T-ROC探歌采用了家族式的设计风格，相比它那些“大哥”车型，T-ROC探歌显然年轻化的程度更强。该车全系搭配LED远近光头灯和LED日间行车灯，而自动大灯这种非常方便的配置则只出现在了豪华型上面。车尾的布局很简约，线条的力量感十足，但是缺少了点个性的元素。
相比大众其他车型，T-ROC探歌的内饰可谓是相当时尚了，大面积的钢琴烤漆面板十分扎眼，与车身相同的颜色也起到了内外呼应的作用。不过用料方面中规中矩，全车大部分都使用硬塑料材质，质感欠佳。除了最低配车型配备了8英寸中控屏幕以外，T-ROC探歌其他配置均提供了9.2英寸的多媒体屏幕，但原厂均支持CarPlay和CarLife互联功能。该车全系标配后排出风口，但是自动空调依旧只出现在豪华型上。
空间方面，178cm的体验者坐进车内，前后排头部均有一拳的余量，后排腿部为一拳四指。为了保证后排头部，顶部还做了凹槽的处理。后排中央隆起比较高，坐三个人的话中间乘客并不太舒服。
T-ROC探歌全系搭载1.4L涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，前驱车型配备7挡干式双离合变速箱，四驱车型为7挡湿式双离合变速箱。
大家对于这套动力组合应该已经烂熟于心了，低扭充足，当转速进入扭矩平台期后会有很明显的爆发。7挡湿式双离合变速箱换挡干脆利落，升挡悄无声息，降挡反应也相当迅速。只不过1-2挡之间切换还是会有些许的顿挫。悬架在舒适和操控上找到了一个良好的平衡，优点是兼顾了你想要的一切，缺点是少了一些个性。
T-ROC探歌全系车型中，两驱舒适智联版是我最推荐的车型，配置方面拥有倒车影像、可开启全景天窗、前排无钥匙进入、多功能真皮方向盘、10.3英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、真皮座椅等。功能上很齐全，我认为完全可以满足您的日常用车场景和需求。
全文总结
今天推荐的四款紧凑型SUV都有着不错的关注度，动力，空间，配置和价格方面也都很有竞争力。如果您正在关注这个价位段的紧凑型合资SUV的话，不妨到店里试驾试乘一下，或许这四款车就有您的“菜”。（文/汽车之家 王晓辰）
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