■ 外观造型：可爱中蕴含着杀气
和甲壳虫一样，菲亚特500诞生之初曾致力于以让更多工薪阶层享受到汽车带来的便利为目标，并且他们都做到了。不过由于各自造型上的别具一格以及多年来在车型市场上的定位转移，这两款车型目前都已经不再充当廉价国民车的角色，从而伴随着近年来的改款，逐步转变为国内外年轻时尚人士的专属座驾，个性化十足。
既然在拍摄之前就知道对象的来头，那么我们自然也不敢轻易怠慢。不知道为何欧系小车都尤其钟情于圆形头灯设计，并且一用就是几十年，从我们熟知的MINI、甲壳虫到菲亚特500。对于A0级小车来说，或许保持可爱的造型是比较明智的设计方向，但是对一款性能车来说，依旧保持可爱的外观则有些扮猪吃老虎的意思了。
饱满的车头造型带有众多复古的色彩，这或许就是经典的传承，而我们的许多自主品牌极度缺失这样的传承，实属遗憾。小巧的发动机盖中央带有凸起的棱线设计，以至于不让车头线条显得过于平淡。中网则保持着细长条的小嘴儿，真正用来呼吸的部分则位于牌照框的下侧。
只要你认真看清了车头的Abarth标志，不经意间便会去主动感受眼前这台小车身上的不平凡。进气口的设计与普通版车型完全不同，从左至右被分为三部分，镀铬的雾灯则为车头增添了一份灵气，让人更加注意到它的存在。一边一个的侧进气口从车头起就暗示了小车具有强大的动力，需要足够的进风来协助刹车系统的正常工作。
作为全球汽车销量最多的颜色，白色依旧是Abarth500的主打色，车身侧面的红色拉花并不花哨，但足以彰显小车的身份，不过在国内“完备”的汽配市场内，您完全可以DIY一套相同的风格。红黑相间的后视镜涂装以及独特的镀铬门把手也为车身起到了更多的点缀作用，而车身后侧后也以Abarth品牌车标作为与普通车型的区分，类似于宝马的M、奔驰的AMG以及阿尔法罗密欧的三叶草。
轮毂的造型在Abarth500上我们已经见过很多种，通过国外的官图便可知晓。与我们所拍摄的这款车型搭配的是一款莲花状多幅造型轮毂，尺寸达到了17英寸。边缘的暗灰色仿镂空设计和布嘉迪威航虽然不可同价而谈，但风格上却有异曲同工之妙。固定的螺栓以灰底红圈的银蝎子造型覆盖，品牌宣传和动感兼顾。
如果觉得以上的特点还不够个性，那么请踮起脚尖，好好的看一下车顶吧！黑白格子棋常被用来与赛车运动相关联，也暗示着Abarth品牌与赛车运动的渊源。但出于配色的考虑，黑色被换为了红色，但效果上绝对不差那丁点儿，着实的运动范儿。
和普通版菲亚特500相比，Abarth车型是一定会有尾翼的，并且我们有理由相信它会起到作用，因为这样一台小钢炮上是绝不应该出现冗余的装饰件的。复古的尾门线条依旧是女性们的大爱，类似Q版的“500”字样镀铬条搭配小巧可爱的尾灯显得尤为可爱，但若您认为Abarth会因此而放弃车尾的改造，那就错了。
保险杠两侧的扩散器与车头相对应，摆明了告诉各位这是专属的空气套件，底部黑色的扰流板也绝非等闲，设计上经过了空气动力学的实验。双排气管设计在这样一台小车上显得尤为显眼，而设计师必然觉得那还不够劲，于是再给外头加上了一圈镀铬条，看起来又大了不少。若是再俯下身，您还能再发现消音器上的蝎子图案，细节上都不忘记宣传。
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