◆ 长安林肯-飞行家
指导价：50.98-75.98万元
飞行家采用了林肯最新的家族式设计，敦实、大气，美式风格在它身上得到了很好的传承。从数据上看，长安林肯飞行家的车身尺寸在同级别竞品中属于佼佼者，但它在视觉上并不显大，似乎是设计师刻意要把它的大给隐藏起来。不过实打实的数据放在那，显小自然是不可能的，大面积的矩形格栅、修长的车侧线条都是它级别、身份的体现。
中控台运用了大量的横向线条，让其在视觉上拥有了不错的延展性，扁平化的设计风格也紧跟了当下的潮流。中控屏幕尺寸为12.3英寸，搭载了SYNC+智行互联系统，支持智能AI语音互动、智能导航、在线生活服务、OTA在线升级等功能。同时它还能实现车和手机之间的互联，支持手机远程控制车辆、车机信息共享等。
消费者可根据个人需求选择2+2+2或者2+3+2的座椅布局，座椅多达30向可调，且坐垫进行了加长，进一步了提升舒适性。空间方面，身高174cm体验者坐进后排能有四指的头部空间，两拳的腿部空间。由于第二排座椅不支持前后调节，体验者在第三排就比较“憋屈”了，有顶腿的情况出现。后备厢表现出色，内部规整，二/三排放倒后可以形成一个纯平的空间。
动力方面，飞行家全系搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大马力355马力，最大扭矩553牛·米，匹配10挡手自一体变速箱，除最低配的两驱尊悦版外，其它5款车型均采用了多片离合器式的适时四驱结构。
充沛的动力水准，让这台2.2吨的中大型SUV游走在城市路段也不显笨重，无论是低速跟车还是变道超车，它都显得游刃有余。变速箱升挡动作悄无声息，驾驶员基本感受不到来自变速箱的冲击感，而且降挡动作也干脆利落，高速匀速行驶，油门到底，变速箱能在短时间内由10挡降至4挡，涡轮迟滞现象也不明显，响应迅速从容不迫。驾驶这台车能明显感觉到，悬架变硬了，不再是一味追求舒适而完全剥夺驾驶员对于路面的感知，同时细碎振动和减速带也能干脆处理。
◆ 林肯飞行家小结：
从我们的“车主价格”系统可以看到，目前飞行家基本没什么优惠。说来也是，50多万就能买搭载V6发动机的中大型SUV，掉价的空间确实不大了。全系6款车型中，我最推荐的是次低配售价为54.98万的四驱尊享版，它比最低配贵了4万元，增加了四驱系统、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、方向盘加热/记忆、前排座椅通风等配置，还可以选装6座布局，挺值的。裸车价还控制在了55万元以内，适合预算有限但非常想要V6+四驱的消费者。
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