男青年选运动中型车 “帮您选车”第5期

洪冰清

2017年08月18日 20:00 原创来源：汽车之家

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　　英菲尼迪Q50L也有标轴版本，但是进口身份+3.7L的大排量让它在价格上要高不少，而且日后油耗上的支出也让杨先生有所忌惮，所以还是考虑国产长轴版本吧。由于入门版本的配置不是很有竞争力，所以杨先生选择Q50L次低配做为备选车型。

厂商指导价

　　英菲尼迪Q50L的外观相比前两台车更为激进，尺寸上也大半圈，尤其是犀利的大灯眼神很有攻击性。说到大灯，提一下光源，入门版本Q50L是卤素的，但从次低配开始往上的配置都装备LED大灯，所以次低配也是大家买的最多的车型。

　　Q50L的C柱位置使用了家族式的弯月形C柱，侧面的辨识度很高；轮胎虽然在规格上不如捷豹XE高，前后轮也不存在差异，但是却使用了三台车中最偏向运动的搏天族S001系列，后期的更换成本确实不低，比如这台车上所用的225/55 R17该系列轮胎，售价大概是1200元/条。

　　双中控显示屏看起来非常“日本”，有没有让你想到小时候玩儿的掌机NDS，而且非常厚道的是，这是全系标配的装备。另外，在操作形式上，两块儿屏幕都支持触摸操作，除此之外还有实体旋钮和按键可以操作，用起来更随心所欲。

　　储物空间上没有什么亮点，中央扶手箱的大小和捷豹XE是相同的水准，也就够放下手机的，不过里边的功能接口不少，两个USB接口和一个12V电源，可以同时满足多设备充电的需求。

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文章标签：帮您选车 30-50万车型导购中型车导购

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英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪华运动版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.40秒	37.15米	--升
测试文章：成熟的转变测试国产英菲尼迪Q50L 2.0T
评测编辑-张郁达：	Q50L的测试成绩相当不错，在同级别中属于中等偏上的水平，加上长轴距带来的后排空间，实力不容小觑。不过这台2.0T豪华运动型卖得比较贵，看中Q50L的朋友我推荐你看看享悦版。
评测编辑-于晗：	对一款运动型中型车来说，48mm的加长应该是在照顾市场与坚持本性间最平衡的方案，所以这次我很高兴看到加长后的Q50L依旧保留着十分不错的成绩。需要兼顾家庭的年轻朋友不妨看看这款车，它和你们的性格应该相符。
评测编辑-胡正暘：	Q50国产之后轴距加长了48mm，虽说这个提升幅度不算大，但对一款运动型中型车来说，的确是一个定位上的明显转变。2.0T版本采用了和奔驰C 260 L相同的发动机，动力表现足够好，刹车成绩抢眼，DAS线控转向系统更是杀手锏型的技术。若想不入俗套，那么Q50L是个值得推荐的选择。