◇吉利博瑞
指导价格：13.18-14.38万元
整体质感较为出色
2021款吉利博瑞(参数|询价)也进行了不小的升级，前脸取消了回形中网格栅，转而被直瀑式格栅所代替，让前脸视觉宽度有了不小的提升。前包围两侧雾灯位置的设计更具流畅度，但是整体立体感依旧抢眼，在年轻化设计方面具备独到的一面。
尾部变化不是很明显，横贯式的镀铬饰条以及双边共两出布局得到保留。而且侧身姿态依然展现出非常修长的一面。
1.8T车型还配备了全车真皮座椅（主驾驶侧座椅具备6向电动调节）、全景天窗、自动雨刷、电子手刹、自动驻车等配置。虽然缺少了L2级智能循迹驾驶系统。
1.8T车型内饰配色只有全黑一种，浅灰色的车顶不会带给乘客压抑感。大气舒展的仪表台采用对称式设计，配置较高配车型有所降低，但视觉效果上还是保留着一定的豪华感。
◇动力系统
2021款车型配备的1.8L涡轮增压发动机，最大功率184马力，最大扭矩300牛·米。传动部分，匹配的是7速湿式双离合变速箱。
◇驾驶感受
发动机低转速区间的动力表现没有MHEV车型那样活跃，特别是在起步阶段，虽然排量大0.3L，也多了一缸，但是加速过程带给人的直观感觉就显得有些平淡了，还是更加讲求平顺性。
即便选择SPORT模式关闭车身稳定系统，原地弹射起步发动机的转速仍会被限制在不足2000rpm内。起步不会发生任何打滑，车头扬起幅度不大，车内驾驶者推背感也比较轻微，感官上跟普通的NORMAL模式其实差别不大。
通过减速带时，悬架反应干脆利索，车身晃动轻微。悬架对路感有所保留，能让驾驶者对车身状态有一定了解，这一点其实做的不错。虽然博瑞GE并没有基于最新的模块化平台，但良好的标定依旧让这款车有着更均衡的行驶表现。
◇小结
吉利博瑞的表现，依然是综合实力非常到位的一位选手。经历几次改款之后，在大空间、高配置方面的表现具备不错的看点，市面优惠目前来看也比较可观。
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