| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型 | 雷克萨斯CT 2012款 CT200h F-Sport |
| 厂商指导价 | 30.60万 | 36.50万 |
| 厂商 | 宝马(进口) | 雷克萨斯 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 油电混合 |
| 环保标准 | 国IV+OBD | 国IV(国V) |
| 上市时间 | 2011.06 | 2010.10 |
| 最大功率(kW) | 125 | 100 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | - |
| 发动机 | 1.6T 170马力 L4 | 1.8L 99马力 L4 |
| 电动机(Ps) | - | 82 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | E-CVT无级变速 |
| 长*宽*高(mm) | 4324*1765*1458 | 4320*1765*1440 |
| 车身结构 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
| 最高车速(km/h) | 222 | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.2 | 10.3 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.3 | 4.6 |
| 实测油耗(L/100km) | - | 5.26 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 六年或15万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - |
| 车身 | 宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型 | 雷克萨斯CT 2012款 CT200h F-Sport |
| 长度(mm) | 4324 | 4320 |
| 宽度(mm) | 1765 | 1765 |
| 高度(mm) | 1458 | 1440 |
| 轴距(mm) | 2690 | 2600 |
| 前轮距(mm) | 1535 | 1525 |
| 后轮距(mm) | 1569 | 1520 |
| 满载最小离地间隙(mm) | - | 145 |
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢车 |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 52 | 45 |
| 后备厢容积(L) | - | 375-985 |
| 整备质量(kg) | 1480 | 1440 |
| 发动机 | 宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型 | 雷克萨斯CT 2012款 CT200h F-Sport |
| 发动机型号 | N13B16A | 5ZR-FXE |
| 排量(mL) | 1598 | 1798 |
| 排量(L) | 1.6 | 1.8 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | - | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10.5 | 13 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 77 | 80.5 |
| 行程(mm) | 85.8 | 88.3 |
| 最大马力(Ps) | 170 | 99 |
| 最大功率(kW) | 125 | 73 |
| 最大功率转速(rpm) | 4800 | 5200 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 142 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4500 | 4000 |
| 最大净功率(kW) | - | - |
| 发动机特有技术 | Double VANOS/Valvetronic | VVT-i |
| 燃料形式 | 汽油 | 油电混合 |
| 燃油标号 | 95号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国IV+OBD | 国IV(国V) |
| 电动机 | 宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型 | 雷克萨斯CT 2012款 CT200h F-Sport |
| 变速箱 | 宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型 | 雷克萨斯CT 2012款 CT200h F-Sport |
| 挡位个数 | 8 | 无级变速 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 电子无级变速箱(E-CVT) |
| 简称 | 8挡手自一体 | E-CVT无级变速 |
| 底盘转向 | 宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型 | 雷克萨斯CT 2012款 CT200h F-Sport |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - |
| 前悬架类型 | 双球节麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型 | 雷克萨斯CT 2012款 CT200h F-Sport |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 脚刹 |
| 前轮胎规格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 后轮胎规格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 备胎规格 | 无 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型 | 雷克萨斯CT 2012款 CT200h F-Sport |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - |
| 前排中间气囊 | - | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - |
| 被动行人保护 | - | - |
| 缺气保用轮胎 | ● | - |
| 主动安全 | 宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型 | 雷克萨斯CT 2012款 CT200h F-Sport |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | ○ | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| DOW开门预警 | - | - |
| 前方碰撞预警 | - | - |
| 低速行车警告 | - | - |
| 内置行车记录仪 | - | - |
| 道路救援呼叫 | - | - |
| 驾驶操控 | 宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型 | 雷克萨斯CT 2012款 CT200h F-Sport |
| 发动机启停技术 | ● | - |
| 能量回收系统 | - | - |
| 自动驻车 | - | - |
| 上坡辅助 | - | ● |
| 陡坡缓降 | - | - |
| 空气悬架 | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 可变转向比 | ● | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 四驱/越野 | 宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型 | 雷克萨斯CT 2012款 CT200h F-Sport |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 涉水感应系统 | - | - |
| 驾驶硬件 | 宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型 | 雷克萨斯CT 2012款 CT200h F-Sport |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | - | - |
| 驾驶功能 | 宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型 | 雷克萨斯CT 2012款 CT200h F-Sport |
| 倒车车侧预警系统 | - | - |
| 卫星导航系统 | ○ | - |
| 导航路况信息显示 | - | - |
| AR实景导航 | - | - |
| 高精地图 | - | - |
| 并线辅助 | - | - |
| 车道保持辅助系统 | - | - |
| 道路交通标识识别 | - | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 辅助泊车入位 | ● | - |
| 遥控泊车 | - | - |
| 循迹倒车 | - | - |
| 辅助变道 | - | - |
| 远程召唤 | - | - |
| 外观/防盗 | 宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型 | 雷克萨斯CT 2012款 CT200h F-Sport |
| 电动扰流板 | - | - |
| 自动开合车门 | - | - |
| 无框设计车门 | - | - |
| 魔术感应门 | - | - |
| 电动后备厢 | - | - |
| 感应后备厢 | - | - |
| 电动后备厢位置记忆 | - | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - |
| 车库门遥控装置 | - | - |
| 车顶行李架 | - | - |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 隐藏电动门把手 | - | - |
| 主动闭合式进气格栅 | - | - |
| 电池预加热 | - | - |
| 对外放电 | - | - |
| 整车无线充电 | - | - |
| 车外灯光 | 宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型 | 雷克萨斯CT 2012款 CT200h F-Sport |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | - | - |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 转向头灯 | ○ | - |
| 前大灯雨雾模式 | - | - |
| 大灯高度可调 | ○ | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | - |
| 大灯延时关闭 | - | - |
| 天窗/玻璃 | 宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型 | 雷克萨斯CT 2012款 CT200h F-Sport |
| 星空天窗 | - | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 可加热喷水嘴 | - | - |
| 屏幕/系统 | 宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型 | 雷克萨斯CT 2012款 CT200h F-Sport |
| 旋转大屏 | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ○ | - |
| 手势控制 | - | - |
| 面部识别 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排控制多媒体 | - | - |
| 智能化配置 | 宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型 | 雷克萨斯CT 2012款 CT200h F-Sport |
| 车联网 | - | - |
| OTA升级 | - | - |
| V2X通讯 | - | - |
| 车内生物监测系统 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | 宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型 | 雷克萨斯CT 2012款 CT200h F-Sport |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - |
| 方向盘加热 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 全液晶仪表盘 | - | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 电动可调踏板 | - | - |
| ETC装置 | - | - |
| 车内充电 | 宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型 | 雷克萨斯CT 2012款 CT200h F-Sport |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | - | - |
| 座椅配置 | 宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型 | 雷克萨斯CT 2012款 CT200h F-Sport |
| 运动风格座椅 | ● | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 第二排座椅电动调节 | - | - |
| 福祉座椅 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - |
| 后排座椅电动放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后● |
| 后排杯架 | - | ● |
| 音响/车内灯光 | 宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型 | 雷克萨斯CT 2012款 CT200h F-Sport |
| 触摸式阅读灯 | - | - |
| 空调/冰箱 | 宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型 | 雷克萨斯CT 2012款 CT200h F-Sport |
| 热泵空调 | - | - |
| 后排独立空调 | - | - |
| 后座出风口 | ● | - |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | - | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | - | - |
| 负离子发生器 | - | - |
| 车内香氛装置 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
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