当前位置:首页 选车导购 购车手册 正文

推荐1.8L自动豪华版 标致新408购车手册

收藏 阅读全文 (0条) 举报/纠错
文章导航
分页浏览模式
1

全新408基本介绍

  [汽车之家 购车手册]  全新标致408于8月27日正式上市,新车共推出五款车型,其中1.8L车型共三款、1.6T车型共两款,正式售价为12.97万元-18.97万元(点击进入上市文章)。相比前一代车型,新408采用了全新平台和动力系统,车身的外观内饰设计也脱胎换骨,再加上富有竞争力的丰富配置,新408有望在销量上取得突破。

汽车之家

东风标致全新408 指导售价
车型售价(万元)
1.8L 手动领先版12.97
1.8L 自动领先版14.17
1.8L 自动豪华版14.97
1.6T 自动尊贵版17.87
1.6T 自动至尊版18.97

  全新408的定位介于紧凑型车和传统中型车的之间,宽敞的空间、大气的外形以及丰富的配置是它的卖点,专攻舒适性的调校很符合它目标受众的需求,此次上市5款新车,价格跨度为6万元,不同车型之间配置差距不小,下面我就为大家分析分析,究竟哪一款最值得购买。

外形

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版 东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

  东风标致全新408采用了标致最新的家族式前脸设计,其整体造型借鉴了海外全新308的诸多设计理念,倒梯形中网格栅中央嵌入立体狮标LOGO,两侧前大灯造型犀利,顶配1.6T自动至尊版还采用了全LED大灯,足够的高端大气上档次。另外,新408采用了大量的国人喜闻乐见的镀铬饰条,车身线条也比现款车型更加流畅和协调。

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

  车身尺寸方面,全新408的轴距相比老款增加了20mm,达到了2730mm,长宽也有小幅增加,4750*1820*1488mm的整体车身尺寸更接近主流中型车,很符合国人喜大的胃口。

内饰

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

  相对于外形,408的内饰设计绝对称得上惊艳。简洁、精致而且足够大气,高档感在同价位车里是数一数二的,内饰的用料和做工也非常严谨。高配车型上的9.7英寸触控屏功能丰富,不过高度集成化的界面并不利于驾驶过程中的快速操作。

空间

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

  乘坐空间部分,全新408延续了老款车型的出色表现,前后排空间充裕,储物空间表现则中规中矩,储物格的容积普遍比较大,但是数目较少,在人性化方面还有待提升。后备厢空间相对老款则略有退步,开口较小的问题依旧存在,不过455L的常规容积足够日常使用。

配置

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版
『自动泊车』

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

  全新408顶配车型上舒适性配置相当丰富,像是全LED大灯、盲区监测、自动泊车、Blue-i车载互联系统、座椅记忆/加热/按摩都有配备,另外,安全配置也相当厚道,全系标配了6安全气囊、和ESP电子稳定程序,此外,发动机自动启停也是全系标配。

动力

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

  新一代408共有1.8L和1.6T两种动力可选,除了最低配车型采用5速手动变速箱之外,其余几款车型都采用6速手自一体变速箱。其中1.8L发动机最大输出功率为139马力,峰值扭矩为172牛·米;1.6T发动机的最大输出功率为167马力,峰值扭矩为245牛·米。

2

全新408配置分析

配置分析

  全新408一共提供了5款车型,其中1.6T车型两款,搭配6速手自一体变速箱;1.8L车型共三款,搭配6速手自一体变速箱和5速手动变速箱。

1.8L手动领先版/自动领先版

售价:12.97万/14.17万

东风标致408自动/手动领先版标准配置
日间行车灯16寸铝合金轮圈四门一键式电动车窗
蓝牙、USB和AUX接口手动空调方向盘四向调节
HAS坡道辅助ESP电子稳定程序 9.06安全气囊
倒车雷达发动机智能启停系统电动外后视镜

