外观各具特点，明锐PRO尺寸占优
[汽车之家 车型PK] 熟悉《跨级选车》内容的网友应该还记得，我们的第一期选题选用的两款车分别是奥迪A3和大众高尔夫，这两款来自MQB平台的选手在当时因为价格重叠，导致不少网友在选购时犯起了纠结症，究竟是选择配置更丰富的高尔夫还是品牌做工更突出的奥迪。而这一期，我们在再次找来了这两款换代后的车型，它们都采用了新的MQB Evo平台，而就在熟悉的绝对即将再次上演时，又有一位选手来到了现场。
大家好，我是上海分站编辑周翱，本期《跨级选车》本来依然会由我（大周）和周楚然（小周）进行一次PK，对比的车型分别是大众高尔夫和奥迪A3，但周尤得知这次对比后，找来了另一辆车加入了对比，所以本期跨级选车变成了一期特别节目，将会有三辆车同时进行对比。
目前在售的高尔夫共有5款车型，售价区间从12.98-16.58万元，车辆提供1.2T及1.4T两种动力，我们选取的则是全系顶配的R-Line版本（以下简称高尔夫）。另一位主角是奥迪A3，它全系采用1.4T发动机，并提供两厢标准轴距版——A3 Sportback和长轴三厢版——A3L Limousine可选。售价区间从20.31-24.32万元，此次参与对比的车型为2021款 Sportback 35 TFSI 进取运动型（以下简称A3），它的官方指导价比高尔夫顶配版本贵了4万左右。而另一位不速之客则是同样来自MQB Evo平台的明锐PRO，作为这一平台最新推出的一款产品，明锐PRO至今尚未公布其最终售价，这也让我们此次的三车对比又多了一份悬念。（图中展示车型配置可能略有不同，但我会在文中进行说明，并不会影响此次对比）
我们全新的节目“跨级选车”就是为了帮助你解决这些难题而诞生的，让你选车买车不再纠结。不同于传统车型同级别、同价格间的对比，这里的所跨的“级”不光是品牌上下间的跨越，甚至不同的车型级别，甚至新车老车之间，只要你觉对你的购车有帮助，我们都会尽力满足大家。
■ 外观各具特色 喜好完全看个人
首先来看奥迪A3，主打时尚及年轻市场的它今年1月正式上市，全新的外观内饰设计在同级别中依然非常惊艳，吸引了不少追求时尚的年轻消费者。高尔夫的外观是此次跨级选车中我个人认为最为运动的，尤其是采用了R-LINE套件，外观非常有攻击性，装饰性的四出排气也让不少让人以为这台是高尔夫家族中最为战斗的高尔夫R。相比之下，明锐PRO的外观则是保持了斯柯达一贯的设计风格，尤其是细节之处都大量使用了水晶切割纹理。基于VISION iV概念车而来的明锐PRO外部造型同样十分凌厉。同时采用了能量橙的外观颜色也是其余两款车型所不具备的，提升了对于喜欢追求独特个性的年轻消费者的吸引力。
三车虽然定位同属一级，但体型还是有着一定的差别，其中高尔夫和A3因为都是两厢车，尺寸基本处在一个水平线上，而明锐PRO则要比前两者都要大出一号，这对后期的空间表现，尤其是储物能力表现势必会造成一定影响。
最后在再聊聊三车的配置表现，首先看价格最高的奥迪，指导价20.31万的2021款 Sportback 35 TFSI 进取运动型配有后驻车雷达，定速巡航，LED大灯等配置，不过没有无钥匙进入，好在它目前的优惠幅度也挺大。高尔夫相比之下多了前雷达、倒车影像、自适应巡航、无钥匙进入等配置，同时还有倒车侧预警系统。明锐PRO暂未上市，但从目前的试驾车配置来看，相比高尔夫它还多了360°全景影像、18英寸轮圈等一些配置。
