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精英版更值得购买 名爵锐腾购车手册

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● 2.0T车型配置分析

  锐腾只提供了两款2.0T车型,一款两驱一款四驱,如果你对动力要求较高,要在2.0T车型之间抉择,那么只需要考虑自己是否需要四驱系统即可。

2.0TGI TST豪华版与2.0TGI TST四驱旗舰版配置比较
车型2.0TGI TST豪华版2.0TGI TST四驱旗舰版
厂商指导价15.97万元17.97万元
差价2万
驱动方式 前置前驱前置四驱
侧安全气帘-
胎压监测装置-
陡坡缓降-
方向盘换挡-
定速巡航选装
倒车视频影像选装
前排座椅加热-
GPS导航系统选装
中控大屏6英寸8英寸
扬声器数量6-7喇叭(选装8-9喇叭)8-9喇叭
氙气大灯-
大灯清洗装置-
后视镜自动防眩目-
后视镜电动折叠选装

上汽集团 锐腾 2015款 2.0TGI TST四驱旗舰版 上汽集团 锐腾 2015款 2.0TGI TST四驱旗舰版

『方向盘换挡拨片和陡坡缓降功能』

   两款车型售价同样是相差2万元,但是配置上的差距要比1.5T车型两驱和四驱版大多了,这同样也能反映出一个问题,两驱和四驱版本的差价其实没那么大。

  作为顶配车型,像侧安全气帘、陡坡缓降、方向盘换挡、前排座椅加热、氙气大灯都是顶配车型的专属装备,但是其售价也达到了17.97万元,如果你对动力要求高又需要四驱系统同时还是顶配控,那么这个配置适合你,否则我们不做推荐。

推荐购买车型

1.5TGI 手动/TST精英版

推荐指数:★★★★★

推荐理由:12.57万元的次低配车型已经有了倒车雷达、牵引力控制系统、车身稳定系统等安全装备,同时还配备了中控大屏、自动空调、后排空调出风口等舒适性配置,这已经完全能够满足大多数用户的日常需求了,TST精英版除了变速箱方面的升级外,还增加了天窗和车顶行李架,综合来看这两款车是全系车型中性价比最高的,所以向大家推荐。


1.5TGI TST豪华版

推荐指数:★★★★

推荐理由:1.5TGI TST豪华版所增加的配置都是能提升档次感和日常使用便利性的装备,日间行车灯自动头灯、无钥匙进入/启动和多功能方向盘等都是平时使用频率较高且能体现高级感的装备,对于那些对配置要求较高的消费者,选这款就对了。

2.0TGI TST豪华版

推荐指数:★★★

推荐理由:8秒破百,说的就是这款车了,注意:锐腾全系7款车型中只有这一款能8秒破百,我们实际测试2.0TGI TST豪华版0-100km/h的加速成绩为7.89s,而且它的配置也不低,如果你对动力的需求较大且预算足够充足,我想这款车一定能够满足你。

总结: 

  不出我们所料,锐腾的11.97-17.97万元的售价确实要比一般的中国品牌车型要高,但是其表现出的产品力,已经接近合资品牌水准了,所以说这个售价还算相对合理,其上市后将面临中国品牌中的佼佼者车型(传祺GS5速博奔腾X80纳智捷优6 SUV等)和一些合资品牌(ix35、劲炫等)的双重压力,所以说市场竞争还是挺激烈的,它能否突破重围,获得消费者的认可,我们期待锐腾的表现。(文/图 汽车之家 李祥)

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  • 锐腾 2015款 1.5TGI TST豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.49 40.84 8.31
    测试文章:综合表现令人满意 测试锐腾1.5T两驱版
    评测编辑-朱力神:

    锐腾1.5T可以说是一款兼顾了动力性和价格的一款SUV。从数据表现来看,10.49秒的加速表现在同级别车型中算是非常不错的,40米出头的刹车成绩虽然无法与2.0T车型相比拟,但是比较了哈弗H6、江淮S5的成绩后发现,锐腾的表现也算超出预期。如果您不是特别在意动力表现的话,1.5T的锐腾就能满足需求了。

    评测编辑-盛元珺:

    锐腾1.5T车型的动力表现对我来说,有点超越预期。尽管从数据来看,与2.0T车型相比,依旧存在一定差距,但实际驾驶感受的区别并不是很大,动力完全够用,而且还能提供不错的中段表现。此外,实测仅8升刚出头的百公里油耗表现也令人欣慰,加之1.5T较2.0T相对更低的售价,如果你不是一个特别追求动力的买家,1.5T车型更值得推荐。

    评测编辑-黄正桥:

    说实话,1.5T的MG锐腾给我的印象是相当深刻的,别看那么小的发动机拖动那么大的身躯,加速表现倒是挺让人满意,低速状态还比2.0T车型平顺不少。另一方面,MG锐腾1.5T给出了非常不错的百公里油耗,8.3L/100km对于一台SUV来说真是相当的合适。

  • 锐腾 2015款 2.0TGI TST豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.89 37.65 9.80
    测试文章:果真8秒内 测名爵锐腾 2.0T 两驱/四驱
    评测编辑-时睦华:

    汽车之家评测中心自主SUV加速第一,刹车第二(第一是四驱版本的锐腾),还有啥说的?如果动力总成的平顺度再好一些,它将是一款可以媲美大部分合资SUV的重量级产品。

    评测编辑-张郁达:

    名爵锐腾将动力性能作为卖点,前驱车型0-100km/h加速只用7.89秒,在同级别中是个非常亮眼的数字,很容易让人记住它。如果您对性能有一定要求,又想要一台SUV的话,不妨看看这车。

    评测编辑-于晗:

    “快”是锐腾两驱版给我的主要印象,起步疯狂挠胎的情景很少能在自主品牌车型上见到,而锐腾做到了,并且加速性能出色。如今紧凑型自主SUV中的几个领头羊在保证没有短板的前提下已经有了各自的风格,这款锐腾两驱版的标签是——性能。

  • 锐腾 2015款 2.0TGI TST四驱旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.69 36.29 10.70
    测试文章:果真8秒内 测名爵锐腾 2.0T 两驱/四驱
    评测编辑-时睦华:

    这台2.0T四驱版本的名爵锐腾在未来上市后可能会是车系的顶配车型。售价肯定会进入合资品牌城市SUV的价格区间。从产品力看,它拥有强大的性能,单凭这一点它就应该得高分。设计、做工也可以与不少合资品牌SUV相媲美;它的短板在于动力输出的品质稍差。如果能提升这方面的水平,它完全有能力与合资品牌SUV对决。

    评测编辑-张郁达:

    四驱车型加速时间要比两驱车型慢一些,不过成绩依然值得肯定,但加速过程以及日常驾驶感受都不如两驱车型来的顺畅,低转速扭矩不足是最大问题,起步的时候不够利落。四驱性能倒不错,能通过交叉轴,这就够了。

    评测编辑-于晗:

    四驱车型无论是0-100km/h的加速成绩以及日常的中途加速,都能感觉到它比两驱车型要慢一些,不过也足够了!牺牲一些性能的代价是换来了一套在同级别自主紧凑型SUV中比较不错的四驱系统。如果您对通过性有需求的话,四驱车型也不错。

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锐腾

指导价:9.88-17.97万
级别:紧凑型SUV
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