[汽车之家 车型海选] 对于消费者来说，掏钱是个很实际的问题，10万元是个心理关口，这跟是汽油车还是纯电动车没关系。但受牌照政策的影响，现在消费者选车都会优先选择新能源车型。那么问题来了，10万元左的纯电动车型都有哪些选择？如果还想要个SUV呢？咱们今天就推荐四款小型纯电动SUV供大家参考。
这次海选推荐车型包括四款，分别为比亚迪元EV360，北汽EX360、长安CS15EV(参数|询价)、东南DX3 EV400。部分车型直接把“续航公里数”写在车名上，有的是360，有的是400。随着电池技术快速发展，续航里程快速迭代升级，意思就是当元EV360还火着的时候，元EV500已经不远了。对于消费者来说，感觉这个问题挺纠结的，是现在出手呢，还是再等等呢？
| 车型价格区间 | |
| 车型/项目 | 价格区间（万元） |
| 比亚迪 元EV360 | 7.99-9.99 |
| 北汽 EX360 | 7.99-9.89（补贴后） |
| 长安 CS15EV | 7.99-8.99（补贴后） |
| 东南DX3 EV400 | 8.98-10.98（补贴后） |
● 比亚迪 元EV360
官方指导价：7.99-9.99万元
推荐理由：同级车型中动力表现较为出色
比亚迪元EV360是今年5月上市的一款新车型，前脸采用比亚迪家族式DragonFace设计语言，这是它和燃油版版的元在外观上最大的区别。比亚迪元EV360配备最大功率160kW电机，最大扭矩达到310牛·米，在同级车型中动力表现优势明显。经汽车之家实测，元EV360高速续航里程为224km，低速续航里程为305km，续航表现同样出色。
| 续航里程及充电时间对比 | ||||
| 车型/项目 | 比亚迪 元EV360 | 北汽 EX360 | 长安 CS15EV | 东南DX3 EV400 |
工信部综合工况 续航里程（km） | 305 | 318 | 300 | 351 |
汽车之家实测 续航里程（km） | 高速（90km/h） 续航约224km； 低速（30km/h） 续航约305km | - | 高速（85km/h） 行驶156.8km 消耗电量87%； 低速（28km/h） 续航约198.9km 消耗电量92% | - |
快充充电时间 （低电量-80%） | 30分钟 | 30分钟 | - | 30%-80% 约30分钟 |
| 慢充充电时间 | 7小时 | 7.5小时 | - | 30%-80% 7.5小时/3.5小时 |
如果对比车身参数，在小型纯电动SUV中，元EV360的车身长度算是比较出色的，但别忘了，它采用的外挂式备胎，所以“躯干”部分其实比较紧凑。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型/项目 | 比亚迪 元EV360 | 北汽 EX360 | 长安 CS15EV | 东南DX3 EV400 |
| 长度(mm) | 4360 | 4110 | 4100 | 4354 |
| 宽度(mm) | 1785 | 1750 | 1740 | 1840 |
| 高度(mm) | 1690 | 1543 | 1630 | 1648 |
| 轴距(mm) | 2535 | 2519 | 2510 | 2610 |
乘坐空间方面，元EV360的表现属于正常水平，体验者身高173cm，前后排头部空间都是一拳，后排腿部空间两拳，空间属于够用水平。
| 乘坐空间对比（体验者身高173cm、鞋子码数42码） | |||
| 车型/项目 | 前排头部空间 | 后排 | |
| 头部空间 | 腿部空间 | ||
| 比亚迪 元EV360 | 一拳 | 一拳 | 两拳 |
| 北汽 EX360 | 一拳两指 | 四指 | 两拳有余 |
| 长安 CS15EV | 一拳 | 一拳 | 两拳有余 |
| 东南DX3 EV400 | 四指 | 一拳 | 两拳 |
储物空间方面，元EV360也有不错的表现，前排中央通道和门板都有杯架，挡把前方也设有储物格，还有中央扶手箱，挺够用的，但后排乘客就只有两侧门板的杯架了，相对紧凑一些。
受车身尺寸的影响，元EV360的后备厢不算太大，放下24英寸和28英寸两个行李箱之后，基本上就没剩多少了。总体来说，满足日常使用没问题，但出远门估计就有点不太够用了。
| 后备厢尺寸对比（单位mm） | |||
| 车型/项目 | 纵深 | 宽度 | 高度 |
| 比亚迪 元EV360 | 600-1305 | 970 | 840 |
| 北汽 EX360 | 620-1100 | 970-1060 | 830 |
| 长安 CS15EV | 710-1560 | 950 | 780 |
| 东南DX3 EV400 | 770-1330 | 985 | 870 |
动力方面，元EV360有两款动力总成，顶配车型配备160kW电机，而其余三款车型则是70kW电机，差距还是比较大的，前者相对来说，电池容量也大一些。元EV360电池质保期为8年或15万公里，同级车型中算是比较长的。
| 动力参数及续航对比 | ||||
| 车型/项目 | 比亚迪 元EV360 | 北汽 EX360 | 长安 CS15EV | 东南DX3 EV400 |
| 最大功率（kW） | 70/160 | 80 | 55 | 90 |
| 最大扭矩（N·m） | 180/310 | 230 | 170 | 280 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量（kWh） | 42/43.2 | 48 | 42.92 | 50.12 |
工信部续航里程 （km） | 305 | 318 | 300 | 351 |
| 电池质保 | 8年或15万公里 | 8年或15万公里 | 8年或12万公里 | - |
◆ 小结：
作为老牌的新能源品牌，比亚迪在硬实力方面还是比较有底气的，元EV360在动力和续航里程方面都有不错的表现，和同级车型相比，优势较为明显。多媒体系统方面，元EV360也有丰富的功能，虽然还没“普及”旋转大屏，但也是很实用了。元EV360整体来说，方方面面都比较均衡，就是空间相对紧凑一些，更适合日常通勤。
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