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推荐自动时尚型 2013款嘉年华购车手册

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  2013款嘉年华一共有11款车型,其中两厢版车型6款,三厢版车型5款。若按配置来区分,有风尚型、时尚型、品尚型、运动型、劲动型和旗舰型。这里有两个地方需要提醒:1、运动型和劲动型只属于两厢版,而旗舰型只属于三厢版;2、两厢版及三厢版的风尚型、时尚型、品尚型在配置上完全一样,差别只在于车身结构。既然如此,那么风尚型、时尚型和品尚型这三个配置的车型,我们可以把两厢版和三厢版凑起来一齐分析。

福特长安福特嘉年华2013款 两厢 1.5L 自动品尚型

全系标准配置及风尚型配置分析:

2013款嘉年华全系标准配置
安全装备

驶座安全气囊、副驾驶座安全气囊、安全带未系提示、发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙

操控配置

ABS防抱死、制动力分配

多媒体配置

AUX接口、单碟CD(支持MP3/WMA光盘)、4扬声器

内部配置

方向盘上下调节、座椅高低调节、后排座椅比例放倒、后排杯架

其它配置

大灯高度可调、前后电动车窗、车窗防夹手、后视镜电动调节、遮阳板化妆镜

福特长安福特嘉年华2013款 两厢 1.5L 自动品尚型

  作为最低配车型,风尚型的配置基本上等同于2013款嘉年华的全系标准配置。从上面的表格可以看到,2013款嘉年华的全系标准配置并不高,不过满足日常使用倒不是问题。当中,大家不妨留意“大灯高度可调”这项配置,它能有效地提升晚上行车的安全性,在老款嘉年华上全系都没有,而现在终于成为了新车的全系标准配置。

手动风尚型与手动时尚型该选谁?

手动风尚型与手动时尚型 配置差异
车型手动风尚型手动时尚型
指导价7.99万8.99万
差价-1万
变速箱5挡手动5挡手动
前排侧气囊-
刹车辅助--
牵引力控制--
车身稳定控制--
上坡辅助--
铝合金轮毂-
行车电脑显示屏-
前雾灯-

福特长安福特嘉年华2013款 两厢 1.5L 自动品尚型 福特长安福特嘉年华2013款 两厢 1.5L 自动品尚型

福特长安福特嘉年华2013款 两厢 1.5L 自动品尚型 福特长安福特嘉年华2013款 两厢 1.5L 自动品尚型

『手动时尚型相对手动风尚型多出的配置』

  正如上文所言,作为最低配的手动风尚型的配置并不高,仅能满足日常使用的需求。而次低配的手动时尚型比它要贵了1万元,相对多了前排侧气囊、铝合金轮毂、行车电脑显示和前雾灯这几屈指可数的配置。手动时尚型在安全性方面无疑要好一些,不过以1万元换取上面那几项配置,我认为不太值得。如果你在这两款车型之间徘徊,那我建议你可以直接选择手动风尚型,要么就再往配置高的车型选择,手动时尚型的性价比并不高。

手动时尚型和自动时尚型该选谁?

手动时尚型与自动时尚型 配置差异
车型手动时尚型自动时尚型
指导价8.99万9.89万
差价-9000元
变速箱5挡手动6挡双离合
刹车辅助-
牵引力控制-
车身稳定控制-
上坡辅助-

汽车之家

汽车之家

  自动时尚型是2013款嘉年华车系中最低配的自动挡车型,它只比手动时尚型贵了9000元。不过两者的差别不只在于变速箱,自动时尚型还相对多出了刹车辅助牵引力控制上坡辅助,还有最主要的车身稳定控制系统。多花9000元不仅可以从手动变速箱升级到双离合变速箱,还相对增加了那么多主动安全配置,我实在想不到还有什么理由拒绝它,反而去选择便捷性和安全性都要相对逊色的手动时尚型。

自动时尚型与自动品尚型该选谁?

