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为纪念而生 实拍捷豹XF 75周年纪念版

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座椅:座椅充满运动性

  特别纪念版标识是这款车车内的独特之处,它的座椅更是一个亮点。XF 75周年纪念版把座椅升级为运动座椅,这套座椅不仅有着不错的美观性,而且所使用的打孔皮革质地上乘。前排座椅还可以提供多级可调的通风功能,它的包裹性可以通过椅垫侧面的按钮进行调节,激烈的驾驶也不用担心。

汽车之家 捷豹 捷豹XF 2011款 XF 3.0 V6 75周年纪念版

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  驾驶位置的座椅提供了多方向调节,甚至连侧枕也可以调节,让你总能找到一个适合自己的驾姿。而它的副驾驶位置则相对减少了“侧枕调节”和“腰部包裹性调节”这两款功能,其它的功能与驾驶位置一致,功能同样是相当丰富。

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  作为一款豪华的中大型车,XF 75周年纪念版的行李厢空间当然不容置疑的。它的宽度和纵向深度都十分可观,有这样空间的行李厢多带两套高尔夫球袋又何妨?当然了,一家人出行多带点行李也是不成问题的。

发动机:与普通3.0L版本一致

  XF 75周年纪念版并没有对动力总成进行任何的修改,仍然是3.0L AJ-V6发动机与6前速手自一体变速箱搭配。

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  相信大家对这款3.0L AJ-V6发动机已经是相当熟悉了,这款发动机在转速达到6800转的时候可以输出最大功率238马力,在转速达到4100转的时候便可以输出最大扭矩293N·m。

总结:

  看完全文或许会有朋友会说,这只是一个噱头。不过事实上它在很好地保持了XF独特味道的前提下,相对有了一定的提升,其中特别定制的轮毂和座椅都是它的亮点所在。虽然它的销量并不如某些同级别的对手,不过我相信作为豪华品牌之一的捷豹并不是为了销量而生的,它的存在更多是为了真正认识它和懂它的人。至于售价到底是多少,请关注我们广州车展的详实报道。(摄/图/文/汽车之家 何家荣)


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  • 捷豹XF 2009款 XFR 5.0L V8机械增压版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.88 41.92 --
    测试文章:低调而强大的威慑力量 测试捷豹XFR
    评测编辑-孟庆嘉:

    车是好车!要性能有性能,要档次有档次,并且科技感也做的相当无敌!我喜欢捷豹XFR在着车时自动升起的挡 杆和出风口,感觉太棒了!只不过这价格还是有点高,想想看买一辆凯迪拉克CTS-V又会得到什么呢?

    评测编辑-梁巍:

    捷豹一直都是一个很容让人产生距离感的品牌,起码对于我来说是这样的,不单纯是因为它的价格贵,而是因为那种从内到外散发出来的气质,即使一个不懂车的人看到它也一定会觉得这是一辆好车。而这款XFR除了高贵的气质之外,还带来了让人惊叹的性能,当你面对着充满豪华与科技感的内饰,体验着让人窒息的推背感,内心会得到前所未有的满足。

    评测编辑-罗浩:

    人们总是追求更强的动力,直到这股动力强大到无处发泄为止,捷豹XFR就给人这样的困惑,在市区内驾驶完全是压抑,油耗也是大得惊人,不过它的舒适性和豪华性倒是极为适合安逸的日常驾驶,如果那样的话我们还要那么强的动力干什么?这恐怕不是我们大多数普通人应该烦恼的问题。

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捷豹XF 2011款 XF 3.0 V6 75周年纪念版

指导价:75.00万
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