● 宝马3系旅行版
宝马3系旅行版（下文简称3系旅行）在国内有三款车型：售价39.96万的320i时尚型、售价46.69万的320i运动设计套装和售价56.96万的328i M运动型。考虑到320i运动设计套装和328i M运动型的售价实在有些离谱，我们今天主要聊聊卖39.96万的320i时尚型。需要特别注意的是，2016款3系旅行刚刚上市，2016款属于中期改款，主要是大灯、尾灯和一些细节进行了变化。此外330i代替了原来的328i，发动机进行了更新，功率小幅上涨。由于新款刚上市不久，目前市场上还有老款在售，并且新款的变化不大，所以本文我们还是用老款进行介绍。
和刚才的A4 allroad不同，3系旅行版是正经的旅行车，采用前置后驱的它侧面造型的视觉中心靠后，更为动感。320i时尚型 旅行版是3系旅行在中国的最低配置，外观上比较素，配置更高的320i运动设计套装 旅行版和328i M（新款为330i M）运动型 旅行版分别拥有运动装饰件和颜值很高的M套件，不过它们的价格也水涨船高，性价比一般。
3系旅行的内饰和和普通3系三厢版一样，向驾驶员一侧倾斜的中控、电子挡杆、机械手刹是这一代3系内饰比较明显的特征。
3系旅行天窗尺寸 | ||||
| 长（mm） | 宽（mm） | 可开启长度（mm） | 可开启面积（㎡） | 采光面积（㎡） |
| 850 | 710 | 400 | 0.28 | 0.60 |
3系旅行的乘坐空间没有什么可抱怨的，由于F30/F31这一代的3系已经较老的E90/E91有所加大，所以即使是基于短轴3系的旅行版的后排空间也并不拥挤。
从上图可以看出3系旅行的后备厢相比于普通3系三厢在装载能力上还是有一定优势的，我们的演示道具——20英寸、24英寸和28英寸的三个行李箱用在3系旅行上的摆放方法就不能装进3系三厢的后备厢中。原因是三厢版的后备厢盖撑杆会占用一些横向空间，导致其后备厢宽度比旅行版小。
| 3系旅行后备厢尺寸 | |||||
| 常规纵深（mm） | 后排座椅放倒后纵深（mm） | 宽度（mm） | 高度（mm） | 常规容积（L） | 后排座椅放倒后容积（L） |
| 980 | 1900 | 960 | 700 | 495 | 1500 |
3系旅行全系标配电动尾门，可以单独开启的后挡风玻璃可以让车主在不开尾门的情况下拿取物品。这是一个非常实用的配置，因为要知道在很多狭小的空间里，旅行车那个大尾门是打不开的。同样的设计还能在5系旅行上见到，而其他品牌的旅行车却很少有这样的配置。
这台低功率版2.0T发动机我们已经非常熟悉了，虽然它的动力数值并不太高，但是配合来自ZF的8速自动变速箱也能提供相当不错的动力感受，我们实测的使用相同动力总成的320Li的0-100km/h加速时间为7.88秒，相信320i旅行版的成绩也会和这个相差不大。2016款的320i换装了代号B48的新一代2.0T发动机，不过动力输出数值和老款没有变化。
3系旅行保留着纯正的运动风味，与此同时其空间实用性也要远大于普通的三厢版3系。39.96万的起售价以及市场上不大的优惠幅度让它在售价更低并且优惠巨大的国产320Li面前显得并没有什么性价比可言，不过旅行的魅力有时候可不是金钱可以衡量的。对了，它的铭牌上还是写着“德国宝马汽车集团慕尼黑工厂制造”。
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