东风标致 标致408 2014款 1.8L 自动豪华版 东风标致 标致408 2014款 1.8L 自动豪华版
『ESP 9.0』  『LED日间行车灯』

  408的安全配置非常厚道,6安全气囊、和ESP电子稳定程序均是全系标配,在这价位车型相当罕见。外观上最低配车型同样保留了LED日间行车灯,轮圈也是铝合金材质,只是尺寸缩减到16寸,外观上和1.8L豪华车型区别很小。舒适性配置方面则秉承够用就好的原则,中控大屏和电动天窗的缺失在意料之中,虽然没有中控彩屏,但是倒车雷达、蓝牙、USB和AUX接口一个都不少,另外,它还配备了发动机智能启停系统,完全可以满足日常使用的需要。

1.8L自动豪华版

售价:14.97万

 1.8L自动领先版1.8L自动豪华版
差价8000元
轮圈尺寸/材质16英寸铝合金17英寸铝合金
电动天窗-
智能双区空调-
后排出风口-
9.7英寸彩色大屏-
真皮多功能方向盘-
电子手刹-
定速巡航-
胎压监测-
喇叭数量4-56-7

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版 东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版
  『电动天窗』  『双区空调及后排出风口』

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

  相比之下,1.8L自动豪华版的舒适性配置就丰富不少,基本可满足这级别消费者日常使用的需求。像是大家喜闻乐见的电动天窗,另外,9.7英寸大屏、双区自动空调及后排出风口,真皮多功能方向盘、电子手刹、定速巡航和胎压监测等都是非常实用的配置,轮圈尺寸也升级为17英寸。这款车配置很实在,更难得的是它的售价只比自动舒适版贵了8000元,8000元换来这么一大推实用配置,可谓超值。

1.6T自动尊贵版

售价:17.87万

 1.8L自动豪华版1.6T自动尊贵版
差价2.9万元
智能无钥匙启动-
倒车影像-
真皮座椅-
主驾驶电动调节-
自动大灯-
感应雨刷-

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版 东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版
『自动大灯』  『倒车影像』

  1.6T自动尊贵版整体配置相比1.8L自动豪华版并没有太明显的提升,多出了诸如一键启动、无钥匙进入、倒车影像、自动大灯、智能雨刷和胎压监测等实用功能。另外,内饰材质采用了更具质感的真皮内饰,仪表盘行车电脑显示屏也换成了更高级的彩色显视屏。座椅则换成了真皮材质,而且终于配备了电动调节功能。外观部分,1.6T车型和1.8L车型也略有不同,镀铬双尾排让它更具运动感。

1.6T自动至尊版

售价:18.97万

 1.6T自动尊贵版1.6T自动旗舰版
差价1.1万元
GPS导航-
前排座椅按摩-
驾驶席座椅记忆-
前排座椅加热-
自动泊车-
外后视镜电动折叠-
车载互联系统-
全LED大灯-
盲区探测-
方向盘换挡拨片-

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

  相对来说顶配1.6T自动至尊版的性价比要比1.6T自动尊贵版高,新增的GPS导航、LED大灯、自动泊车、换挡拨片、盲区监测和座椅按摩/记忆/加热等众多跨级配置,它的售价只增加了1.1万元,综合考虑之下,这多花的1.1万其实很划算。接近19万的价格确实有些曲高和寡,不过如果跟主流中型车相比,至尊版车型的配置豪华程度仍是相当令人满意的,不差钱的配置控们可以考虑入手。

推荐车型:

1.8L自动豪华版

推荐指数:★★★★★

东风标致 标致408 2014款 1.8L 自动豪华版

  这是5款车型中性价比最高也是最值得推荐的车型,14.97万的价格与1.8L自动领先版只相差8000元,但是却多出了一大堆舒适性配置,包括了电动天窗、9.7英寸大屏、双区自动空调及后排出风口,真皮多功能方向盘、电子手刹、定速巡航和胎压监测等,可以说多出的每一个配置都很实用,这些配置相加起来,价值也绝对超过8000元,只可惜缺少了真皮座椅,也许会让它流失小部分消费者。

1.8L手动领先版

推荐指数:★★★★

  这款最低配车型售价不足13万,但是安全配置相当厚道,ESP电子稳定程序9.0和6安全气囊都是标配,外观上像铝合金轮圈、日间行车灯和电动后视镜也并没有缺失,能够给足你面子。舒适性配置虽然偏低,不过满足日常使用不存在问题。适合那些预算不多,偏爱手动挡,且对舒适性配置要求不高的消费者。

1.6T和1.8L车型之间该如何选择?

