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中低配更值得推荐 国产奥迪Q3购车手册

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车型介绍

 ◆ 35 TFSI 进取型

  首先来看这款入门级的35 TFSI进取型,国产Q3有五款车型都搭载了低功率版本的2.0TSI发动机,而35就是它的标识。这款车采用前置前驱驱动形式,指导价格为28.5万元。毕竟是豪华品牌,所以这样的起步价也在我们的预料之中。

奥迪一汽-大众奥迪奥迪Q32013款 35 TFSI 进取型 奥迪一汽-大众奥迪奥迪Q32013款 35 TFSI 进取型

『入门级车型采用卤素大灯和尾灯』

奥迪一汽-大众奥迪奥迪Q32013款 35 TFSI 进取型

  外观方面,入门级车型采用卤素大灯和尾灯、轮毂样式为十辐造型。而且按照官方配置单的说法,中低配车型均采用原色保险杠和轮眉护板,唯有豪华型采用与车身同色的保险杠和轮眉护板。(然而我们实拍的低配车型也采用了与车身同色的保险杠和轮眉护板,估计是加装选装件了)。这样看来,入门级车型还是能够被广大车迷一眼认出来的,好在我认为这些对于行车安全和舒适性都没有太大影响,只是卤素车灯让Q3的神韵一下子变得暗淡无光了,不过您可以在4S店单独选装氙灯包,其中包括LED尾灯,选装费用为7000元。

奥迪一汽-大众奥迪奥迪Q32013款 35 TFSI 进取型 奥迪一汽-大众奥迪奥迪Q32013款 35 TFSI 进取型

  除了外观,入门车型内饰中控台上的金属装饰条样式也有所不同,而且这款车是全系唯一一款采用织物面料座椅的车型,仅驾驶员座椅支持电动调节。此外,入门级车型采用的是四辐方向盘,而其它车型均采用三辐式方向盘,并且带换挡拨片。

35 TFSI 进取型配置
指导价28.5万
轮胎规格235/55 R17
前排侧气囊
前后侧气帘
车身稳定控制
全景天窗
后倒车雷达
真皮座椅
驾驶员座椅电动调节
AUX/USB/iPod接口
自动大灯
日间行车灯
后视镜加热
内后视镜自动防眩目
感应雨刷
自动双区空调

奥迪一汽-大众奥迪奥迪Q32013款 35 TFSI quattro 舒适型

奥迪一汽-大众奥迪奥迪Q32013款 35 TFSI quattro 舒适型 奥迪一汽-大众奥迪奥迪Q32013款 35 TFSI quattro 舒适型

『自动双区空调、电子手刹自动驻车系统都是国产Q3的标准配置』

  另外,这款入门级车型还装备了前排侧气囊、前后排侧气帘以及ESP车身稳定控制系统等安全配置,保证乘客安全。舒适性配置方面,全景天窗、电动座椅、自动大灯、后视镜加热、自动双区空调等也都是全系标配,这些也是平时我们最常用到的配置,所以这款入门级的Q3已经完全可以满足大部分用户的使用需求了。如果你想花不多的价钱买一辆豪华品牌SUV,配置又不能太寒酸,那么这款国产Q3入门车型也许正合你的胃口。

 ◆ 35 TFSI 舒适型

奥迪一汽-大众奥迪奥迪Q32013款 35 TFSI 舒适型 奥迪一汽-大众奥迪奥迪Q32013款 35 TFSI 舒适型

  在外观方面,这款35 TFSI 舒适型采用了带自动清洗功能的双氙气大灯LED尾灯,不得不承认,这是Q3不可或缺的一部分。

35 TFSI 进取型35 TFSI 舒适型 配置差异
差异35 TFSI 进取型35 TFSI 舒适型
指导价28.5万31.6万(+3.1万)
胎压监测
三辐真皮多功能方向盘
换挡拨片
定速巡航
真皮座椅
前排座椅加热
后排中央扶手
氙气大灯+LED尾灯
后视镜电动折叠

奥迪一汽-大众奥迪奥迪Q32013款 35 TFSI quattro 技术型

奥迪一汽-大众奥迪奥迪Q32013款 35 TFSI 舒适型

  同为35 TFSI前驱车型,舒适型与进取型最大的差异在配置方面,包括胎压监测定速巡航、真皮座椅、前排座椅加热、带自动清洗功能的氙气大灯、后视镜电动折叠等。这些配置的实用性较强,但它比入门级车型贵了3.1万元,性价比有所下降。

