●别克君威和昂科威
1.你能看到的：一个即将改款，一个生命末期
你们要的美系车来了，我选取的是别克品牌的君威(参数|询价)和昂科威。没有福特是因为蒙迪欧比较老了，喜欢福特的话买锐际就行了；没有雪佛兰是因为迈锐宝XL和探界者的关注度都不太高；没选君越是因为现款君越只有28T车型了，不能更好的对比。
这代君威上市已有近三年的时间了，目前其中期改款车型的谍照图已经曝光，但并没有具体的发布日期，咱们就先拿现款来聊吧。昂科威大家都比较熟悉了，2014年作为“途观杀手”亮相的它一直都有着不错的销量，几个月前也刚刚进行了改款。
两款车都有1.5T/2.0T车型，不同的是君威的1.5T车型配的是9AT变速箱，昂科威是7速双离合变速箱。本来昂科威的定位是高于君威、等同于君越的，但在改款之后它的官方指导价从21.99-31.99万元降到了18.99-27.99万元，车型虽老但竞争力依然强劲。
外观方面，君威无疑是要比昂科威清爽许多的，毕竟它的设计语言更新。6年的时间过去了，昂科威确实略显老态，新装了新的头灯组效果也并不明显。君威即将中期改款，昂科威进入生命末期，现在的两车都不是以颜值取胜的类型，重点还是性价比。
即便昂科威的岁数比君威大，内饰这块还是稳压君越一头的，用料和豪华感都是明显比君威更好的。君威的内饰看起来也还算舒服，只是设计感和品质感都没什么突出的地方。
两车都不是特别宽敞的类型，至少是不如上一组的迈腾/探岳的，但也能满足多数人的日常使用了。昂科威的后排头部空间有些局促，但相比君威，它的实用性无疑还是占优的。
2.测试得到的：昂科威行驶品质更好
以20T车型为例，君威配备的9AT变速箱是要比昂科威的7速双离合更好的，其平顺性、换挡逻辑都是AT变速箱里不错的水平。28T车型其实没什么可比性，君威的28T车型主要是GS，它是一个运动车的特质，而昂科威28T是个标准的四驱SUV，两者的取向已经有着较大不同了，我相信应该没多少人会在君威GS和昂科威28T这二者中纠结。
3.你能查到的：昂科威性价比更高
仅从配置表上来看，同价的昂科威配置是稍稍低于君威的，但别忘了昂科威是中型SUV，本身定位就高于君威，以前可是跟君越一个售价区间的。算上这点，我反倒认为昂科威的性价比更好一些。
4.市场行情：君威比昂科威多优惠2万
君威在优惠上扳回一城，它的优惠幅度能达到3.6万元以上，刚刚改款的昂科威只有1.6万元左右，算上优惠幅度的差异，两者的性价比现在差不多是持平的。
5.购买建议：
两者皆可。
预算有限买君威20T，不到15万就能买到1.5T四缸+9AT的中型车。
品质感更强的昂科威其实也很实惠，要知道它已经比之前便宜了3万。
6.推荐车型：
君威 20T 精英型（指导价18.28万元，实际成交价14.5万元左右）
君威GS 28T 精英型（指导价21.99万元，实际成交价18.5万元左右）
昂科威 20T 两驱豪华型（指导价20.99万元，实际成交价19.4万元左右）
昂科威 28T 四驱精英型（指导价23.99万元，实际成交价22.4万元左右）
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