荐2.0T四驱锋尚版 雷克萨斯NX购车手册

　　[汽车之家 购车手册]  豪华SUV市场可谓是高手如林,奔驰、奥迪、宝马旗下都有相应的超高人气产品。对于日系传统豪华品牌雷克萨斯而言，豪华SUV的市场份额绝对不能放过。近日，雷克萨斯全新中型SUV——雷克萨斯NX正式上市，全系共7款车型，分别搭载了2.0L、2.0T、2.5L三款发动机，售价区间为31.8-59.9万元。如果您对NX感兴趣，那么这篇文章将帮助您理清思路，挑选出最值得购买的车型。

● 车型售价：

　　从官方定价来看，雷克萨斯NX的价格区间与奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLK有较高重合度，也从一定程度上反映了其定位。奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLK分别是德国三强（ABB）旗下的热销中型SUV产品，占据着不小的豪华SUV市场份额。而雷克萨斯NX如此的定价，显然是冲着ABB这三款中型SUV主打车型而来的。

● 车型简介：

　　NX是雷克萨斯旗下一款全新中型SUV，其轴距为2660mm，外观尺寸特别是其车身长度，已经达到奥迪Q5的水平了（比奥迪Q5长1mm）。

　　内饰方面，NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造，同时用料保持了该品牌一贯的高水准，大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用，大幅提升了车内的豪华氛围。

　　NX在中控台顶部设计了一块7英寸的彩色显示屏。这块屏幕是一个被称为是“Touch Pad”的触控式多媒体操作系统。但由于触摸屏离驾驶员较远，使用起来不如原来的“Remote touch”鼠标式控制好用。

　　NX的座椅尺寸宽大，内部填充物比传统雷克萨斯车型更硬一些，腿部、背部和肩部支撑性更强。在高配车型上，它还将拥有前排座椅通风、加热、记忆以及后排座椅椅背电动调节和折叠功能。

　　NX提供两种样式的天窗，分别是普通天窗和全景天窗。普通天窗可以把天窗玻璃打开；而全景天窗采光面积更大，但只能把遮阳帘打开，不能把天窗玻璃打开。

　　安全配置方面，NX除了拥有8个气囊、ABS+EBD以及车身稳定控制系统等基本装备外，在它身上我们还找到了诸如预碰撞安全系统、自适应巡航系统、远光灯自动控制系统以及车道偏离警示系统、倒车侧后方盲点警示系统等一系列高科技安全配置。

　　动力系统方面，NX拥有2.0L自然吸气、2.0T和2.5L混合动力三种发动机供用户选择。其中最值得大家期待的自然是那款由雷克萨斯自主研发的2.0T涡轮增压发动机了。该发动机最大功率为238马力/4800-5600rpm；最大扭矩为350牛·米/1650-4000rpm。

　　四驱系统方面，非混合动力版NX采用的是一套适时四驱系统。该系统可以做到前后轴动力在100:0-50:50的范围内自由分配，且带有LOCK锁止功能。当车速低于40km/h的时候，能强制维持多片离合器长时间结合，以应付湿滑或者是轻度越野路况。而混合动力版的NX采用的是E-FOUR电动四驱系统，具体结构请参看下图。

● 动力系统应如何选择？

　　三款发动机加三款变速箱的动力系统搭配让很多人患上选择困难症。实际上，2.0L车型配置的是S-CVT无级变速箱，2.0T车型配置的是S-ECT 6挡手自一体变速箱，2.5L车型配置的是E-CVT无级变速箱。所以选好了发动机型号，变速箱型号自然就确定下来了。

　　对于整备质量超过1.6吨的雷克萨斯NX而言，2.0L自然进气发动机的动力满足日常代步需求没问题。若对动力性能有要求，建议还是考虑2.0T和2.5L混合动力车型。2.0T发动机350牛·米的峰值扭矩在1650rpm便可以达到，车辆的起步和提速性能更好。由于2.0T发动机搭载的是6挡手自一体变速箱，车辆的直接驱动感比采用S-CVT无级变速箱的2.0L车型更强。

　　2.5L混合动力车型前后轴各搭载了一个驱动电机，可以纯电动驱动/辅助驱动车辆，从而能够减少燃油消耗，节油性能更好。得益于电机低转高扭矩输出的优势，2.5L混合动力车型的起步和提速性能并不弱于2.0T车型。

