头部空间有三指左右，属于小型车的正常水平，但腿部空间有两拳多，这点表现的非常优秀。
储物空间：表现一般，细节需要关注
丘比特在储物空间上的表现就比较一般饿，除了排挡杆前面和手刹后面的杯座，其他地方就没有了。在前排座椅外侧设计有储物槽，但拿取物品是容易与调节靠背的拉手发生冲突。手套箱很深，并且配有网兜，有助于物品的分类。
丘比特的后备箱空间看着不是很大，在众多小型车中的表现算是良好。座椅靠背可以通过靠背下面的拉绳按比例放倒，提起下面的铁环可以将座椅整体掀起，这是后备箱的空间完全被释放出来，运大件物品也是没有问题的。
丘比特提供了1.3L和1.5L两种排量，两台发动机均来自三菱最新的小排量机型4A9系列，具备MIVEC气门正时可变系统。其中1.3L发动机最大功率为99马力（73kW），最大扭矩为124Nm；1.5L发动机最大功率为113马力（83kW），最大扭矩为141Nm。变速器提供5速手动和6速AMT变速器，与凌傲一样，1.3升的发动机只配备5速手动变速器，作为一款自主品牌的小型车，6速AMT变速器在这个级别还很少有。
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小结：
丘比特在外形的设计上虽然有借鉴的影子，但海马通过在借鉴中逐步让自己成长，现在我们看到了属于它自己的风格和思想。在众多突出个性的自主品牌小型车中，丘比特的表现值得我们给予肯定。
总结：
相对于五万元区间的车型，丘比特的性价比表现的并不好，同价位下只可以买到1.3升发动机的车型，而其它均可以买到1.5升车型，并且丘比特在配置上也不具优势。相比之下，长安悦翔和长城凌傲无论在配置上还是在做工上均表现出了小型车的较高水平，至于风云2，它在细节上的表现也是可圈可点的尤其是刹车的优异成绩，但储物空间上表现的不足，可能会影响日后使用的方便性。（文/汽车之家 苑璐）
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