● 上海大众-POLO 2014款 1.4L 自动舒适版
厂商指导价：10.69万元
优惠情况：优惠幅度普遍在2万元左右（点击查询各地经销商报价）
■ 外观简介：
POLO作为较早在国内上市的一款合资品牌小型车，有着较好的市场口碑。目前主要在售的车型为5月25日上市的2014款车型，共7款车型，售价区间为8.59万元-12.39万元。此次推荐的2014款 1.4L 自动舒适版车型是全系自动挡中的最低配车型。
| 6款车型尺寸对比表 | ||||||
| 项目/车型 | YARiS L 致炫 2015款 1.5E 自动魅动版 | 晶锐 2014款 1.4L 自动晶致版 | POLO 2014款 1.4L 自动舒适版 | 飞度 2014款 1.5L LX CVT舒适型 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动时尚型 | 瑞奕 2014款 1.4L 自动TOP |
| 长（mm） | 4115 | 4003 | 3970 | 4065 | 3970 | 4120 |
| 宽（mm） | 1700 | 1642 | 1682 | 1695 | 1722 | 1700 |
| 高（mm） | 1495 | 1500 | 1462 | 1525 | 1470 | 1460 |
| 轴距（mm） | 2550 | 2465 | 2470 | 2530 | 2495 | 2570 |
POLO时尚的外观设计，符合大多数年轻人的审美。家族化的设计，也具有很好的识别度。3970*1682*1462mm的长宽高，在6款车型中是最小的一款。而2470mm的轴距表现，也与晶锐基本相同。
该车采用的韩泰OPTIMO K415系列轮胎，尺寸185/60 R15，每条价格在400元左右。另外，备胎方面配备的是非全尺寸备胎，而制动器则为前盘后鼓式。
■ 内饰简介：
内饰方面，大众家族化的内饰设计，确实没有外观那般时尚，显得过于沉稳了一些。好在无论是按键的布局，还是整体做工都相当不错。至于配置方面，虽然POLO是这些车型中价格最高的，但它拥有诸如自动大灯、雨量感应、前排侧安全气囊、车身稳定系统以及胎压监测等配置，都是同级别车型中鲜有的配置，这方面表现不错，显得较为厚道的。该车方向盘支持上下+前后调节，这也是6款车型中唯一能够支持方向盘前后调节的车型。对于身材较高的消费者来说，更容易找到舒适的坐姿。另外，其前排座椅也可以对高度进行调节。
『前排安全气囊 自动大灯』
『雨量感应 前排侧气囊』
■ 乘坐空间及后备厢：
乘坐空间方面，172cm的体验者，坐进POLO之后，前排的头部空间剩余两指。移至后排之后，体验者的后排头部空间剩余两指，而腿部空间则剩余一拳，且后排中间地板凸起幅度较大，纵向距离也较短，对舒适性影响较大。
POLO的后备厢容积为250升，容积偏小。后排座椅支持按比例放倒，放倒后容积扩大至952升。另外，在放倒后排座椅之后并不能与后备厢地板水平，有一定幅度凸起。
| 6款车型后备厢尺寸对比 | ||||||
| 项目/车型 | YARiS L 致炫 2015款 1.5E 自动魅动版 | 晶锐 2014款 1.4L 自动晶致版 | POLO 2014款 1.4L 自动舒适版 | 飞度 2014款 1.5L LX CVT舒适型 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动时尚型 | 瑞奕 2014款 1.4L 自动TOP |
| 纵深（mm） | 680-1550 | 700-1230 | 670-1260 | 700-1500 | 700-1370 | 740-1510 |
| 宽度（mm） | 1010 | 960 | 1000 | 1000 | 1000 | 1090 |
| 高度（mm） | 840 | 900 | 820 | 900 | 800 | 790 |
| 官方容积（L） | 326 | 300-1163 | 250-952 | 未提供 | 270 | 375-1210 |
| 后排座椅 放倒方式 | 比例放倒 | 整体放倒 | 比例放倒 | 整体放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
■ 动力系统及底盘悬架：
该车搭载了一台1.4L发动机，配以6速手自一体变速箱，最大功率90马力，最大扭矩132牛•米。悬架结构为前麦弗逊式独立悬架、后扭转梁式非独立悬架，都是这一级别常见的悬架结构。
| 6款车型动力系统对比 | ||||||
| 项目/车型 | YARiS L 致炫 2015款 1.5E 自动魅动版 | 晶锐 2014款 1.4L 自动晶致版 | POLO 2014款 1.4L 自动舒适版 | 飞度 2014款 1.5L LX CVT舒适型 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动时尚型 | 瑞奕 2014款 1.4L 自动TOP |
| 排气量（mL） | 1498 | 1390 | 1395 | 1498 | 1499 | 1396 |
| 最大功率Ps（kW） | 107（79） | 86（63） | 90（66） | 131（96） | 110（81） | 107（78.7） |
| 最大功率转速rpm | 6000 | 5000 | 5500 | 6600 | 6045 | 6300 |
| 峰值扭矩N·m | 140 | 132 | 132 | 155 | 140 | 135 |
| 峰值扭矩转速rpm | 4200 | 3750 | 3800 | 4600 | 4500 | 5000 |
| 变速箱 | 4速自动 | 6速手自一体 | 6速手自一体 | CVT变速箱 | 6速双离合 | 4速自动 |
■ 车型点评：
作为这一细分市场的领先者，POLO通过这么多年来庞大的消费群团，积累了不错的口碑。该车时尚的外观设计，以及较好的做工水准和配置表现，都是其优势所在。当然，这样让它拥有着6款车型当中最贵的指导价——10.69万元。即使现在市场上的优惠幅度在2万元左右，接近9万元的购车价也确实不低。
购新车不妨先看看二手车行情如何！POLO二手车价格区间为1.5-13.8万元。
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