比亚迪-宋PLUS
指导价格:11.58-14.38万元
● 车型简介
作为一款紧凑型SUV,新车定位在宋Pro与唐之间,其采用了比亚迪家族全新的Dragon Face 3.0龙脸设计,六边形样式的前进气格栅十分大气,中网采用了列阵式布局。富有层次感的尾部的造一点也不低调,运动风格显著,贯穿式的LED尾灯搭配横幅式镀铬饰条,已然成为许多车型惯用的设计手法。
四款车型 车身尺寸对比 | ||||
车型 | 长安欧尚X7 PLUS | 哈弗H6(第三代) | 宋PLUS | 捷途X70 PLUS |
长度(mm) | 4730 | 4683 | 4705 | 4749 |
宽度(mm) | 1870 | 1886 | 1890 | 1900 |
高度(mm) | 1720 | 1730 | 1680 | 1720 |
轴距(mm) | 2786 | 2738 | 2765 | 2745 |
车身尺寸方面,它的长宽高分别为4705/1890/1680mm,轴距为2765mm。在这四款车型中,整体表现中规中矩。
内饰方面,对称式的中控布局协调沉稳,整体造型较为立体。副驾驶前方还使用了亮黑色的智能交互式面板,在提升豪华感的同时也具备可玩性。在用料和做工上比较考究,并采用了麂皮包裹,摸上去的手感还是不错的。12.3英寸的液晶仪表+12.8英寸旋转悬浮屏在科技含量上也是较为突出的。
多媒体系统搭载第三代DiLink智能车机系统,涵盖GPS导航系统、车载蓝牙、云服务、车载麦克风、手机NFC车钥匙、智能语音控制系统等功能,整体风格也更加的新颖。配置方面,该车还具备并线辅助、车道保持、可开启全景天窗、挡杆式电子换挡机构、手机无线充电、PM2.5高效过滤器(CN95)等。
● 乘坐空间及后备厢
新车采用黑棕双色的一体式运动座椅,这是它较有特点的地方,并且在包裹性和柔软度方面表现良好。乘坐空间方面,身高179cm的体验者在前后两排进行体验,空间表现没有问题。
四款车型 后备厢数据对比 | ||||
车型 | 长安欧尚X7 PLUS | 哈弗H6(第三代) | 宋PLUS | 捷途X70 PLUS |
进深(mm) | 960-1950 | 910-1880 | 685-1935 | 910-1870 |
宽度(mm) | 1010-1290 | 1020-1460 | 960-1340 | 990-1320 |
内高(mm) | 760 | 730 | 745 | 770 |
后备厢是否平整 | 小的倾斜角度 | 有隆起 | 平整 | 平整 |
后备厢的空间是比较规整的,空间尺寸只能说是中规中矩。好在后备厢地板具备下沉一段的设计,这让后备厢的空间更加灵活。
● 动力系统及底盘悬架
动力方面,该车搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到185马力,最大扭矩为288牛·米,传动系统方面,匹配的是7速湿式双离合变速箱。
四款车型 动力系统及悬架结构对比 | ||||
车型 | 长安欧尚X7 PLUS | 哈弗H6(第三代) | 宋PLUS | 捷途X70 PLUS |
排量 | 1.5T | 1.5T/2.0T | 1.5T | 1.5T/1.6T |
最大功率(马力) | 188/170 | 169/211 | 185 | 156/197 |
最大扭矩(牛·米) | 300/260 | 285/325 | 288 | 230/290 |
变速箱 | 7DCT/6MT | 7DCT | 7DCT | 6MT/6DCT/7DCT |
悬架结构 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 |
它的动力输出表现算得上是舒畅,能跟上你脚下油门动作节奏。变速箱的平顺性不错,不过调校方面太过注重舒适性了,因此反应方面不够坚决。对于一台定位于主流家用的紧凑型SUV来说,宋PLUS的底盘调校不算特别软,甚至有点运动风味,感觉挺紧致的,遇上路面的坑洼时,车身弹跳虽然不算快,但传递回车内的动作沉稳厚实,整体感很强。