■ 内饰：细节与配置升级
内饰方面的造型我想不少朋友都是熟悉至极，与高尔夫6几近相同的内饰设计上中规中矩，中控面板是尚酷上的设计，时尚界的混搭运用在大众Eos上不显单调。黑色内饰搭配银色饰条和面板看起来很有运动气息。改款大众Eos车型更多的是提升了内饰选材，并在局部加入了真皮装饰，整体内饰与现款车型相比，显然更具档次。
三幅式方向盘与高尔夫6也相同，不过高尔夫6方向盘后面可没隐藏着换挡拨片，Eos方向盘上配备的换挡拨片很好地与GTI靠拢。如果能将方向盘样式换成高尔夫GTI运动方向盘，视觉效果会更好。
中控台大屏幕是大众RNS510多媒体系统，触摸屏幕也使操作更直观，省去了摆弄各种旋钮的麻烦，除了能为乘客提供更丰富的娱乐内容外，它还能兼容各种媒体、SD卡等。
下面，让我们来看看改款车型配置上的变化。配置方面最大的惊喜就是刚才提到的自动泊车系统了，这一设计在最近上市的大众车型中都有出现。它能够将车辆准确泊入与车道平行的车位，整个过程完全自动，对于不少女性车主来说这是个利好的配置。
之前洛杉矶发布的改款大众Eos车型上配备了无钥匙启动以及遥控收放敞篷的功能，从实拍的车型上的钥匙来看，这些配置并未出现，一到国内就减配，似乎这也成为大众车型的传统了。
■ 座椅：适合两人的世界
大众Eos采用无框双门设计，除了看上去更炫外，车门的开合角度很大，驾乘者的进出也很方便，而且宽大的车门还可开启至90°，乘客上下车很方面，虽然实用性方面不错，不过也为娇小的女性车主关门时带来了不优雅。
虽然有着2578mm的轴距，但Eos的后座空间实在算不上宽敞，但是对于这种双门跑车来说，后座部份的实用表现原本就是本车的诉求重点，两人的世界才是享受Eos的最好方式。不过，这并不代表后排座椅完全是摆设，后排座椅舒适度不错，如果是身材较小的女士或者儿童乘坐更为合适。
前排运动座椅采用了真皮设计，座椅的包裹性不错，主驾驶座椅为8方位电动调节，配置上并未有加热功能的出现。为了方便后座乘客上下车，前座椅侧面还设计了椅背放到和前后移动按钮。
此外，在行李厢空间方面，作为敞篷跑车，Eos具有205L的行李厢；作为硬顶跑车，Eos具有380L的行李厢。由于顶篷占据相当大的空间且在顶篷收起后的两边，并不能作为储物空间来使用。
全文总结：
至于这次改款成不成功，对于改款势在必行的大众Eos来说，更换了大众家族全新设计，前脸更像第六代高尔夫，但是其动力和底盘系统这些本质上东西并没有发生变化。虽然在未来换代大众Eos将使用帕萨特平台，但据这次产品换代周期还比较长。从目前拍摄的实车来看，大众Eos这次改款让整体变得时尚起来，而且增添的自动泊车这一实用配置，除了硬顶敞篷的魅力之外，它还有媲美国产高尔夫GTI的充沛动力。
目前在售的大众Eos共有三款配置车型，售价为41.31万-46.85万元。不出意外，改款车型售价方面相差不会太大。作为一款小众车型，这个售价略有偏高，甚至比宝马1系敞篷车高处10万元左右，而品牌更优的奥迪TT硬顶版本车型优惠后48万元左右，这时候请给我一个选大众EOS的理由。或许大众EOS卖的就是敞篷并不是动力，卖的是一种与众不同的生活态度。既然这样，假如日后推出入门级1.4T发动机拉低售价，相信它的市场更为广阔。还是那句话，作为家庭第一辆车，大众EOS实用性还不够高，但用作家庭第二辆车，它是非常不错的选择。（文/图/摄 汽车之家 张然）
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