　　在同等配置情况下，2.0T和2.5L混合动力车型差价在10万元左右，2.0L和2.0T车型差价在3万元左右。多花10万元购买一套混合动力系统，但其动力性能并没有质的提升，显然是有点奢侈。从性价比角度考虑，我们更推荐搭载2.0T发动机的车型。

● 四驱系统需要吗？

　　雷克萨斯NX非混合动力版车型采用的是一套带有中央锁止功能的适时四驱系统；混合动力版车型通过分别在前后桥设置电机实现四驱功能。这两种四驱系统谁强谁弱我们暂时还没有定论，需要后续进行测试才能见分晓。但这两套系统前后轴轮间差速器并没有带差速锁，所以其越野性能并不强，只能应对比较一般的越野路况。而对于多在城市用车的买家来说，两驱和四驱差别不大。需要注意的是2.0T车型只有四驱版本，2.0L和2.5L混合动力车型则有两驱和四驱版本。

● 配置分析：

　　此次上市的雷克萨斯NX共有7款车型，其中两款是2.0L的，两款是2.0T的，三款是2.5L混合动力的，选择性并不多。如果你打算买一台两驱的NX，那么你就只能购买2.0L或者2.5L混合动力的了，因为2.0T车型只有四驱版本。如果你还没有确定买哪一款NX，下面的配置分析可能会给你带来一点帮助。

◆ 最低配的NX 200 前驱 锋行版 是否值得购买？

　　很多人以为低配车性价比就高，其实不然。拉低销售门槛才是低配车最主要的目的。雷克萨斯NX 200 前驱 锋行版31.8万的售价处在奥迪Q3与Q5、宝马X1与X3、奔驰GLA与GLK的价格区间内。而雷克萨斯NX本来就是一款短轴距大体量的中型SUV，是雷克萨斯用以与其他厂商竞争的战略性产品。

　　雷克萨斯NX 200 前驱 锋行版外观靓丽，2.0L+CVT的动力系统日常使用也凑合，但仔细研读配置表，你会发现很多这个价位的车应有的功能都没有。例如：自动感应雨刮、巡航系统、倒车影像等功能、LED远光灯。因而我们建议你购买配置更高的车型以获得更好的使用体验。

◆ 2.0L车型哪款更合适？

　　 NX 200 前驱 锋行版 与 NX 200 四驱 锋尚版的主要差别在于驱动形式。其余配置差异包括电动天窗、雾灯、座椅材质、座椅调节及加热、智能钥匙、电动后备箱盖以及倒车影像。多花5万元升级驱动形式及一些舒适性配置，价格在合理范围之内。

◆ 2.0T车型F SPORT车型多了什么？

『雷克萨斯NX 200t F SPORT』

　　 NX 200t F SPORT作为NX 200t 四驱 锋尚版的运动升级版，安装了F SPORT运动套件。F SPORT运动套件包括：运动调教悬架、网状格栅、F SPORT专属内饰、F SPORT 18寸专属轮毂、运动车门脚踏板、运动型铝制加速踏板、制动踏板、脚歇板等。除此以外，NX 200t F SPORT在NX 200t 四驱 锋尚版的基础上，还升级了座椅配置、灯光配置、后视镜配置、多媒体配置、高科技配置等多种配置。NX 200t F SPORT也是NX 200/200t四款车型中唯一一款带有LED远光灯配置的车型。

　　其中，预碰撞系统、车道偏离系统、并线盲区监控系统以及倒车侧后方盲点预警系统都为驾驶员的行车安全提供了更好的保障。相比NX 200t 四驱 锋尚版，NX 200t F SPORT无论在外观还是配置上都要高不少，而11万的差价换来上述的各种配置也是物有所值的。

◆ 2.5L两驱版、全驱版、全驱豪华版的区别？

『雷克萨斯NX 300h 锋芒版』

　　 锋行版/锋尚版/锋致版/锋芒版可以看作是NX车系的低配/中配/高配/顶配。在NX 300h车型上，并没有锋行版低配车型。NX 300h 锋致版在锋尚版基础上升级了全景天窗、LED远光灯、自动远近光切换、大灯清洗、竹内饰/乌木内饰、自适应巡航、电动方向盘调节、倒车影像、预碰撞系统以及车道偏离系统。NX 300h 锋尚版和锋致版的差价为4万元，配置差异而造成的差价在比较合理的范围内。

