● 后排膝部空间决胜负
由于我们实拍的车型为EVOS ST-Line，所以座椅的配色非常热血。而Model Y还是维持了特斯拉一贯的简单风格。实拍的白色座椅看起来非常高雅，只不过穿容易掉色衣物的人要小心，不要把颜色留在白色椅子上了。
轴距较长的EVOS正如预期，后排膝部空间的优势非常明显，对于二胎家庭来说十分好用。轴距较短的Model Y则是头部空间占据优势，毕竟是纯电平台打造的车型，不会出现电池包占用车内空间的问题，但是膝部空间就有些差距了。
车内储物空间方面，两者各有所长。两者都有手机无线充电座，该有的都有，不过Model Y的储物空间大多比较深。
后排空调出风口下方皆缺乏储物格，EVOS给了一个USB和一个Type C的插座，Model Y则是两个都是Type C。门板上的储物空间则是EVOS比较长，Model Y的开口比较大。
后备厢空间的宽度方面，虽然最大宽度的账面数据是Model Y比较占优势，但是最窄宽度则是EVOS比较占优，厢内横向空间给人的感受也是EVOS比较好。高度方面，EVOS明显占了优势，但Model Y后排放平之后，地板平整度极高。
● 动力机械部分
在提到动力之前，打开“发动机舱”，你会看到Model Y还具备一个不小的“前备厢”，这是特斯拉的特色。福特EVOS的2.0T发动机最大功率238Ps/5500rpm，最大扭矩376N·m/2500-3750rpm，全系车型的发动机没有高低功率之分，传动系统匹配8速自动变速箱，在2.0T阵营中，这样的表现不差。虽然不能和电动机的大功率相比，但是换个方面想，现阶段加油还是比充电方便。Model Y则是有三种动力提供选择（详见下图），续航里程分别是：后轮驱动版545km/长续航版660km/高性能版615km（CLTC工况）。
● 结论
严格来说，这两款车的并不算真正的竞争对手，毕竟价格差异明显，而购买燃油车或新能源车的族群，其考量的重点也不相同。但是借由这两款车的对比，我们不难发现现在的燃油车在智能程度方面，也有着不输新能源车的表现，而燃油车在便利性方面还是有些优势存在，而考量到官方指导价之后，又为EVOS增加了不少吸引力。
（文/图 汽车之家 张立祥）
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