 ◆ 35 TFSI quattro全时四驱 技术型

35 TFSI 舒适型35 TFSI quattro 全时四驱技术型 配置差异
差异35 TFSI 舒适型35 TFSI quattro 技术型
指导价31.6万33.38万(+1.78万)
驱动形式前置前驱前置四驱
陡坡缓降系统-
行车电脑显示单色彩色

汽车之家

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  35 TFSI quattro全时四驱 技术型比起前面介绍的两驱舒适型,最大的区别在于它装备了一套由HALDEX(瀚德)提供的多片离合器式四驱系统。其中多片离合器式中央差速器被放置在后桥前端,利用油压的变化来向前后桥分配扭矩,轮间的电子辅助制动由ESP进行辅助。这套系统的主要作用是提高车辆的行驶稳定性,而越野表现较为一般。

 ◆ 35 TFSI quattro全时四驱 舒适型

35 TFSI quattro 技术型与35 TFSI quattro 舒适型 配置差异
车型35 TFSI quattro 技术型35 TFSI quattro 舒适型
指导价33.38万35.68万(+2.3万)
MMI多媒体交互系统
GPS导航
蓝牙
USB/iPod/SDHC音频插口
语音控制

奥迪一汽-大众奥迪奥迪Q32013款 35 TFSI quattro 舒适型

  这款四驱舒适型与技术型最大的区别即增加了MMI多媒体交互系统。装备了MMI系统的奥迪Q3中控台上有一块折叠式的7英寸高清显示屏,可以实现3D导航和多媒体娱乐功能,并通过内置的20G车载硬盘进行资料存储。以上两款车型的差价为2.3万元,在大多数人眼里,我想这套系统都不会值这么多钱。

 ◆ 35 TFSI quattro全时四驱 豪华型

  为了与其它车型加以区分,豪华型的保险杠及车身护板采用与车身同色的设计,轮胎规格升级为235/50 R18,并且采用粗壮的五辐轮毂来彰显力量感。

35 TFSI quattro 舒适型与35 TFSI quattro 豪华型 配置差异
车型35 TFSI quattro 舒适型35 TFSI quattro 豪华型
指导价35.68万39.68万(+4万)
后排侧气囊
外后视镜自动防眩目
座椅材质米莱诺真皮高级纳帕真皮
奥迪驾驶模式选择
自动泊车
倒车影像
倒车雷达前+后
盲区辅助
CD单碟多碟
音响系统普通6扬声器BOSE 8扬声器环绕音响

奥迪奥迪(进口)奥迪Q3(进口)2012款 40 TFSI运动型

奥迪奥迪(进口)奥迪Q3(进口)2012款 40 TFSI运动型

  四驱豪华型相比四驱舒适型更多的变化在于质感的提升,例如座椅采用更好的纳帕真皮材质,增加自动泊车功能以及采用音质更好的BOSE 8扬声器环绕音响等等。当然,还有奥迪高配车型都会有的驾驶模式选择系统。这套系统可以通过调节节气门、转向助力等机构,带给驾驶者四种不同的驾驶感受。

  以上两款车型之间的差价为4万元,尽管增加的这些配置的确需要较高的成本,但是对于大多数人来说,它们的实用性并不大。

 ◆ 40 TFSI quattro全时四驱 豪华型

车型35 TFSI40 TFSI
发动机2.0T低功率版2.0T高功率版
最大马力(Ps)170200
最大功率(kW)125147
最大功率转速(rpm)4300-62005000-6200
最大扭矩(N·m)280280
最大扭矩转速(rpm)1700-42001800-4900

  从参数来看,国产Q3的高低两个版本发动机动力差异并不是很大,尤其是最大扭矩,甚至完全相同。

35 TFSI quattro 豪华型与40 TFSI quattro 豪华型 配置差异
车型35 TFSI quattro 豪华型40 TFSI quattro 豪华型
指导价39.68万42.88万(+3.2万)
自适应大灯
无钥匙进入/启动
主动式车道保持系统

