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平顺可靠之选 中国品牌紧凑型SUV推荐

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瑞虎5

● 新车指导价:8.99-15.19万元(点击进入车系页

  瑞虎5有1.5T和2.0L两个版本,其中2.0L版本的起始价格为8.99万元。1.5T版本前期只推出了手动挡车型,而没有推出自动挡车型。不过瑞虎5 1.5T版本马上就要推出自动挡车型了,新车将配备CVT变速箱。

奇瑞汽车 瑞虎5 2017款 1.5T CVT尊贵版

  新车将增加两种车身颜色和全景天窗等配置。现款瑞虎5是去年上市的,时间不算短了,这款车我们曾经多次试驾、测试过,各位对这款车应该不会太陌生了。

奇瑞汽车 瑞虎5 2017款 1.5T CVT尊贵版

奇瑞汽车 瑞虎5 2017款 1.5T CVT尊贵版 奇瑞汽车 瑞虎5 2017款 1.5T CVT尊贵版

  作为一款城市SUV,新款瑞虎5整体设计保持了较为“粗犷”的外观,尽管加入了些镀铬、亮银色的装饰件,但整体看起来跟其它城市SUV相比还是显得偏硬派一些。

推荐的五款车型车身尺寸数据
车型陆风X5 Plus

瑞虎5

海马S5北汽幻速S6众泰SR7

长度(mm)

45684506435846934510

宽度(mm)

18551841182318391835

高度(mm)

17101740163016831610

轴距(mm)

26602610263027002680

  瑞虎5加入了LED光带后提升了精致程度,同时标配8颗LED灯泡组成日间行车灯。1.5T CVT的顶配车型还配备了远近光氙气大灯

奇瑞汽车 瑞虎5 2017款 1.5T CVT尊贵版

奇瑞汽车 瑞虎5 2017款 1.5T CVT尊贵版

  2.0L车型采用17英寸轮圈,而1.5T配备的是18英寸轮圈,轮胎为玛吉斯BRAVO HP轮胎,规格为225/60 R18。

奇瑞汽车 瑞虎5 2017款 1.5T CVT尊贵版

  内饰部分沿用现款设计,中控台增加了仿碳纤维装饰板,看起来多了些运动元素。这样硬朗的内饰设计更偏向男性用户,时尚元素不足恐怕很难得到女性用户芳心。

奇瑞汽车 瑞虎5 2017款 1.5T CVT尊贵版

奇瑞汽车 瑞虎5 2017款 1.5T CVT尊贵版

  仪表盘采用3.5英寸彩色显示屏,可以显示包括胎压监测、油耗、可行驶里程等行车信息,相比单色屏幕显示效果要好很多。仪表盘的背景色为蓝色,为略显沉闷的内饰增添了几分时尚气息。

奇瑞汽车 瑞虎5 2017款 1.5T CVT尊贵版

奇瑞汽车 瑞虎5 2017款 1.5T CVT尊贵版

  中控台8英寸彩色触控屏幕不论是显示效果还是UI界面在中国品牌中都属上等水平。不过操作过程中会偶尔卡死,还需继续优化,对于屏幕反光的抑制不是很好,在强光下驾驶员一侧会看不大清楚。

奇瑞汽车 瑞虎5 2017款 1.5T CVT尊贵版

  体验者身高174cm,前排头部空间约一拳,后排头部空间一拳二指,腿部空间两拳余。后排中间地板凸起不高,对于中间乘客的影响不大。后排靠背加入了中间头枕,更加符合消费者需求,头枕的材质比较柔软。

奇瑞汽车 瑞虎5 2016款 1.5T 手动家悦信赖版

奇瑞汽车 瑞虎5 2016款 1.5T 手动家悦信赖版

(空间体验为瑞虎5手动挡车型)

  瑞虎5有1.5T和2.0L两款发动机可选。配备5速手动变速箱,或者CVT变速箱。先期上市的车型有1.5T手动挡和2.0L的手动挡和自动挡,而1.5T自动挡车型是最近刚刚上市。

奇瑞汽车 瑞虎5 2017款 1.5T CVT尊贵版

奇瑞汽车 瑞虎5 2017款 1.5T CVT尊贵版

奇瑞汽车 瑞虎5 2017款 1.5T CVT尊贵版

奇瑞汽车 瑞虎5 2017款 1.5T CVT尊贵版

  动力表现并不是这套动力系统的强项,轻巧的方向盘、油门踏板都让人完全不想要激烈驾驶这款车,所以轻松的驾驶风格更为合适。另外这款车的隔音还不错,100km/h巡航行驶,发动机转速不到2000rpm,这时发动机噪音不明显。

● 推荐车型:瑞虎5 1.5T CVT 舒适版

奇瑞汽车 瑞虎5 2016款 1.5T CVT舒适版

  瑞虎5 1.5T CVT车型一共有四款,其中氙气大灯、全景天窗、座椅加热只有顶配车型上配备,而顶配车型的售价不会太便宜,所以我们更推荐舒适版,配置方面比高一个配置的豪华版少了前排侧气囊、前驻车雷达、真皮座椅、自动头灯自动空调等,看起来差了不少,但其实多数都不是必须配置,所以瑞虎5 1.5T CVT舒适版已经够用。


