● 雷克萨斯NX
优惠后30万元左右车型：NX 200 前驱 锋行版、NX 200 全驱 锋尚版
最后这款车是大家的老朋友了，上市已经5年半的雷克萨斯NX。跟前几款车型不同，雷克萨斯NX一直玩的是错位竞争的路子，它的尺寸在同级别中型中几乎是最小的，轴距甚至比紧凑型SUV还短，但凭借着出色的外观设计和进口的身份，同样赢得了一些人的青睐。
上市已经快5年了，NX的前脸还是那么犀利，线条之夸张在同级中无出其右。LED头灯是全系标配，但低配的透镜大灯和高配的矩阵式大灯还是有着明显的区别。NX标配只有17英寸和18英寸两种尺寸的轮圈，几款低配车型显然只可能使用17英寸轮圈，这点在同级中是绝对落后的，这个级别入门起码应该是18英寸，而最低配车型就装配了19英寸轮圈的，在我们今天介绍的四款车中也有两款。其它配置方面，最低配的NX 200 前驱 锋行版没有无钥匙进入，NX 200 全驱 锋尚版则有，而且是四个门都带。
NX只有300车型的排气是外露的，200和300h都是隐藏式的，200的两款车型都没有倒车雷达，但是有倒车影像，至少在倒车时还能有个参考。
仪表看着确实简单，而且全系造型都保持一致，只不过300h车型左边转速表内圈显示是液晶的，在对手几乎都是全液晶仪表的局面下，这款仪表显然看着比较落伍了。不过NX整体的内饰还是保持了雷克萨斯一贯的高水准，用料、做工都很出色，豪华氛围丝毫不弱。
2020款车型升级了多媒体系统，从界面上看没有明显区别，8英寸的大小在同级别中还是显得比较小了，并且这块屏幕也不支持触控。此外配置方面，最低配的200 前驱 锋行版装配有定速巡航，高一个配置的200 全驱 锋尚版则带有自适应巡航功能。
你没看错，NX最低配车型采用的是手动座椅，并且材质也是织物，而且从2017款到2020款依旧没有升级过，还有就是它连天窗都没有。次低配车型也就是200 全驱 锋尚版就回归正常水平了，材质是仿皮，调节方式是电动，天窗也配上了，不过并非全景天窗，只是普通尺寸的。
NX的后排座椅并不能完全放平，还会有一些小角度，而同级对手基本上都能做到完全放平，此外最低配车型没有电动尾门。
NX 200使用的是这台2.0L自然吸气发动机150马力、189牛·米，这个参数完全不是一辆中型SUV的正常水平，与之匹配的变速箱是CVT，这套动力总成只适合在马路上无欲无求的开。
● 接下来说说优惠：
大家都知道雷克萨斯的优惠幅度一向不大，因此要想30万元买，混动车型肯定是没戏了，300车型没有推出国六版本，所以在很多地区已经停止销售了。在200车型中，最低配NX 200 前驱 锋行版（指导价30.4万元）目前市场优惠在4.5万元左右，优惠后25-26万。同样还是那个问题，由于配置太低买的人少，所以没有现车需要预定，而且因为是进口车型，加上疫情影响，所以可能需要等两到三个月。NX 200 全驱 锋尚版（指导价35万元）优惠能到5万元，现车也相对充足，优惠后正好30万元。它的配置要比最低配丰富很多，还是四驱。如果不在意动力比较弱，喜欢雷克萨斯的品牌和进口品质，那么还是可以考虑的。
我们顺带问了一下NX 300h车型的优惠情况，现金优惠在5万元左右，到店还可以谈。另外，在NX 300车型中，有一款NX 300 前驱 锋行版（指导价34.1万元），如果结合上面的优惠，它的裸车价格也是很可能落到30万元以下的，如果您所在的地区还没有开始实施国六排放标准，店里还有这款车，那也不失为一种选择。
● 总结：
今天为大家推荐了四款豪华品牌中型SUV，它们之中的一些车型在优惠后价格已经降到30万大关，其中有些还是四驱车型，是不是还挺有诱惑力的？其实除了这四款，像凯迪拉克XT5、路虎的发现运动优惠力度也很大，有感兴趣的朋友也可以自己询问一下经销商。相比起BBA，它们也许在品牌溢价能力方面稍弱，大部分产品力却不一定差多少。豪华品牌的品质，非豪华品牌差不多或贵一点的价格，还是比较有诱惑力的。如果您有30万预算想买中型SUV，原来只能看汉兰达、锐界，那不如趁这个机会适当升级一下。（文 汽车之家 王泽石）
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