『雷克萨斯NX 300h 锋芒版乌木内饰』

　　NX 300h 锋芒版除了动力系统及底盘与NX 200t F SPORT不同外，在功能配置上都属于顶配范畴。值得一提的是，带有14个扬声器的Mark Levision音响系统以及天然竹内饰/乌木内饰只配置在NX 300h 锋芒版上，足见雷克萨斯对NX 300h 锋芒版寄予的更高期望。NX 300h 锋芒版与锋尚版的差价为10万元，考虑到其配置更高的音响系统以及更精致的内饰用料和做工，我们给予物超所值的评价。如果你是想购买雷克萨斯NX 300h这款混合动力车而且手头比较宽裕，不妨考虑下NX 300h 锋芒版。

● 推荐车型及总结

◆ NX 200t 四驱 锋尚版　★★★★
　　指导价：39.80万元

　　 推荐理由：NX 200t 四驱 锋尚版在配置上达到中配的水平，一些诸如巡航系统、倒车影像、双区恒温空调等实用配置较为齐全，在日常使用上不会遇到太多的麻烦。而NX 200t 四驱 锋尚版要比F SPORT版便宜11万元，绝对是高性价比之选。NX 200t F SPORT外形更运动，功能配置也达到顶配水平，悬架更换了可调阻尼减振器，运动性能增强不少。但不可忽略的是，NX 200t F SPORT与NX 200t 四驱 锋尚版的动力系统是一样的，所以如果你只是一个想提速超车快一点的非专业用户，你可能不太能体会得出这两款车型在运动性能的差别。

◆ NX 300h 锋芒版：★★★
　　指导价：59.90万元

　　推荐理由：雷克萨斯NX 300h 锋芒版属于全系顶配车型，配置有14个扬声器的Mark Levision音响系统以及天然竹内饰/乌木内饰，是整个NX车系中唯一一款车采用这两项高端配置的。虽然比中配的雷克萨斯NX 300h 锋尚版高出10万元，但天然材质内饰与高端音响打造出来的格调有时候是千金难换的。

◆ NX 200 四驱 锋尚版：★★
　　指导价：36.80万元

　　 推荐理由：NX 200 四驱 锋尚版价格比NX 200 前驱 锋行版价格高出5万元，但升级为四驱系统，而且获得一些诸如电动天窗、雾灯、座椅材质、座椅调节及加热、智能钥匙、电动后备箱盖以及倒车影像等实用配置，用起来更加方便。注重实用和性价比的朋友可以关注下这款车。

　　总结：雷克萨斯NX外形设计极富视觉冲击力，符合时下年轻人的审美观，应该会受到不少80后/90后的喜爱。NX此次上市的7款车型中，性价比最高的是NX 200t 四驱 锋尚版。这款车型采用2.0T发动机，动力充沛，而且配置能满足日常使用的需求，而且还是四驱的，通过性比两驱更好一些。至于是否可以从奥迪Q5、奔驰GLK级、奥迪Q3等对手上抢占到属于自己的市场份额，它未来在雷克萨斯品牌中的销量占比将会是最好的答案。我们可以一同期待。（文/图 汽车之家 常庆林）

相关阅读：

　　搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t
　　 //www.autohome.com.cn/drive/201407/823608.html

