● 内饰设计
内饰也在一定程度上的化繁为简。中控台依旧是我们熟悉的T字型结构,中央区域长方形的出风口与多媒体屏幕让内饰的视觉效果并没有与时代脱节。屏幕下方三个整合了液晶显示屏的圆形旋钮组成了整个空调控制区域。此外,新车还拥有12.3英寸全液晶仪表盘与新式方向盘设计,中控台上的三联表也是延续了前几代车型的传统,从左至右的显示内容为涡轮压力、涡轮转速及电压。新车还采用了传统的机械式手刹来增加操控感。
● 内饰设计
内饰也在一定程度上的化繁为简。中控台依旧是我们熟悉的T字型结构,中央区域长方形的出风口与多媒体屏幕让内饰的视觉效果并没有与时代脱节。屏幕下方三个整合了液晶显示屏的圆形旋钮组成了整个空调控制区域。此外,新车还拥有12.3英寸全液晶仪表盘与新式方向盘设计,中控台上的三联表也是延续了前几代车型的传统,从左至右的显示内容为涡轮压力、涡轮转速及电压。新车还采用了传统的机械式手刹来增加操控感。