  1.6T这台明星发动机的加入让408的动力性能提升了一个档次,日常驾驶能够更加游刃有余。在配置提升不大的前提下,这台1.6T尊贵版车型比1.8L自动豪华版贵了2.9万,接近3万元的差价代价显然过于昂贵了。如果对于动力性能要求不高,选择1.8L自动豪华版无疑更明智。

总结:

  总的来说,此次408的定价还是相当具有针对性的,1.8L的三款车型价格相对比较合理,尽管没有配备LED大灯、自动泊车、盲区监测等亮点配置,安全配置却相当高,舒适性配置走的则是务实路线,浮夸的鸡肋配置几乎没有,1.8L自动豪华版就是全新408走量的主力。至于价格偏高的1.6T车型,虽然配置亮点颇多,动力系统也足够优秀,但与1.8L车型接近3万元的差价让它性价比不高。当然,如果您对价格不太敏感,比较看重配置,那么1.6T车型相比同价位的主流中型车还是有一定竞争力的。若日后放开优惠,1.6T车型将更值得推荐。(文 汽车之家 李毅)

相关阅读:

汽车之家

3

配置参数

车型图片
基本参数标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.6T 自动尊贵版标致408 2014款 1.8L 自动豪华版标致408 2014款 1.8L 自动领先版
厂商指导价18.97万17.87万14.97万14.17万
厂商东风标致东风标致东风标致东风标致
级别紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车
能源类型汽油汽油汽油汽油
环保标准国V国V国V国V
上市时间2014.082014.082014.082014.08
最大功率(kW)123123102102
最大扭矩(N·m)245245172172
发动机1.6T 167马力 L41.6T 167马力 L41.8L 139马力 L41.8L 139马力 L4
变速箱6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体
长*宽*高(mm)4750*1820*14884750*1820*14884750*1820*14884750*1820*1488
车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车
最高车速(km/h)215215200200
官方0-100km/h加速(s)----
实测0-100km/h加速(s)9.02---
实测100-0km/h制动(m)40.09---
NEDC综合油耗(L/100km)665.95.9
实测油耗(L/100km)7.5---
整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
车身标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.6T 自动尊贵版标致408 2014款 1.8L 自动豪华版标致408 2014款 1.8L 自动领先版
长度(mm)4750475047504750
宽度(mm)1820182018201820
高度(mm)1488148814881488
轴距(mm)2730273027302730
前轮距(mm)1555155515551555
后轮距(mm)1550155015501550
接近角(°)14141414
离去角(°)20202020
车身结构三厢车三厢车三厢车三厢车
车门开启方式平开门平开门平开门平开门
车门数(个)4444
座位数(个)5555
油箱容积(L)53535353
后备厢容积(L)455455455455
整备质量(kg)1415141513701370
发动机标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.6T 自动尊贵版标致408 2014款 1.8L 自动豪华版标致408 2014款 1.8L 自动领先版
发动机型号----
排量(mL)1598159818131813
排量(L)1.61.61.81.8
进气形式涡轮增压涡轮增压自然吸气自然吸气
气缸排列形式LLLL
气缸数(个)4444
每缸气门数(个)4444
配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC
最大马力(Ps)167167139139
最大功率(kW)123123102102
最大功率转速(rpm)6000600063006300
最大扭矩(N·m)245245172172
最大扭矩转速(rpm)1400-40001400-400035003500
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油标号92号92号92号92号
供油方式直喷直喷多点电喷多点电喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金铸铁铸铁
环保标准国V国V国V国V
变速箱标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.6T 自动尊贵版标致408 2014款 1.8L 自动豪华版标致408 2014款 1.8L 自动领先版
挡位个数6666
变速箱类型手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)
简称6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体
底盘转向标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.6T 自动尊贵版标致408 2014款 1.8L 自动豪华版标致408 2014款 1.8L 自动领先版
驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式承载式
车轮制动标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.6T 自动尊贵版标致408 2014款 1.8L 自动豪华版标致408 2014款 1.8L 自动领先版
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式盘式盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车手刹
前轮胎规格215/50 R17215/50 R17215/50 R17215/55 R16
