◆ 隐私车窗
隐私车窗又叫深色隔热玻璃，通常有两种形式：第一种用于豪华车，例如像奔驰S级所使用的隐私玻璃是在双层玻璃中加入一层隔热防紫外线树脂以达到私密、隔热等目的。这类产品成本高，且制造工艺复杂。
第二种用于售价低廉的家用轿车或是紧凑型SUV。这种是在玻璃制造中加入着色剂，所制成的单层深色玻璃同样具有隔热和私密作用，而成本会便宜许多。
有人会问这种玻璃能否代替后期贴膜，这要从使用情况具体分析。如果是为了隔热，那隐私车窗的防紫外线和隔热性能并不会比太阳膜差多少；但如果你贴膜还为了防爆，那原厂隐私玻璃肯定没有这层功能。
此前配备隐私玻璃的小型车有飞度和雨燕，但受成本因素影响，现在只剩下了飞度一款，而且还是售价为12.98万元的顶配全景天窗版。该车使用的是上面提到的第二种单层深色玻璃。
为了不影响前排驾乘人员的视线，厂家仅在全景天窗、后排侧窗和尾部小窗使用了这种玻璃，即达到隔热，又让这部小车看上去很有档次。
小型车的车窗尺寸本来就不大，出于安全考虑，后窗也没有使用深色玻璃。即便是停车时车头逆着阳光，热辐射依然会透过这里钻进车内而是温度升高，所以还需要进行后期贴膜或是使用遮阳板。
2011款全新日产骐达已经揭开了它神秘的面纱，但距上市还有一段时间。让人倍感意外的是该车全系标配深色隐私玻璃，这在同级别中是绝无仅有的。其原因很可能是轴距加长后它更注重后排的乘坐感受，所以在后排使用这种玻璃能为乘客营造一个舒适的空间。
厂家大方地使用了五扇私密玻璃将整个后部包裹起来，前排依然是考虑到安全视野问题而使用普通透明玻璃。如果只是为了隔热，那停车时稍注意车头指向便能有效避免车内温度升高，节省了贴膜费用。
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