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首推1.6L旗舰版车型 荣威RX3购车手册

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● 车型配置分析

  荣威RX3共推出7款细分车型,按照配置级划分共有4个配置级,分别为进取版(1.6L手动进取版)、旗舰版(1.6L手动/CVT旗舰版)、互联网智享版(1.6L手动/CVT互联网智享版、18T自动互联网智享版)以及互联网智尊版(18T自动互联网智尊版)。与以往不同的是,这4个配置级包含的详细车型在发动机变速箱类型上有所区别外,配置也存在细微差异,因此我们会在后面车型分析中,给您详细介绍。

● 1.6L 手动进取版
官方指导价:8.98万元

  作为全系的最入门版车型,这台1.6L手动进取版的配置并不丰富,包括车身稳定控制系统、牵引力控制系统等基础安全装备都没有配备。其他部分比较明显的配置差异,主要是该车装配的是16英寸轮圈(全系中唯一配备16英寸轮圈车型),内饰没有配备多媒体显示屏。但这款低配版车型倒是配备了后倒车雷达、皮质方向盘、主驾驶位车窗一键升降、方向盘四向调节等配置。

上汽集团 荣威RX3 2018款 1.6L CVT互联网智享版

1.6L 手动进取版配置
车型

1.6L 手动进取版

厂商指导价8.98万元
发动机1.6L 自然吸气发动机
变速箱5速手动
驻车制动类型手刹
前/后轮胎规格205/60 R16
主/副驾驶座安全气囊主●/副●
ISOFIX儿童安全座椅接口
前/后驻车雷达前-/后●
车顶行李架
皮质方向盘
方向盘调节上下+前后调节
座椅材质织物
后排座椅放倒方式比例放倒
近光灯卤素
远光灯卤素
大灯高度可调
空调类型手动空调

  通过我们盘点1.6L手动进取版的全部配置,可以看出这款车配置情况还是相对偏低,安全与舒适性配置较为匮乏,并不是全系车型中值得优先考虑的版本。

● 1.6L 手动/CVT旗舰版
官方指导价:9.98万元/11.48万元

  旗舰版名称听起来似乎像是个顶配车型,但实际只是荣威RX3的第二配置级。经过配置详细对比,你会发觉旗舰版车型相较于进取版,在配置层面有较大层次的提升。

上汽集团 荣威RX3 2018款 18T 自动互联网智尊版

上汽集团 荣威RX3 2018款 18T 自动互联网智尊版

上汽集团 荣威RX3 2018款 18T 自动互联网智尊版

上汽集团 荣威RX3 2018款 18T 自动互联网智尊版

旗舰版与进取版配置差异对比
项目/车型1.6L 手动进取版1.6L 手动旗舰版1.6L CVT旗舰版
售价8.98万元9.98万元11.48万元
差价-1.0万元2.5万元/1.5万元(与手动旗舰版)
变速箱5速手动5速手动CVT
驻车制动类型手刹手刹电子驻车
轮胎规格205/60 R16215/50 R17215/50 R17
前/后排侧气囊-●/后-●/后-
牵引力控制-
车身稳定控制-
倒车视频影像-
定速巡航--
上坡辅助-
自动驻车--
陡坡缓降-
全景天窗-
无钥匙进入/无钥匙启动--
多功能方向盘-
座椅材质织物仿皮仿皮
主驾驶座椅电动调节-
前排座椅加热-
后排杯架-
中控台彩色大屏尺寸-8英寸8英寸
蓝牙/车载电话-
手机互联/映射-

  从表格对比中,我们很直接的可以看到,手动旗舰版车型相较于进取版,安全配置增加了车身稳定系统、牵引力控制系统以及前排侧气囊三项配置,舒适配置则是多了倒车影像、全景天窗、主驾驶电动座椅调节、前排座椅加热以及8英寸中控彩色大屏(支持蓝牙电话、手机映射)等多项配置,另外轮圈也从16英寸升级至17英寸,而两款车的差价仅为1万元,性价比十分突出。CVT旗舰版还采用电子驻车,并配备了定速巡航、自动驻车、无钥匙进入/无钥匙启动功能,相比手动挡旗舰版车型贵1.5万元,与手动挡进取版车型差价为2.5万元。

  可以说,单论旗舰版这个配置级车型,所拥有的配置已经相当全面,手动旗舰版仅相较于手动进取版贵1万元,是个性价比很不错的选择;CVT旗舰版车型的配置相比手动挡车型更高,但是价格相差也比较大,考虑到CVT旗舰版车型已经是全系车型自动挡的最入门版,所以仅就荣威RX3车型来说,这款自动挡版本售价虽不便宜,但对于选车型来说,是值得优先考虑的。

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  • 荣威RX3 2020款 1.6L CVT互联网超爽智享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.61 39.32 7.60
    测试文章:成熟的冲动 测2020款荣威RX3 1.6L顶配
    评测编辑-王子平:

    从成绩来看,各方面都算中规中矩,但没有太多可吐槽的,结合价格来看,综合性价比还可以。

    评测编辑-陈驰:

    10万出头的顶配,空间表现不错,配置到位,性能没有太多亮点,但也算够用了。

    评测编辑-陈海佣:

    后排的那张儿童安全座椅很吸引眼球,走家庭路线的它似乎做得很到位,配置和空间都能满足大部分家庭用户的需求。

  • 荣威RX3 2018款 18T 自动互联网智尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.95 39.59 8.90
    测试文章:进入10秒俱乐部 测试荣威RX3 18T自动挡
    评测编辑-祁子鑫:

    踩下油门的那一刻就对这辆车有了深刻的感受,调校的非常舒服,既不会太激进也不慵懒,线性的调校还不仅仅是油门,底盘在过滤振动时也同样表现出色,从同价位竞品来说,这辆小车已经不输给那些同级别对手了。3缸发动机不论是怠速还是行驶中,抖动的控制都让你觉得这是台四缸机,而3缸发动机特有的声浪,当你踩油门时那种类似V8的的声音,是我认为这台发动机的最大亮点。6AT变速箱表现称职,符合家用车车需求,那就是平顺舒适。总之我认为这款车非常值得纳入你的购买清单中,横向比较之后,会有更清晰的感受。

    评测编辑-罗奥雨:

    荣威RX3外观延续了家族的漂亮设计,看着大气时尚。乘坐和储物空间也有不错表现,斑马互联网中控系统人机交互也很方便。虽然使用的是1.3T三缸发动机,但动力表现和平顺性都可圈可点。整体表现不错。

    评测编辑-周楚然:

    这台1.3T三缸发动机的表现确实很不错。抖动控制得没话说,加速性能、动力储备以及与6AT变速箱的匹配程度在同级别车型中都有着一定的优势。对路面振动的处理,也带来了很好的乘坐舒适性,如果再对静谧性有所提升就更棒了。

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荣威RX3

指导价:6.98-13.28万
级别:小型SUV
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