后轮胎规格215/50 R17215/50 R17215/50 R17215/55 R16
备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被动安全标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.6T 自动尊贵版标致408 2014款 1.8L 自动豪华版标致408 2014款 1.8L 自动领先版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部气囊----
缺气保用轮胎----
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)-
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.6T 自动尊贵版标致408 2014款 1.8L 自动豪华版标致408 2014款 1.8L 自动领先版
车道偏离预警系统----
主动刹车/主动安全系统----
疲劳驾驶提示----
内置行车记录仪----
道路救援呼叫---
驾驶操控标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.6T 自动尊贵版标致408 2014款 1.8L 自动豪华版标致408 2014款 1.8L 自动领先版
发动机启停技术
自动驻车----
上坡辅助
陡坡缓降----
空气悬架----
电磁感应悬架----
可变转向比----
整体主动转向系统----
四驱/越野标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.6T 自动尊贵版标致408 2014款 1.8L 自动豪华版标致408 2014款 1.8L 自动领先版
中央差速器锁止功能----
驾驶硬件标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.6T 自动尊贵版标致408 2014款 1.8L 自动豪华版标致408 2014款 1.8L 自动领先版
前/后驻车雷达前● / 后●前- / 后●前- / 后●前- / 后●
驾驶功能标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.6T 自动尊贵版标致408 2014款 1.8L 自动豪华版标致408 2014款 1.8L 自动领先版
卫星导航系统--
并线辅助---
夜视系统----
自动泊车入位---
外观/防盗标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.6T 自动尊贵版标致408 2014款 1.8L 自动豪华版标致408 2014款 1.8L 自动领先版
运动外观套件----
电动后备厢----
感应后备厢----
车顶行李架----
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统--
车外灯光标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.6T 自动尊贵版标致408 2014款 1.8L 自动豪华版标致408 2014款 1.8L 自动领先版
LED日间行车灯
自适应远近光----
自动头灯--
转向辅助灯--
转向头灯----
前大灯雨雾模式----
大灯高度可调
大灯清洗装置----
大灯延时关闭----
天窗/玻璃标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.6T 自动尊贵版标致408 2014款 1.8L 自动豪华版标致408 2014款 1.8L 自动领先版
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘----
后排侧隐私玻璃----
后雨刷----
屏幕/系统标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.6T 自动尊贵版标致408 2014款 1.8L 自动豪华版标致408 2014款 1.8L 自动领先版
中控液晶屏分屏显示----
蓝牙/车载电话
车载电视----
智能化配置标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.6T 自动尊贵版标致408 2014款 1.8L 自动豪华版标致408 2014款 1.8L 自动领先版
车联网----
主动降噪----
方向盘/内后视镜标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.6T 自动尊贵版标致408 2014款 1.8L 自动豪华版标致408 2014款 1.8L 自动领先版
多功能方向盘-
方向盘换挡---
方向盘加热----
方向盘记忆----
全液晶仪表盘----
HUD抬头数字显示----
车内充电标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.6T 自动尊贵版标致408 2014款 1.8L 自动豪华版标致408 2014款 1.8L 自动领先版
220V/230V电源----
座椅配置标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.6T 自动尊贵版标致408 2014款 1.8L 自动豪华版标致408 2014款 1.8L 自动领先版
运动风格座椅----
主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副---
副驾驶位后排可调节按钮----
第二排座椅电动调节----
第二排独立座椅----
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后-
后排杯架
音响/车内灯光标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.6T 自动尊贵版标致408 2014款 1.8L 自动豪华版标致408 2014款 1.8L 自动领先版
触摸式阅读灯----
空调/冰箱标致408 2014款 1.6T 自动至尊版标致408 2014款 1.6T 自动尊贵版标致408 2014款 1.8L 自动豪华版标致408 2014款 1.8L 自动领先版
后排独立空调----
后座出风口-
温度分区控制-
车载空气净化器----
车载冰箱----

