奇瑞汽车-捷途X70 PLUS
指导价格：7.70-15.49万元
● 车型简介
捷途X70 PLUS同样是作为升级版车型而诞生的，当然它的升级也是多方位的。新车采用八边形大尺寸进气格栅，中网运用五条横向镀铬装饰条，拉宽了前脸横向的视觉效果。尾部的设计加入了不少当下流行的时尚元素，诸如贯穿式尾灯及双边共四出的排气造型。
| 四款车型 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长安欧尚X7 PLUS | 哈弗H6（第三代） | 宋PLUS | 捷途X70 PLUS |
| 长度（mm） | 4730 | 4683 | 4705 | 4749 |
| 宽度（mm） | 1870 | 1886 | 1890 | 1900 |
| 高度（mm） | 1720 | 1730 | 1680 | 1720 |
| 轴距（mm） | 2786 | 2738 | 2765 | 2745 |
车身尺寸方面，它的长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm。在这四款车型中，它的车身长度和宽度具备一定的优势。
内饰方面多采用横向线条，中控台上部也采用了大面积的搪塑工艺+皮革的搭配。双10.25英寸的一体式双联屏格外抢眼，并且自动空调系统的控制面板同样为触摸屏，科技含量十分突出。
多媒体系统搭载了华为Hicar手机互联系统、智能语音互动系统、捷途App 2.0等智能化应用，此外，该车还具备全景影像、车道偏离预警、可开启全景天窗、疲劳驾驶提醒等配置。
● 乘坐空间及后备厢
该车提供了5/6/7座三种座椅布局的车型，可以满足不同消费者需求，座椅采用仿皮材质包裹。身高179cm的体验者在5座版车型内进行体验，均能获得比较宽敞、舒适的乘坐空间。
| 四款车型 后备厢数据对比 | ||||
| 车型 | 长安欧尚X7 PLUS | 哈弗H6（第三代） | 宋PLUS | 捷途X70 PLUS |
| 进深（mm） | 960-1950 | 910-1880 | 685-1935 | 910-1870 |
| 宽度（mm） | 1010-1290 | 1020-1460 | 960-1340 | 990-1320 |
| 内高（mm） | 760 | 730 | 745 | 770 |
| 后备厢是否平整 | 小的倾斜角度 | 有隆起 | 平整 | 平整 |
后备厢空间方面，它的官方常规容积是438L，数据只能算是中规中矩。第二排座椅可实现4/6比例放倒，放倒座椅后的后备厢地板平整度不错。并且，后备厢地板下方还带有隐藏式的储物格，对于实用性算是一个小的加分项。
● 动力系统及底盘悬架
动力方面，该车提供1.5T/1.6T涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，传动方面，匹配6速手动和6速干式双离合变速箱。而1.6T发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱。
| 四款车型 动力系统及悬架结构对比 | ||||
| 车型 | 长安欧尚X7 PLUS | 哈弗H6（第三代） | 宋PLUS | 捷途X70 PLUS |
| 排量 | 1.5T | 1.5T/2.0T | 1.5T | 1.5T/1.6T |
| 最大功率（马力） | 188/170 | 169/211 | 185 | 156/197 |
| 最大扭矩（牛·米） | 300/260 | 285/325 | 288 | 230/290 |
| 变速箱 | 7DCT/6MT | 7DCT | 7DCT | 6MT/6DCT/7DCT |
| 悬架结构 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 |
在动态方面，这款1.6T车型带给我们的第一印象就是平顺、舒适，驾驶感受颇为悠闲。变速箱轻微的冲击感，也是在可以接受的范围之内。悬架调校以舒适性为主调，路面上细微的颠簸都可以被有效地隔绝掉，即便是遇到较大的坑洼或颠簸带来的冲击感也能进一步的柔化掉。
★ 全文总结：
今天为大家推荐的这四款中国品牌SUV，可以算是曾经拥有着不错销量或关注度的产品，继而乘胜追击、推出全方位的升级版或换代车型，它们的售价集中在10万元上下。其中，长安欧尚X7 PLUS的造型设计个性前卫，人性化配置更为丰富；哈弗H6在品牌影响力上继续领先；宋PLUS注重细分市场的开发；捷途X70 PLUS在动力组合和座椅布局方面拥有更多的可选性。而它们的共性就是，内外饰设计都带有当下的流行元素，车机系统拥有较强的服务性和功能性，乘坐空间宽敞且舒适，可以算是中国品牌SUV中居家出行引领者的典型代表了。（文/汽车之家 王亮）
加载中
