高尔夫(参数|询价)GTI绝对是不少消费者对于性能小钢炮认知的起点，它价格相对便宜，并且改装潜力较大。对于不少结婚带娃的奶爸而言，这款车外形还算低调，对自家媳妇也好交待，毕竟走在街上不仔细看，大多数人还是会把人当成普通的高尔夫去看待。
内饰设计和普通的高尔夫并没有太多的区别，7.5代末期加入了格子布座椅，进入车内终于能在第一时间分辨出GTI的身份了。细节处的GTI元素也被厂家不断放大，至少从视觉方面增加GTI的存在感。
■ 空间表现
车内乘坐空间和1系、03+相比没有特别出众，毕竟它们都是紧凑型的身材。后排配置能满足日常使用，类似空调出风口、儿童座椅接口均有配备，后备厢常规空间为380L，放倒后排座椅后相比宝马1系和领克03+更有优势。
■ 动力系统
第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率220马力（162千瓦）/4500-6200rpm，峰值扭矩350牛·米/1500-4400rpm，与之匹配的是DQ380的7速湿式双离合器变速箱。经历了7代，它已经是一款非常成熟的产品，账面上的动力参数并没有那么高，但与DSG双离合器变速箱的配合非常棒！每次换挡都铿锵有力，减挡也可以做到很好的联合制动。
GTI的转向十分精准，虽然谈不上细腻，但反应速度总是很快，驾驶它在山路中，你可以很轻松的攻克没个完蛋。这台EA888发动机在任何转速下都很擅长扭力的调用，加上低沉的排气声，绝对让你陶醉其中。
车型无法完全关闭ESC系统，但起步转速可以达到3000rpm，起步初段轮胎会有明显打滑，ESC还是会介入限制动力输出，最终“破百”成绩为6.57秒。
■ 总结
说到GTI，不少用户都用情怀来致敬它，的确GTI可能是不少玩车少年的入门之选，同时“小钢炮”这个词也由它而广为人知。回到产品本身，GTI无论是产品素质还是后续的可玩性都很高，这对于一款运动型车特别重要。即便是对于有家庭的男性，原厂状态下也能让你酣畅淋漓，同时还能善意的隐瞒妻子，告诉她这就是一台普通的高尔夫。
对了，第8代GTI即将在国内正式亮相，喜欢的消费者可以关注一下。
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