动时尚型与自动品尚型 配置差异
车型自动时尚型自动品尚型
指导价9.89万10.39万
差价-5000元
电动天窗-

福特长安福特嘉年华2013款 两厢 1.5L 自动品尚型

『自动品尚型相对自动时尚型多了电动天窗

  自动时尚型与自动品尚型的差价是5000元,配置的差异也不过是后者相对多了电动天窗而已。在我看来,5000元与电动天窗的价值基本对等,两款车型如何选择在于你对电动天窗这项配置的重视程度。如果电动天窗对你来说可有可无的话,那就实在没必要再多花5000元了。

两厢 自动品尚型与自动运动型该选谁?

两厢 自动品尚型与自动运动型 配置差异
车型自动品尚型自动运动型
指导价10.39万11.19万
差价-8000元
轮胎规格185/55 R15195/50 R16
前排头部气囊-
后排头部气囊-
ISOFIX儿童座椅接口-
多功能方向盘-
倒车雷达-
运动风格座椅-
扬声器数量4个6个
空调系统手动自动

  从上面的对比列表可以看到,作为2013款嘉年华车系的次顶配车型,自动运动型的配置已经相对自动品尚型高了一个级别。首先它的轮胎尺寸升级为195/50 R16,气囊数增加到6个,升级为自动空调系统,配备了运动座椅等等。从多出的配置来看,其实这8000元也花得值。当中我们也不难看出,自动运动型的可购性比自动品尚型要高一些。

两厢 自动运动型与自动劲动型该选谁?

两厢版 自动运动型与自动劲动型 配置差异
车型自动运动型自动劲动型
指导价11.19万11.69万
差价-5000元
无匙启动系统-
无匙进入系统-
运动外观套件-
真皮方向盘-
真皮座椅-
日间行车灯-
车内氛围灯-

福特长安福特嘉年华2013款 两厢 1.5L 自动劲动型

  作为2013款嘉年华车系的顶配车型,自动劲动型的配置相对次顶配的自动运动型也有了很大的提升,它相对多出了无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、运动外观套件真皮方向盘日间行车灯车内氛围灯这些配置。虽然价格也相对贵了5000元,不过5000元换来这些配置确实是物超所值了,因此我认为自动劲动型的可购买性比自动运型还要高。

三厢 自动品尚型与自动旗舰型该选谁?

三厢版 自动品尚型与自动旗舰型 配置差异
车型自动品尚型自动旗舰型
指导价10.39万11.19万
差价-8000元
轮胎规格185/55 R15195/50 R16
前排头部气囊-
后排头部气囊-
真皮方向盘-
多功能方向盘-
倒车雷达-
扬声器数量4个6个
空调系统手动自动

  自动品尚型在三厢版嘉年华里面已经是次顶配车型,而顶配则是自动旗舰型。从上面的列表可以看到,自动旗舰型相对贵了8000元,在配置上增加了前排头部气囊、后排头部气囊、真皮多功能方向盘、倒车雷达等。多花8000元去购买这些配置,我认为还是比较值得的,毕竟安全性和舒适性都同时提升了不少。

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  • 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型 阅读测试文章
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    测试文章:15万内最速小型车! 测试嘉年华1.0T
    评测编辑-时睦华:

    跑得快还省油,但不是所有人都会为此埋单。如同我在文章里所表述的观点:嘉年华1.0T的消费群体并不是单纯想买一辆家用小车的家庭消费者,而是会非常在乎动力的、富有活力的年轻人。对于他们来说,多花1-2万,换来动力这么大幅度的提升,值!