文章导航
分页浏览模式
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 标致408 2022款 1.6T 逐梦版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.94 41.29 7.70
    测试文章: 测试2022款标致408
    评测编辑-何家荣:

    新408最具看点的地方就是官方指导价大幅度下调以及设计的变化,它的吸引力和关注度也因此得到前所未有的提升,虽然我对它未来的市场表现比较看好,但也不否认目前该级别的市场竞争是非常激烈的,它那多年没革新的硬件装备依旧是消费者心里那根“刺”,想要拔掉并不容易。其实,这也是目前法系品牌面临的最大尴尬。

    评测编辑-陈海佣:

    新款标致408依旧很好开,乘坐感受也足够舒适,而大幅度下调的价格则是吸引力所在,现在之前1.2T的价钱就能买到1.6T的车型了,不比轩逸、卡罗拉那些香吗?不过,一味依靠降价来提升吸引力并不是权宜之策,厂商还得想想技术上的革新,这样才能在市场上站得更稳。

    评测编辑-苏炜祺:

    新款标致408的颜值终于回归正路,不像之前那样过于“浪漫”了。当然了,它最重点的还是官方指导价的大幅度下调,这也是消费者最关注的地方。不过,我比较好奇的是,你这一次大幅度下调价格或许会有不错的收获,但下一次呢?还用这种方法吗?显然,这不是长远之策啊,厂方还是多想想技术上的创新和应用吧,标致408那些硬件装备都多少年没重大更新了。

  • 标致408 2019款 350THP 自动豪华版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.36 40.39 7.90
    测试文章:1.6T四缸/1.2T三缸 测试新款标致408
    评测编辑-张子仪:

    这次408的改动并不大,只是对外观进行了一定幅度的升级,让它再次焕发青春的活力。空间和乘坐舒适性还是408的亮点,很适合中国家庭。这款车开起来和老款区别不大,在没有降低舒适性的前提下,操控性似乎又有了小幅提升。动力部分,1.6T的发动机动力充沛,相比1.2T三缸,我更加推荐1.6T车型。

    评测编辑-李佳:

    面对三缸还是四缸,我相信多数人还是会选四缸,确实408 1.6T版本的振动和噪音要比1.2T更小一些。至于空间舒适性方面,408向来表现很好,无需担心。

    评测编辑-:

    1.6T四缸发动机能跑出9秒多的成绩还算不错,油耗也比较令人满意。当然三缸1.2T的油耗更低,但噪音和振动也比1.6T更大。

  • 标致408 2019款 230THP 自动豪华版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.27 38.76 6.80
    测试文章:1.6T四缸/1.2T三缸 测试新款标致408
    评测编辑-张子仪:

    这次408的改动并不大,只是对外观进行了一定幅度的升级,让它再次焕发青春的活力。空间和乘坐舒适性还是408的亮点,很适合中国家庭。这款车开起来和老款区别不大,在没有降低舒适性的前提下,操控性似乎又有了小幅提升。1.2T发动机对于多数家庭来说,动力也够用了,而且油耗更低。只不过三缸发动机的声音和振动确实要比四缸发动机更大一些。

    评测编辑-侯云峰:

    官方说是全新一代,但这次408其实只是一次改款。外观有一定调整,内饰几乎没有太大变化。我还是喜欢408的舒适性,底盘偏软,1.2T三缸发动机动力一般,油耗表现不错。

    评测编辑-:

    目前三缸车型真是越来越多,不过想让国内消费者普遍接受三缸还需要一段时间。现在来看,这款三缸发动机的抖动确实比四缸要明显一些,不过油耗确实要低一些,各有优缺点吧。

  • 标致408 2015款 1.2T 自动豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.83 38.61 --
    测试文章:调校好才是真的好 测试标致408 1.2T
    评测编辑-张郁达:

    1.2T的发动机参数与性能测试的成绩很抢眼,不过最严重的问题就是厂家把发动机动力爆发调校的比较靠后,导致日常使用起来低转速扭矩较弱,感受较差,实际上加速成绩并不慢。

