● 玛莎拉蒂Levante
售价：96.18-122.98万元
第四款要说的这辆车，论品牌也是跟保时捷一档的，而且也是这几辆中唯一的非德系车，它来自盛产超跑的亚平宁半岛，它是玛莎拉蒂Levante。
与前三辆车不同之处除了国籍外，它也是唯一一辆没有采用溜背造型的SUV，但你能因此就说它不够动感吗？修长的车头就性能范儿十足，加上凶狠的前脸、粗壮的双边共四出排气，以及同样风骚的无边框车门，这几个特征足以说明问题，如果你还觉得不够，那么按下启动按钮试试吧，浑厚性感的意式排气声浪一定会让你满意。
Levante的内饰风格明显跟前面三位德国选手不同，它没有那么强的科技感，而是用大面积的真皮营造出更加奢华的意式风情，看着红色的内饰与中地台碳纤维面板的组合，摸着方向盘后边冰冷的金属大拨片，这种外放和张扬的风格更多会出现在跑车上。
Levante的后排空间在同级中也属于主流水准，虽然没有采用溜背造型，并且车顶做了掏空处理，但后排的头部空间还是比较局促。
目前国内在售的Levante只有3.0T发动机，分为高、低功率不同调校。低功率发动机可以输出350马力，500牛·米；高功率发动机最大功率430马力，峰值扭矩580牛·米。与之匹配的是来自ZF的8AT变速箱。值得一提的是，2019款车型换装了新样式的电子挡把，上面也加入了真皮材质，相比之前豪华味儿更足。
| 推荐车型发动机参数对比 | ||||
| 项目/车型 | 宝马X6 | 奥迪Q8 | 保时捷 Cayenne coupé | 玛莎拉蒂Levante |
| 排量/形式 | 3.0T L6 | 3.0T V6 | 3.0T V6 | 3.0T V6 |
| 最大功率 | 340Ps（250kW） | 340Ps（250kW） | 340Ps（250kW） | 350Ps（257kW） |
| 最大扭矩 | 450N·m | 500N·m | 450N·m | 500N·m |
普通模式下，它很容易掌控，脱胎于Ghibli的底盘让它开起来就像玛莎拉蒂的轿车一般轻松。它的低扭很强劲，加速超车轻松自如。不过我建议你可以经常试试运动模式，不但油门的响应更加灵敏，迷人的声浪更是让人欲罢不能。底盘和转向都能感受到明显的运动气息，即便是标准模式下，底盘也会让一些路面信息传递到车内，但其程度不会影响到舒适性。
● 小结及车型推荐
如果我们客观分析，那么Levante在同级中的综合素质也就是主流水准，但作为一台意大利车，它有着自己强烈的风格，它给你营造出的意式风情跟德国车截然不同，那是一种更偏向感性的东西，而这种独特恰恰是它能够在强手如林的市场中立足的根本。在推荐的车型上，我们不讨论各种限量版，Levante目前在售的共三款车型，而我推荐的是低配的3.0T 350Hp 标准版，如果不算外观套件、内饰材质等，跟高一个配置的豪华版在实际配置上几乎没有差别，而价格却便宜了近10万元。当然了，Levante本身也是一款定制化程度很高的车，所以最终价格高低还是要看消费者自己的喜好。
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● 总结：
今天为大家介绍了四款个性化的中大型SUV，其中三款都是轿跑型的车身设计，也足以看出这个细分市场正在被越来越多的人所关注，而Levante虽然是相对传统的SUV造型，但玛莎拉蒂的血液中本就包含着极致的运动基因，所以如果论运动感，这几款车应该是不相上下。
虽然它们外观的运动化特征很明显，但只要不使用运动模式，开起来都还是很温和且容易上手的，而且作为这个价位的SUV车型，舒适性是首要要保证的。跟传统的中大型SUV相比，它们也许在空间上没有太多优势，但满足日常需求还是没问题的，你既然想要优美的线条，那牺牲点头部空间想必也是可以被接受的。越细分的市场，所针对的群体就越清晰，在我看来，这些人也许是喜欢SUV的威猛，或许是偏爱SUV更舒展的坐姿，同时年龄不大或是内心仍不服老，如果你恰好属于这个范围，那么运动型SUV应该会是你的菜，而且假如你正好有100万的购车预算，那今天说的这四款车，就是为你准备的。（文 汽车之家 王泽石）
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