● 依旧可人的内饰 后座是重点
在外观方面COUNTRYMAN与其他车型保持了高度的一致，COOPER S也仅仅是丰富了细节元素，其实内饰也同样没有给我们什么惊喜。
整体没有SUV应有的粗犷或者豪迈，就算感情已被打动，也只是因为MINI家族的内饰风格，并不会感受到任何的野性。因为它只能用作“开溜”，而不能用做“开拓”。可爱依然是设计的主线，为了体现运动，COOPER S在一些微小之处做了专属设计。
我们熟悉的方向盘，多功能方向盘带有电话、音响等控制按键，做工较为精致。COOPER S为了更好的表现出“S”,也算是对于运动的一个诠释，在方向盘后增加了换挡拨片，这也算不辜负1.6T发动机的动力表现。
自动空调、座椅加热、ESP这些配置对于这款35万的车来说没有理由不配，没错它的配置的确比较丰富，但是在价格面前就显得不那么突出了。不过相比较而言没有导航是否会遗憾呢。
在胡姐的《实用主义复苏德国试驾MINICountryman》的文章中，我们欣然的发现传统的中控台造型中，时速表部分镶嵌了一块尺寸不小的液晶屏，用来显示娱乐系统以及导航信息，但是国内在售的两款车型均没有使用，全部为传统的指针仪表，这难免有些令人感到沮丧。
手刹的造型比较别致，至少我认为是整个内饰中最为原始，或者说最为粗犷的。很容易让我想起一些硬派越野车的元素，比如牧马人。
前排座椅设计很有型，厚实的座椅看上去就可以判断出乘坐感觉应该不错，侧向包裹以及腿部的包裹都比较到位。侧气囊的植入也最大程度的保证了驾乘人员的安全。
其实最有个性的莫过于后排的两个座位的设计，后排两个座椅并么有随意凑合，椅形也同样讲究。最大的特点就是两个座椅间使用了一根滑轨，设计很有新意。MINI为滑轨提供了相应的配件，比如杯架、眼镜盒、手机支架等，不过这一切需要购买。
我们并不要求COUNTRYMAN每天载着5人满街跑，这也不是MINI车主所需要拥有的，他们要的就是个性。但是如果真的需要一个可以乘坐5人的车，COUNTRYMAN可以满足，用户可选装后排3座来提升承载性能，但与此同时失去的是个性。其实我到并不推荐5座车型，因为这样的亮点设计被舒适性并不高的中间座位所取代实在有些可惜了。
COUNTRYMAN内饰同样提供了选装的余地，用户除了可选装后排3人座椅外，还可以选择自己喜欢的皮椅颜色，以及内饰部分饰条的颜色和镀铬装饰件。
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