● 乘坐体验：沙发座椅+大空间
相比之前对开门版的Raptor R车型，我们此次体验的四门版车型有着更加出色的乘坐空间，当然座椅的舒适性也是不得不提的，美式大沙发风格的座椅乘坐非常舒适，如果是长途驾驶我会果断放弃牧马人投向它的怀抱。
对于如此的巨物，我们的空间体验都显得有些多余，因为两米内的驾驶员都能在车内找到适合自己的坐姿。我们的体验者身高175cm，将座椅调至合适位置后头顶上有一拳的空间，而这还是刨去天窗后的表现。
后排空间同样没有任何问题，无论是头顶还是腿前都有着很大的余地。2200mm宽的车身车内宽度仅为1680mm，不过乘坐3人同样问题不大，不会有明显的拥挤感。
● 动力系统:6.2升V8+6AT
这款6.2升V8自然吸气发动机是专门为F-150 SVT Raptor车型而开发的，这款发动机的技术算不上先进，6.2升的排量仅换来了300千瓦的功率，升功率还不到50千瓦，不过其压缩比也仅为9.8:1，所以对油品的要求不是那么苛刻，更符合越野车的实际需求，日常使用加93号汽油也没有问题。与其搭档的是一台6挡手自一体变速箱。
全文总结：
我们今天体验的F-150 SVT Raptor(猛禽)和传统的美式皮卡在定位上还是存在明显的差别的。如果把车比作是马，那么多数皮卡只不过是你每天赶集帮你背货的一个“苦力型”实用角色，而猛禽则是那种你可以骑着它打猎、赛马的千里良驹。它既拥有堪比豪华车的空间和舒适性，也拥有不逊于绝大多数多数越野车的非铺装路面通过性，最特别的还是他那出色的动力和昂贵的FOX悬挂，这也是它之所以称为猛禽的最重要的原因。（图文摄/汽车之家 刘昱昕）
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