◆ 长安CS75 PLUS（厂商指导价：10.69-15.69万元）
试问在中国品牌紧凑型SUV这个级别当中，谁的颜值是第一梯队，那长安CS75 PLUS肯定会入围。作为消费者甚至会被它的外观设计直接吸引到，这个情况在前几年是难以想象的。中国品牌的车型居然会用颜值搞定你。
● 好看的脸蛋能当饭吃
当中国品牌车型的产品力愈发强大，挑剔的年轻人似乎也开始考虑它们了。因此，把外观设计的前卫时尚一些，势必就是未来的趋势。CS75 PLUS就是这样的先行者并且交出了一份令消费者满意的答卷。从整体的造型，到细节的设计，甚至是容易被忽视的颜色搭配方面，CS75 PLUS都完成的很好。
车侧的造型和线条相对于车头确实收敛一些，没有突出肌肉感但是造型与足够饱满。但是它的配色体现出了其年轻化的定位，侧裙处的红色饰条、前翼子板处的饰板、D柱的银色饰条都起到了很好的点缀效果。尺寸方面，CS75 PLUS的车长与车宽占优，轴距在同级中则处于中游水平。
CS75 PLUS在车尾的制胜法宝就是尾灯的造型了。采用全LED光源的尾灯不管是造型还是点亮后的效果都异常吸睛。同时，车尾上方的独立刹车灯也是非常有性格的存在，加上仿碳纤维的装饰，车尾就是对整个外观设计的最好诠释。
● 内饰兼顾豪华与科技
内饰设计依然是给人眼前一亮的感觉，整体的豪华氛围和科技感拿捏的都比较到位。用料方面，整个中控均由软性材质包覆，下侧红色部分采用了皮革材质，并辅以红线提升视觉效果，中间采用了一块12.3英寸的大尺寸触摸屏。
CS75 PLUS的方向盘采用平底式设计，并且全系均标配皮质及真皮材质（顶配车型）。这点对比其他竞品时，低配车型会比较占优。液晶仪表的尺寸，除顶配车型之外均为7英寸，显示效果比较酷炫。
12.3英寸的中控屏幕为全系标配，这是在同级别中非常罕见的。并且车机系统则使用了基于腾讯生态打造的梧桐智能车联系统，功能表现非常全面，但其语音识别功能和对手机的映射功能并突出，例如并不支持Apple CarPlay。
● 空间表现
身高为178cm的体验者坐进前排，座椅调至最低可以获得到1拳的头部空间。保持前排座椅位置不变，后排的膝部空间为2拳有余，头部空间则是4指。尽管轴距参数CS75 PLUS并不占优，但是实际体验的情况却达到较为优秀的水准。
● 动态表现
动力方面，CS75 PLUS共提供两种排量的发动机，均为长安集团当下主动的蓝鲸动力，其中1.5T发动机最大功率178马力，峰值扭矩265牛·米，2.0T发动机最大功率233马力，峰值扭矩360牛·米，与1.5T发动机匹配的是来自爱信的6AT变速箱，2.0T则是搭配爱信8AT变速箱。
1.5T的动力日常使用完全够用，起步加速过程十分轻盈，油门和刹车踏板的调校都很线性，动力的响应也很积极、变速箱的表现也对得起它出色的口碑，与1.5T发动机配合也十分默契，始终勤勤恳恳的为你选择最为合适的挡位，换挡逻辑也让人挑不出毛病。
车辆底盘和悬架方面的表现在同级别中也算是平均的水平，整体风格偏向舒适，没有像外观那样继续走运动化的风格，正常行驶时经过大小颠簸都能过滤的较为到位，高速行驶时的支撑性也还算不错。但相比动力系统给人带来的印象，底盘并没有达到让人称赞的程度，足够灵巧，但少了点厚重感。
● 总结：
不管是在今天的推荐的四台车当中，还是放眼整个中国品牌的紧凑型SUV市场。长安CS75 PLUS都算是靠颜值就足够让你买单的一台车。如果你对一台车的外观要求颇高，需要它能够为你提供一些吸睛度的话，CS75 PLUS将非常适合你，而且别忘了，它的内饰的设计同样出色。
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◆全文总结：
今天介绍的这4款车型，可谓每台车都身怀绝技。BEIJING-X7选择了科技感的设计路线，它可能不会第一眼征服你，但是高完成度的全车设计与成熟的动力系统让它在这个竞争异常激烈的细分市场中依旧可以脱颖而出。哈弗F7，一台拥有哈弗H系列车型光环的车型。它只需站在巨人的肩膀上正常发挥即可。比亚迪宋PLUS，如果你喜欢稳重的设计，四平八稳的调性，那这台外观看似不那么惊艳的车型将非常适合你。长安CS75 PLUS的外观着实让你钦佩现在中国品牌在设计方面的长度进步，如果你对颜值要求极高，那这个级别选它肯定不会出错。（文/汽车之家 李乔辰）
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