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【视频:奇瑞瑞虎5 微试车】

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  • 瑞虎5 2017款 1.5T CVT尊贵版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.99 43.14 8.30
    测试文章:终于等到你 测试奇瑞瑞虎5 1.5T CVT
    评测编辑-:

    首先,它的动力表现和我想象的有点落差,原本以为它能表现得更好,但是和手动挡的顺畅度相比,还是有点差距,但我相信乙醇汽油对它的性能造成了一些影响。隔音、舒适性让人很满意,油耗也和同级别车型差距不大。总之,这款车虽然不能说有多出彩,但是各方面还是有一定水平的表现,作为一辆城市SUV而言,我认为足够了!

    评测编辑-张可:

    瑞虎5在中国品牌城市SUV当中算是元老级别,1.5T车型之前一直没有自动挡车型可选,所以将一些消费者拒之门外。增添CVT车型之后,受众面更为广泛,虽然在变速箱的调校和性能表现上并不是非常尽如人意,但是就一款城市SUV而言日常驾驶感受比性能更重要,瑞虎5日常驾驶中转向、悬架和动力的平顺性都还不错,所以可以考虑购买。

    评测编辑-曹昊旻:

    瑞虎5其实算是这一级别比较平庸的车型了,没有什么特别的地方,一切本着实用的配置,没什么花俏的设计,1.5t的动力表现也还可以,加上cvt变速箱,没什么大问题,算是个合格的家用SUV。

  • 瑞虎5 2016款 1.5T 手动家悦信赖版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.19 42.89 9.10
    测试文章:主观感受不错 测试瑞虎5 1.5T手动挡
    评测编辑-张子仪:

    动力匹配是我对这台车最满意的地方,响应很快,涡轮发动机发力比较早,在经常用到的1500-4000rpm区间都有不错的动力输出。底盘很扎实,整体舒适性不错,但操控性比较差。

    评测编辑-李佳:

    换挡很清晰,离合也很好控制。为了带来更好的动力感受,瑞虎5的油门调得非常轻巧和积极,再加上涡轮增压发动机在1500rpm之后动力输出更加积极,所以开着让人感觉非常战斗,并不是很轻松。当然,如果对动力要求高的人大概会非常喜欢这样的风格。对了,新车味道太重,我只能全程开着窗户。

    评测编辑-罗浩:

    瑞虎5 1.5T这款车真的挺好开的,低转速扭矩足,油门特别灵,所以特别适合城市驾驶,而且离合器、挡位都很舒服,总体上不错。要说不足之处,我觉得就是配个5挡变速箱有点憋屈,要是能有个第6挡,燃油经济性、噪音都会有进一步提升。

  • 瑞虎5 2014款 2.0L 手动家悦版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.50 41.54 9.10
    测试文章:保持稳定发挥 测试瑞虎5 2.0L手动挡
    评测编辑-罗浩:

    2.0L手动挡车型油门响应比较灵敏,低转速扭矩不错,日常驾驶很顺手,舒适性也不错,是一款各方面表现均衡的车型。

    评测编辑-李毅:

    这是一款均衡且平淡的产品,各方面都没什么硬伤,很适合过日子,而且价格合理,配置也不低,如果你想要一台便宜好用又实在的SUV,瑞虎5就是一个很好的选择。

    评测编辑-苑璐:

    空间表现让人满意,但2.0L的动力则比较一般,满足日常代步没问题。内饰的用料在同级别当中表现中规中矩。人性化设计上还有提升的空间,例如车窗控制的位置使用不够方便。另外,新车的气味稍微有些大。

  • 瑞虎5 2014款 2.0L CVT家悦版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.96 38.49 --
    测试文章:争当新年新标杆 测试瑞虎5 2.0L CVT
    评测编辑-梁巍:

    说实话瑞虎5看起来还算是做的很用心的一款产品,配置、做工等等方面都做到了目前自主品牌当中的标杆水平。另外性能和空间表现相比同级别产品也都拿得出手,唯一不足可能就是配置还算不上很丰富,但扎实的做工和动态表现相信要比那些眼花缭乱的配置更实用。

    评测编辑-胡正暘:

    事实证明多品牌战略以及瑞麒这种高端品牌路线完全不靠谱,而一旦回过神来重新发力,奇瑞的表现令人赞叹。这款瑞虎5几乎没有大硬伤,干得漂亮。

    评测编辑-罗浩:

    瑞虎5是奇瑞这几年以来推出的最令我满意的一款车,这款车各方面表现都很不错,而且价格也比较合理,想买自主品牌城市SUV的消费者可以重点关注一下。

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瑞虎5 2017款 1.5T CVT舒适版

指导价:10.38万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T 152马力...
变速箱:CVT无级变速(...