运动阳刚小生实拍新一代SLK 200时尚型

阮志辉

2011年10月15日 01:00 原创来源：汽车之家

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● 内饰：同样极具SLS AMG的内饰风格

　　打开车门，发现新款SLK在内饰设计方面同样进行很大的改变，可以说是完全颠覆了旧款车型的原有设计，在新车身上，会发现该车很好地借鉴了奔驰超级跑车SLS AMG的风格，其中包含了炮筒式设计的仪表盘、十字状的圆型空调出风口，以及中按面板的布局，座入车内，会让驾驶者有种置身于奔驰SLS AMG的感觉。同时，全新设计的运动型三辐真皮方面盘及大量银色装饰条的应用，也为车内增加浓烈的运动氛围。

　　“T”型中控台面板同样采用了银色材质金属包裹，其中多媒体控制区间包含了收音机、光碟功能，不过GPS导航及蓝牙/车载电话这项功能并不配置在实拍的低配车型上，略为遗憾。另外，驾驶者可以通过位于变速箱下方的控制旋钮对多媒体系统进行操作，应用非常简单。

　　同时，主副驾驶座椅除了具备座椅加热通风功能外，头颈部暖风系统的配置也是该款新车的一大亮点。并且，主副座椅调节均配置在车门内侧，这更方便了驾乘者的操作。

文章标签：新车图解 50-100万车型导购跑车导购

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评测编辑-梁巍：	新一代的SLK350解决了上一代方向盘粘手的问题，操控表现明显提升，虽然发动机足够强大，但与同级别对手的3.0T相比还是略显逊色，90多万的价格也让它成为了小众车里面稀有动物。
评测编辑-胡正暘：	价值近一百万的优雅和豪华，用舒适和惬意取悦消费者，跟宝马Z4和奥迪TT截然不同的一款风格化敞篷跑车。让我想起前几年流行的一个词：小资。小资的收入也许负担不起，不过那种小资的味道是相当足。
评测编辑-罗浩：	奔驰SLK和同级别其他敞篷跑车相比最大的特点就在于舒适性极为出色，凸显了优雅气质，当然另一方面，它的爆发力和整体的运动氛围没有宝马Z4或者TTS强，另外它的价格比竞争对手都要贵一些，相信绝大多数消费者都会选择更实惠的SLK200。

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评测编辑-韩路：	SLK是个地道样子货，如果说奔驰C和奔驰E方向盘粘手问题为舒适的妥协的话，那一个地道跑车的转向依然这么拖沓让人感到费解，接近90万的售价让它的性价比瞬间降低了不少，同级对手中的TTS整体平均性要好于SLK350，当然了它比现款Z4 3.0还是强不少。
评测编辑-王苦公：	如果真是追求性能和驾驶感受，就不要选SLK了。虽然SLK 350有强大的发动机，但还是难以让人兴奋，开起来就像一部稍微强化了一点的奔驰轿车。当然在其它方面，SLK还是榜样，尤其是奔驰的金字招牌和其在豪华性方面的造诣。另外，头颈暖风系统实在太体贴了！
评测编辑-孟庆嘉：	奔驰SLK的硬顶折叠十分拉风，配合它强大的品牌影响力，这车不用开得多快就会成为路上的风景；作为一款跑车，SLK的性能还是可以的，事实证明，宝马Z4也拿它没有什么办法，但相比更便宜、性能更好的奥迪TTS来说，SLK则像是一部显身份的逍遥派了。