　　推荐车型的详细参数配置：

车型图片
基本参数	雷克萨斯NX 2015款 200 全驱 锋尚版	雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 锋尚版	雷克萨斯NX 2015款 300h 全驱 锋芒版
厂商指导价	36.80万	39.80万	59.90万
经销商报价
厂商	雷克萨斯	雷克萨斯	雷克萨斯
级别	中型SUV	中型SUV	中型SUV
能源类型	汽油	汽油	油电混合
环保标准	国V	国V	国V
上市时间	2014.11	2014.11	2014.11
最大功率(kW)	110	175	145
发动机最大扭矩(N·m)	189	350	210
电动机总扭矩(N·m)	-	-	409
发动机	2.0L 150马力 L4	2.0T 238马力 L4	2.5L 155马力 L4
电动机(Ps)	-	-	211
变速箱	CVT无级变速	6挡手自一体	E-CVT无级变速
长*宽*高(mm)	4630*1845*1645	4630*1845*1645	4630*1845*1645
车身结构	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
最高车速(km/h)	180	200	180
官方0-100km/h加速(s)	-	7.1	9.2
实测0-100km/h加速(s)	-	-	9.23
实测100-0km/h制动(m)	-	-	40.71
NEDC综合油耗(L/100km)	7.4	8.4	6.1
实测油耗(L/100km)	-	-	6.9
整车质保	四年或10万公里	四年或10万公里	六年或15万公里
车身	雷克萨斯NX 2015款 200 全驱 锋尚版	雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 锋尚版	雷克萨斯NX 2015款 300h 全驱 锋芒版
长度(mm)	4630	4630	4630
宽度(mm)	1845	1845	1845
高度(mm)	1645	1645	1645
轴距(mm)	2660	2660	2660
前轮距(mm)	1580	1580	1580
后轮距(mm)	1580	1580	1580
车身结构	SUV	SUV	SUV
车门数(个)	5	5	5
座位数(个)	5	5	5
油箱容积(L)	60	60	56
后备厢容积(L)	500	500	475
整备质量(kg)	1700	1810	1845
发动机	雷克萨斯NX 2015款 200 全驱 锋尚版	雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 锋尚版	雷克萨斯NX 2015款 300h 全驱 锋芒版
发动机型号	3ZR-FAE	8AR-FTS	2AR-FXE
排量(mL)	1987	1998	2494
排量(L)	2.0	2.0	2.5
进气形式	自然吸气	涡轮增压	自然吸气
气缸排列形式	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4
压缩比	10.5	10	12.5
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)	80.5	86	90
行程(mm)	97.6	86	98
最大马力(Ps)	150	238	155
最大功率(kW)	110	175	114
最大功率转速(rpm)	6100	4800-5600	5700
最大扭矩(N·m)	189	350	210
最大扭矩转速(rpm)	3800	1650-4000	4200-4400
发动机特有技术	双VVT-i	VVT-i、VVT-iW	VVT-i
燃料形式	汽油	汽油	油电混合
燃油标号	92号	95号	92号
供油方式	多点电喷	混合喷射	多点电喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金	铝合金
环保标准	国V	国V	国V
电动机	雷克萨斯NX 2015款 200 全驱 锋尚版	雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 锋尚版	雷克萨斯NX 2015款 300h 全驱 锋芒版
电机类型	-	-	-
电动机总功率(kW)	-	-	155
电动机总扭矩(N·m)	-	-	409
前电动机最大功率(kW)	-	-	105
前电动机最大扭矩(N·m)	-	-	270
后电动机最大功率(kW)	-	-	50
后电动机最大扭矩(N·m)	-	-	139
系统综合功率(kW)	-	-	145
驱动电机数	-	-	双电机
电机布局	-	-	-
电池类型	-	-	-
电池能量(kWh)	-	-	-
百公里耗电量(kWh/100km)	-	-	-
电池组质保	-	-	十年或25万公里
快充时间(小时)	-	-	-
慢充时间(小时)	-	-	-
快充电量(%)	-	-	-
变速箱	雷克萨斯NX 2015款 200 全驱 锋尚版	雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 锋尚版	雷克萨斯NX 2015款 300h 全驱 锋芒版
挡位个数	无级变速	6	无级变速
变速箱类型	无级变速箱(CVT)	手自一体变速箱(AT)	电子无级变速箱(E-CVT)
简称	CVT无级变速	6挡手自一体	E-CVT无级变速
底盘转向	雷克萨斯NX 2015款 200 全驱 锋尚版	雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 锋尚版	雷克萨斯NX 2015款 300h 全驱 锋芒版
驱动方式	前置四驱	前置四驱	前置四驱
四驱形式	适时四驱	适时四驱	电动四驱
中央差速器结构	多片离合器	多片离合器	-
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式
车轮制动	雷克萨斯NX 2015款 200 全驱 锋尚版	雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 锋尚版	雷克萨斯NX 2015款 300h 全驱 锋芒版
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	225/65 R17	225/60 R18	225/60 R18
后轮胎规格	225/65 R17	225/60 R18	225/60 R18
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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