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全景泊车/电动天窗是最大差异
[汽车之家 新车图解] 提到海马汽车，大家第一个想到的可能会是福美来，在紧凑型轿车市场中它已经有了一定的口碑积累。不过在SUV领域，海马的产品似乎总也不温不火，为了改善这个情况海马旗下SUV车型的外观总是有着较大的变化，比如海马S7，之前我们对该车已经进行过较为详细的实拍、试驾。今天我与大家来聊聊它的低配车，作为价格最为实惠的1.8T手动领先版，它是整个车系中唯一一款指导价在十万以内的车型，那么它的性价比如何呢？与次低配手动豪华版相比又有哪些差异呢？以下为您一一道来。
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8+4英寸中控屏
在同级别车型中，海马S7的指导价属于较为实惠的，它比吉利博越1.8T、传祺GS4 1.5T的低配车型低了0.8万元，在配置方面海马S7也有着良好的综合表现。不过在品牌影响力与口碑的积累上，海马有些不及，还需更多的时间来证明自己。（文/图 汽车之家 王鹤璇）
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相关车型参数配置
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 海马S7 2017款 1.8T 手动领先版 | 海马S7 2017款 1.8T 手动豪华版 | 海马S7 2017款 1.8T 自动领先版 | 海马S7 2017款 1.8T 自动豪华版 |
| 厂商指导价 | 9.88万 | 11.38万 | 11.38万 | 12.68万 |
| 厂商 | 一汽海马 | 一汽海马 | 一汽海马 | 一汽海马 |
| 级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2017.01 | 2017.01 | 2017.01 | 2017.01 |
| 最大功率(kW) | 138 | 138 | 138 | 138 |
| 最大扭矩(N·m) | 230 | 230 | 230 | 230 |
| 发动机 | 1.8T 188马力 L4 | 1.8T 188马力 L4 | 1.8T 188马力 L4 | 1.8T 188马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手动 | 6挡手动 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4480*1860*1715 | 4480*1860*1715 | 4480*1860*1715 | 4480*1860*1715 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | - | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 7.5 | 7.5 | 8.4 | 8.4 |
| 整车质保 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 |
| 车身 | 海马S7 2017款 1.8T 手动领先版 | 海马S7 2017款 1.8T 手动豪华版 | 海马S7 2017款 1.8T 自动领先版 | 海马S7 2017款 1.8T 自动豪华版 |
| 长度(mm) | 4480 | 4480 | 4480 | 4480 |
| 宽度(mm) | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 |
| 高度(mm) | 1715 | 1715 | 1715 | 1715 |
| 轴距(mm) | 2619 | 2619 | 2619 | 2619 |
| 前轮距(mm) | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 |
| 后轮距(mm) | 1530 | 1530 | 1530 | 1530 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 165 | 165 | 165 | 165 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 61 | 61 | 61 | 61 |
| 后备厢容积(L) | - | - | - | - |
| 整备质量(kg) | 1510 | 1510 | 1545 | 1545 |
| 发动机 | 海马S7 2017款 1.8T 手动领先版 | 海马S7 2017款 1.8T 手动豪华版 | 海马S7 2017款 1.8T 自动领先版 | 海马S7 2017款 1.8T 自动豪华版 |
| 发动机型号 | HM484Q-T | HM484Q-T | HM484Q-T | HM484Q-T |
| 排量(mL) | 1795 | 1795 | 1795 | 1795 |
| 排量(L) | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 9.3 | 9.3 | 9.3 | 9.3 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 188 | 188 | 188 | 188 |
| 最大功率(kW) | 138 | 138 | 138 | 138 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 230 | 230 | 230 | 230 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1800-4500 | 1800-4500 | 1800-4500 | 1800-4500 |
| 发动机特有技术 | DVVT | DVVT | DVVT | DVVT |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 变速箱 | 海马S7 2017款 1.8T 手动领先版 | 海马S7 2017款 1.8T 手动豪华版 | 海马S7 2017款 1.8T 自动领先版 | 海马S7 2017款 1.8T 自动豪华版 |
| 挡位个数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 6挡手动 | 6挡手动 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 底盘转向 | 海马S7 2017款 1.8T 手动领先版 | 海马S7 2017款 1.8T 手动豪华版 | 海马S7 2017款 1.8T 自动领先版 | 海马S7 2017款 1.8T 自动豪华版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 海马S7 2017款 1.8T 手动领先版 | 海马S7 2017款 1.8T 手动豪华版 | 海马S7 2017款 1.8T 自动领先版 | 海马S7 2017款 1.8T 自动豪华版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 215/70 R16 | 215/70 R16 | 215/70 R16 | 215/70 R16 |
| 后轮胎规格 | 215/70 R16 | 215/70 R16 | 215/70 R16 | 215/70 R16 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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