    评测编辑-胡正暘:

    发动机性能得赞一个,标称参数和实测成绩都没问题。我疑惑的是人们为什么掏12万多买这么一款车,要省钱买1.5升嘉年华,要实惠买低配福克斯,要乐趣再加点买嘉年华ST……

    评测编辑-刘昱昕:

    嘉年华1.0T是这个级别最有驾驶乐趣,同时又是最环保的车型之一。顶着“2014年十佳发动机”头衔的1.0T发动机表现确实抢眼,它的动力明显强于嘉年华1.5L车型,而油耗却更低。为它多付出几千元我认为很值得,推荐购买。

  • 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动运动型 阅读测试文章
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    11.86 41.03 7.87
    测试文章:不只是“变脸” 测试2013款福特嘉年华
    评测编辑-梁巍:

    新嘉年华的外形变得更性感了,一张大嘴在路上也能更引起人们的注意,全新的动力总成让小车更有活力,年轻时尚的定位更加清晰,而且它成为了这个价位当中率先加入电子稳定系统的车型,我想这些卖点已经足够抢眼了。

    评测编辑-胡正暘:

    福特最近投产的新车都有足够诚意,他们给新嘉年华装上了同价位同级别罕见的双离合变速箱和ESC车身电子稳定控制系统,8分。让人担心的不仅是来自竞品的压力,更是小型车们的逐渐边缘化,越来越多的年轻人把自己的第一辆车锁定在紧凑型级别内,由于价格重叠,未来超过10万的小型车竞争力会持续下滑。

    评测编辑-罗浩:

    新嘉年华变成一辆表情凶狠的小车,前脸格栅与阿斯顿·马丁有几分神似,新装备的双离合变速箱表现令人满意,加速性能有所提升,平顺性也改善了一些,而且它装备了车身稳定控制系统,在同级别中极为少见,总的来说非常值得购买。

  • 嘉年华 2009款 三厢 1.5L 手动运动型 阅读测试文章
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    10.93 43.81 7.72
    测试文章:动感新势力 测试福特新嘉年华1.5AT/MT
    评测编辑-韩路:

    说实话我很喜欢新嘉年华尤其是顶配车型,两个大獠牙一样的运动造型和我心里运动小车的定位完全一致,不过三厢版似乎和马自达2三厢一个感觉,有点不对味的思路。

    评测编辑-王苦公:

    我觉得嘉年华是小型车中驾驶感最棒的,转向和悬挂都非常好。动力虽然不是很强,但也绝对不肉。空间一般,中等水准吧,主要是灵活性稍微差了点。做工有进步,没有找到不满意的地方。总的来说,值得买。

    评测编辑-孟庆嘉:

    虽说嘉年华与马自达2同平台,但两者散发出来的感觉却有天壤之别!嘉年华的力量感与夸张性要大于马自达2;而操控上的沉稳、踏实也是有别于后者的灵活、飘逸。相比之下,我更喜欢嘉年华的视觉感受,但对于马自达2的驾驶感觉也是情有独钟。

  • 嘉年华 2006款 1.6L 手动运动型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.74 42.65 --
    测试文章:如果停产有点可惜!测试嘉年华运动版
    评测编辑-韩路:

    近期不断有嘉年华要订单销售的消息,心里难免有些遗憾。论性能、论外形,嘉年华运动版都在同级车内有着不错的地位,但是平淡的背景和略高的价格影响了它的销量。订单销售也是无奈之举,但是也是最适合它的销售方式。

    评测编辑-王苦公:

    作为测试编辑,我更看重的是一款车的性能。不管嘉年华背景如何如何,销量如何如何,但是不能回避的是这款小车的确具有非常优良的动力和扎实的底盘,如果价格再有一定程度的浮动,我想它的销售情况会比现在理想多。

    评测编辑-孟庆嘉:

    嘉年华运动版的动力表现、操控性都很不错。作为一款小型车的加速能这么有劲儿,的确在同级车中难逢对手。最大的缺陷就是它中庸的外形,没有太多吸引人的亮点。对于家用入门轿车来说,嘉年华的综合能力还是可以满足你日常需求的。

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嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动时尚型

指导价:9.89万
级别:小型车
发动机:1.5L 110马力...
变速箱:6挡干式双离合...