奥迪一汽-大众奥迪奥迪Q32013款 40 TFSI quattro 豪华型

  顶配车型除了内饰采用三维铝饰条装饰之外,其它配置方面的提升并不明显,尤其是无钥匙启动只出现在顶配车型更是让人不能理解。当然,它所配备的自适应前大灯和主动式车道保持系统还是值得称赞的。这款车的大灯灯光照射范围能自动调整,可防止对迎面而来的车辆造成眩目而导致事故。不过综合这款车型的动力以及配置,它的性价比显然不高。


推荐车型:

35 TFSI 进取型
推荐指数:
★★★★★

  这款入门级Q3我认为是最值得推荐的一款车型,它的动力系统与其它车型(顶配车型除外)并无差异,尽管没有配备quattro全时四驱系统,但对于一款城市SUV来说,这也并不是什么缺点,更何况它还能对油耗有一定帮助。最重要的是,这款入门车型在舒适性配置和安全性配置方面都表现出色,是一款性价比不错的豪华品牌SUV,而且您还可以根据需求选装例如氙气大灯等配置。

35 TFSI 舒适型
推荐指数:
★★★★

  这款车比入门级车型贵3.1万,增加了多项实用性配置。它的综合表现更符合一款豪华品牌SUV的身份,在增加实用性的同时,还能让车主更有面子。所以,如果您的购车预算比较充足的话,这款35 TFSI 舒适型显然更加适合。

35 TFSI quattro全时四驱 技术型
推荐指数:
★★★

  相比35 TFSI 舒适型,这款车主要增加了quattro全时四驱系统以及陡坡缓降系统,价格增加1.78万。对于有四驱情结的消费者来说,这款车型值得考虑。它虽然不能带着你到野地里尽情撒欢,但是却可以在日常起步时提供更好的抓地力,加速更为迅猛。


总结:

  作为宝马X1的竞争对手,这次国产后的Q3终于在价格上找回了优势,相比X1 2.0T车型(38.6-49.9万),国产奥迪Q3的价格要更加厚道,而且在装配工艺和配置方面也与进口车型水平相当。根据以上分析,我更加推荐国产Q3的中低配车型,它们的配置已经可以满足日常使用需求,而且奥迪Q3几乎每一项配置都可以单独进行选装,选装价格在全国也是统一标价,这样消费者就不必为了某一两个配置而花大价钱去买更贵的车型了。

  如果您对国产奥迪Q3感兴趣并有订车意向,请点击这里,填写您的详细信息,届时会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有更多车源信息,请点击这里,联系当地经销商实际到店进行体验试驾或洽谈选购事宜。(文/图 汽车之家 张子仪)

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    评测编辑-洪冰清:

    全新Q3以崭新的面貌示人,而且取得了不错的测试成绩,但是目前来看价格有些高了,如果能有不错的市场优惠应该会更吸引人。

    评测编辑-王泽石:

    全新Q3来了一次全方位的进化,总算跟上了时代的步伐,漂亮的测试成绩说明它有一副好底子,良好的驾驶质感证明它不仅仅能跑得快、刹得稳,同时也没有忘了自己是一辆奥迪。

    评测编辑-于晗:

    新Q3很多都变了,但动力总成还是熟悉的。所以驾驶部分并没有给人带来惊喜,然而这并不是什么坏事。在X1变前驱,GLA向来没起色的当今,Q3的这种传承反而显得很正统,也符合奥迪的特点。

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    评测编辑-梁巍:

    我们很高兴的看到国产Q3和进口Q3之间并没有太大的差异,没有因为国产化而降低了品质,性能表现上也能胜任几乎所有日常用车的需求,而这些正是国产Q3与国产宝马X1抗衡的筹码。

    评测编辑-胡正暘:

    X1目前已经推出了手动版本,进一步拉低价格,Q3想取得更好的销售成绩,短时间内有难度。他们需要做的事情不少,比较重要的有:控制好终端售价。

    评测编辑-罗浩:

    国产Q3终于来了,在整体品质相比进口车型没有下降的前提下,它的价格绝对算是厚道的。所以,宝马X1在豪华紧凑型SUV市场一家独大的局面将不复存在,Q3想要复制大哥Q5的成功也没太大难度,只希望上市之后加价提车的情况不要太严重了。

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指导价:25.18-29.68万
级别:紧凑型SUV
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