    评测编辑-胡正暘:

    这款1.2T三缸汽油机运行起来很平稳,无论怠速还是正常行驶,车内基本感觉不到多余振动。动力水平足够好,0-100km/h加速成绩很不错,但是让人不理解的是动力调校与车型定位有偏差,低转速扭矩太弱是个明显问题。

    评测编辑-时睦华:

    用小排量增压机器取代自然吸气发动机,可以在不影响驾乘品质的前提下,提升车辆性能(至少是保证性能不减弱),同时有效降低油耗。这次4缸换3缸,大家最担心的振动问题没出现,不过发动机低扭不足的问题对于408这样可能会经常行驶在拥堵道路的车来说是个大大的坏消息。

  • 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.02 40.09 7.50
    测试文章:宜家之选 测试新一代东风标致408 1.6T
    评测编辑-张子仪:

    无论是动力、油耗,还是做工、配置和空间,新一代408都让人无可挑剔,只是变速箱还不够平顺。总体来说,这代408进步非常大,甚至有些让我出乎意料。如果你要的不是操控,那么我很乐意把这款车推荐给你。

    评测编辑-刘昱昕:

    采用最新平台打造的新一代标致408延续了自己的跨级定位,而且各方面的表现都十分优异,产品竞争力很强。不过好东西的价格也着实不便宜,18万多已经有不少中型车可选,性价比还有提升空间。

    评测编辑-李佳:

    新一代408最大的优势就在于强大的科技配置,全LED大灯、6安全气囊、自动启停系统、盲区辅助、自动泊车、车载互联系统、前排座椅加热/按摩,基本上都是中型车上才有的配置。不过除此之外408能拿得出手的亮点并不多,空间表现、变速箱表现、悬架表现都只能算是一般水平,接近20万元的价格跟同级别车相比也没有优势。

  • 标致408 2013款 2.0L 自动尊贵版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.03 37.96 10.16
    测试文章:换装6AT效果显著 测试2013款标致408
    评测编辑-梁巍:

    408是家用车里不错的选择,现在配上了6AT更是锦上添花的事情,各项指标都有提升,现在我唯一希望的事情就是将来市场普及7AT、8AT的时候,标致动作能再快一些。

    评测编辑-胡正暘:

    2.0发动机动力不错,变速箱换成6AT,轮胎换成米其林,空间同级别领先,维修保养费用低,非常均衡的一款家用车,6AT来的太晚,扣一分。

    评测编辑-罗浩:

    标致408换装了6AT变速箱,在加速性能和日常行驶舒适性方面都比以前的4AT明显好转,但这样的表现在目前同级别中也只是中规中矩,算不上出色,什么时候标致能及时把最新技术尽快引入中国,才能算是彻底的进步。

  • 标致408 2010款 2.0L 自动尊贵版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.10 40.70 7.38
    测试文章:制动很出色 测试东风标致408 2.0自动版
    评测编辑-孟庆嘉:

    和之前的307相比,408的进步是巨大的,之前我讨厌的车尾以及早已审美疲劳的前脸在这次都被改进了!另外,该车2710mm的大轴距及大空间对于家用也是正中靶心!只可惜它还在使用那款老旧的4AT,这一点必须扣分!

    评测编辑-梁巍:

    标致408一直以来都很受国人的关注,似乎大家都对这款车型充满了期待,包括厂商自己也希望这款全新车型能够让标致品牌形象有一个新的提升。而实际证明,同级别当中最大的空间加上出色的做工以及丰富的配置确实让我们眼前一亮,但一成不变的动力总成总让人有种不思进取的感觉。

    评测编辑-罗浩:

    一方面是更时尚的外形、更大的空间、更高的配置,另一方面是不变的发动机、不变的变速箱和不变的底盘,尤其是那台4AT变速箱,在一定程度上制约了优秀的2.0升发动机动力的发挥,这一点我们已经见识过不止一次两次了,在以上两个方面中如何取舍恐怕是一个很纠结的问题。

最新文章
加载中

标致408

指导价:10.97-12.57万
级别:紧凑型车
询底价