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外观装备与高配差别不大
[汽车之家 新车图解] 东风英菲尼迪QX50上市已有三个多月的时间，可让我们意外的是，它的关注度依然非常高，在中型SUV里排在第12位（截至文章发布）。因此，在它的低配车型到店后，我们觉得很有必要对其进行一番分析。实际上，当东风英菲尼迪QX50上市时，我们已经出了购车手册，从中也能得知低配车型比较具有可购性。不同的是，今天的低配车解读会相对更深入，如果你正在考虑QX50，那这篇文章或许会对你有所帮助。
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配置丰富彰显性价比/总结
相比进口版本，国产后的QX50在价格方面要亲民了不少，而且外观和车身尺寸都更符合国人的喜好和需求，其中轴距特别加长了80mm。在推出的四款车型里，舒适版作为最低配，表现出比较高的性价比，值得推荐。实际上，QX50另外三个版本的配置表现也十分出色，如果您资金充裕，也不妨根据需求考虑一下。（文/图 汽车之家 陈海佣）
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东风英菲尼迪QX50参数配置
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 舒适版 | 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版 | 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 豪华版 | 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版 |
| 厂商指导价 | 34.98万 | 37.98万 | 40.98万 | 44.98万 |
| 厂商 | 东风英菲尼迪 | 东风英菲尼迪 | 东风英菲尼迪 | 东风英菲尼迪 |
| 级别 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 欧V | 欧V | 欧V | 欧V |
| 上市时间 | 2015.03 | 2015.03 | 2015.03 | 2015.03 |
| 最大功率(kW) | 173 | 173 | 173 | 173 |
| 最大扭矩(N·m) | 253 | 253 | 253 | 253 |
| 发动机 | 2.5L 235马力 V6 | 2.5L 235马力 V6 | 2.5L 235马力 V6 | 2.5L 235马力 V6 |
| 变速箱 | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4744*1803*1614 | 4744*1803*1614 | 4744*1803*1614 | 4744*1803*1614 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | - | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | - | 9.09 |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | - | 39.83 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 10.3 | 10.3 | 10.3 | 10.3 |
| 实测油耗(L/100km) | - | - | - | 11.9 |
| 整车质保 | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 |
| 车身 | 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 舒适版 | 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版 | 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 豪华版 | 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版 |
| 长度(mm) | 4744 | 4744 | 4744 | 4744 |
| 宽度(mm) | 1803 | 1803 | 1803 | 1803 |
| 高度(mm) | 1614 | 1614 | 1614 | 1614 |
| 轴距(mm) | 2880 | 2880 | 2880 | 2880 |
| 前轮距(mm) | 1537 | 1537 | 1537 | 1537 |
| 后轮距(mm) | 1547 | 1547 | 1547 | 1547 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 172 | 172 | 172 | 172 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| 后备厢容积(L) | 321-690 | 321-690 | 321-690 | 321-690 |
| 整备质量(kg) | 1828 | 1829 | 1842 | 1848 |
| 发动机 | 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 舒适版 | 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版 | 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 豪华版 | 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版 |
| 发动机型号 | VQ25HR | VQ25HR | VQ25HR | VQ25HR |
| 排量(mL) | 2496 | 2496 | 2496 | 2496 |
| 排量(L) | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | V | V | V | V |
| 气缸数(个) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10.3 | 10.3 | 10.3 | 10.3 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 235 | 235 | 235 | 235 |
| 最大功率(kW) | 173 | 173 | 173 | 173 |
| 最大功率转速(rpm) | 6400 | 6400 | 6400 | 6400 |
| 最大扭矩(N·m) | 253 | 253 | 253 | 253 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4800 | 4800 | 4800 | 4800 |
| 发动机特有技术 | CVTCS | CVTCS | CVTCS | CVTCS |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 欧V | 欧V | 欧V | 欧V |
| 变速箱 | 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 舒适版 | 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版 | 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 豪华版 | 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版 |
| 挡位个数 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 |
| 底盘转向 | 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 舒适版 | 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版 | 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 豪华版 | 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 | 全时四驱 | 全时四驱 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电子液压助力 | 电子液压助力 | 电子液压助力 | 电子液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 舒适版 | 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版 | 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 豪华版 | 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 |
| 前轮胎规格 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| 后轮胎规格 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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