内饰奥迪用料好，高尔夫最均衡
■ 内饰做工及配置对比
比完了外观再来看内饰，明锐PRO与上一代明锐在内饰风格上也有了极大改变，采用了以横向贯穿式设计为主导的风格，用料方面，中控台上部和中部区域分为采用了搪塑材质和皮革+缝线的表面包覆工艺，相比上一代同样有了明显的进步。方向盘也有了些许变化，左右两侧的滚轮采用了镀铬处理，整体看上去也更时尚了。
配置方面，车辆配有HUD抬头显示、10.3英寸液晶屏以及12.1英寸的中控屏、系统采用了斯柯达智慧车联系统，界面十分简洁，功能也较为全面。
高尔夫的内饰设计同样采用了横贯式的风格，乍一看和明锐PRO还有几分相似，尤其是中控挡把区域，刚从明锐PRO上下来进到高尔夫车里，能给人一种似曾相识的感觉，车里的做工和用料与明锐PRO相比起来也基本相同。方向盘采用了平底造型，两侧配有打孔设计，还带有换挡拨片，手感非常棒，多功能按键则采用了触摸处理。
配置方面，高尔夫配有自适应巡航系统、多媒体方面则采用了一块10.25英寸的大屏幕，同时从视觉效果来看，它还和10英寸的仪表盘连为一体，凸显科技感，系统方面，车里的表现和明锐PRO也基本差不多。但需要注意的是，车辆的多媒体系统基本没有实体按键，同时一些功能位于二级页面，开车时操作并不是特别方便，需要时间适应。
奥迪A3作为豪华品牌，内饰设计相比前两者要明显更具科技感，尤其是位于仪表两侧的空调出风口，第一眼更是有种兰博基尼的错觉，用料上自然也远比前两者要下本。唯一能让你觉得与前两台车相似的就是都采用了短小的挡把。不同于高尔夫的是，车辆依然保留了不少物理按键，使得操作更加便捷。
配置方面，车辆采用了10.25寸的液晶仪表，中控屏尺寸10.1英寸，采用的是奥迪MMI系统，显示效果和易用性相比高尔夫和明锐PRO更优秀。尤其是多媒体控制采用了和当年iPod一样的圆盘操作，除了四个方向可按压外，顺时针或逆时针滑动还能调节音量。
空间明锐PRO掀背式设计储物多
■ 高尔夫和A3表现相近，明锐PRO加长显优势
高尔夫和A3两款车型在轴距参数上只差了1mm，几乎可以忽略不计，实际体验下来前后排的乘坐空间表现也非常的接近，舒适度上也几乎都差不多。而明锐PRO得益于加长了轴距，所以后排空间表现要好很多。
再来看一些细节配置表现，首先高尔夫前排带有座椅加热，主驾驶还带有座椅记忆功能，相比之下明锐PRO虽然少了主驾驶记忆功能，但前排副驾驶带有电动调节，同时还带有前排座椅加热/通风功能。
除了乘坐空间外，在后备厢储物方面，明锐PRO的表现则是超出了我们先前的预期，不仅我们三个体验用的箱子很轻松就摆了进去，甚至还能塞进一堆其它物品，表现可以说是超过了高尔夫和A3之和，同时细节上还配有挂钩，增加实用性，整体表现最佳。
同样的动力，略微不同的感受
■ 动力表现不相伯仲/驾驶感受略有差异
这三台车型在动力方面基本没有区别，采用的都是1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，搭配7速双离合变速箱。通过我们的实测,0-100km/h加速时间高尔夫8.6秒，明锐PRO成绩为8.21秒，而A3则为8.72秒，三车基本处在同一水平，互相之间的差距不到1秒。底盘方面，三车都采用了前麦弗逊+后多连杆的组合。虽然硬件相同，但调校还是会存在一些区别。而当我们打开机舱盖则发现三车的细节中，A3表现最好，明锐PRO虽然采用了气压挺杆但没有配备隔音棉，而高尔夫则虽然有隔音棉，但作为顶配采用的则是手动撑杆。
