●推荐车型：2022款 元PLUS
○推荐理由：比亚迪“金字招牌”+耳目一新的内饰设计；
作为比亚迪经营多年的一个车系，一听到元的大名，你可能首先想到的是小型SUV元和元Pro，而能叫PLUS的，自然是尺寸也更大，元PLUS(参数|询价)已经晋升到了紧凑型SUV级别。它的外观延续Dragon Face 3.0家族设计语言，并进行了局部优化。而以健身房（GYM）为主题的内饰设计，更是让人耳目一新。
| 比亚迪元PLUS指导售价 | |||
| 车型 | 售价（万元） | CLTC续航里程 | 动力参数 |
| 430KM 豪华型 | 13.78 | 430km | 150kW/310N·m |
| 430KM 尊贵型 | 14.48 | ||
| 510KM 尊荣型 | 14.78 | 510km | |
| 510KM 旗舰型 | 15.78 | ||
| 510KM 旗舰型PLUS | 16.58 | ||
●新车回顾
第一眼看上去，元PLUS仍是熟悉的轮廓，很注重家族传承，但细看之后方能发现精细的改进，例如经过新设计的中央格栅采用三道横向间隙与羽翼状日行灯衔接，格栅下方带有LED灯带，“元”字LOGO带有发光设计，细节的提升很有精致感。
车身尺寸为4455×1875×1615mm，轴距达到2720mm，达到紧凑型SUV的水平。外观色漆以“觉醒”为灵感，拥有冲浪蓝、滑雪白、攀岩灰、探险绿、跑酷红五款与运动相关的色彩。
如果说外观都在预料之中，那内饰绝对超出你的想象。元PLUS由比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂领衔打造，以健身房（GYM）为主题，造型设计让人耳目一新，有着很浓厚的运动气息。元PLUS中控台突出了肌肉线条设计，搭配多种材质的面料，配色则有速度蓝、力量灰、热力红三色搭配。
动力方面，新车采用的是交流永磁同步电机，前置前驱单电机，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，官方的0-100km/h加速时间为7.3s。CLTC综合工况续航里程（km）分别为430km和510km，需要说明的是CLTC标准相比WLTC和NEDC标准测试续航会偏长一点。值得一提的是其采用的磷酸铁锂刀片电池除了有很好的安全性之外，其可循环充放电3000次以上，支持行驶里程超过120万公里。
外观有传承，内饰有创新，感觉设计师把主要的力量都用在了元PLUS的内饰上，务求把目光所及之处都做出新东西，可能有些朋友会觉得有些繁琐，不如特斯拉那种极简设计清爽，但或许年轻人就喜欢折腾，一个有趣的内饰，多少能激励起你的兴趣。
● 购买建议：
推荐购买2022款 430KM尊贵型（售价14.48万元）/2022款 510KM旗舰型（售价15.78万元）
对于主要用车场景在市区、对续航里程不那么在意的用户来说，14.48万元的430KM尊贵型配置就已经够用了。相比入门车型在配置上增加了主动安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航、全景天窗、车内氛围灯等。510KM旗舰型可以看做续航优化后的430KM尊贵型，1.3万元的差价增加了80km的续航，并带来了18英寸轮圈、Dirac扬声器等。
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