要从这三台动力及底盘结构完全一样，并且出自同一平台的车中找出区别确实很难，我们三人反复的坐上另外两台车，体验着和自己车子的区别，但轮到自己开对方的车时，却又发现和自己选择的车子表现十分接近，通过一轮轮的试驾。我们总算找出了一点点区别，首先是明锐PRO，它相比老款采用了后轮独立悬架，底盘的表现相比老款有了明显的提升，变得更为紧致有运动性，高尔夫的优势在于其两厢的结构更为紧凑，使得车尾更加灵活，同时前硬后软的悬架在保证路感的同时也兼顾了舒适性，整体的韧性要优于明锐PRO。最后再来说A3，它是三台车中最偏向舒适的一台，虽然有着小钢炮的外表，但整体的表现依然是以舒适为先，或许这样更能吸引女性车主的青睐。
在油耗测试中，明锐PRO的表现最好，整个测试开启了空调，通过了环路和城市拥堵道路等路况，平均时速为30km/h左右，它的油耗表现为5.8L/100km，高尔夫位居其次，A3排第三，三车都加注95#汽油。车内噪音控制方面，A3的整体表现最好，高尔夫和明锐PRO在高速阶段成绩略微超过了我们的推荐值。
■ 编辑点评：
通过上文的介绍，相信大家已经对此次特别篇的三款车有一定程度的了解。它们都属于紧凑型轿车，更是出自同一个平台。那这三款车型究竟应该如何选择，它们分别更适合怎样的消费者呢？
首先，从外观来看，三台车很难说出个一二三来，主要是它们都采用了各自品牌的家族式风格，各有特点，切都是主打年轻运动风格，先说高尔夫，它采用了R-line套件和高尔夫R专属的蓝色涂装，让其有着很不错的运动感。A3则依然保持了奥迪的时尚运动设计，大尺寸的六边形格栅让给人留下了较深的第一印象。而明锐PRO则采用了海外明锐RS的设计风格，同样采用了大嘴设计，并且采用了十分显眼的橙色涂装，更符合年期消费者对于潮流个性的体现。来到内饰，高尔夫和明锐PRO做工以及用料都符合它们这一级别的正常表现，相比之下，A3虽然是奥迪的入门产品，但无论是设计还是用料相比前两者确实要高了一个档次，尤其是其内饰布局让人有种坐在兰博基尼里的错觉。从配置上来看，明锐和高尔夫采用的多媒体系统基本出自一脉，而A3则依然采用了奥迪的MMI多媒体系统。空间方面，高尔夫和A3基本一样，明锐PRO虽然同属于紧凑型车，但尺寸相比前两者进行了加长，无论是乘坐还是储物都有着一定的优势。而在驾驶感受方面，明锐PRO动力和底盘都表现的十分活泼运动，不过相比高尔夫在底盘的韧性上还有提升的空间，相比之下，A3则表现的更为运动且灵活。
最后，如何在三者之间进行选择呢？如果你是一个对于品牌有要求，同时预算足够丰富的话，A3绝对是一个不错的选择。而如果预算并不充足则分两步来看：首选，如果你对空间和配置的需求更强烈，那毫不犹豫的选择明锐PRO，虽然还未上市，但按照斯柯达一贯的定价，应该不会高于同级别的高尔夫，这样的话，同样价位可以获得更大的空间和更为丰富的配置。但缺点就是品牌认知度不如高尔夫。如果你希望车子在各个方面表现的都十分均衡，在爸妈和长辈面前有一定的面子，自己用起来也足够顺手，则可以考虑高尔夫，它的表现也绝不会让你失望。（文/图/ 汽车之家 周翱 摄/祁子鑫 协助：祁子鑫 周楚然 周尤）
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