[汽车之家 初步海选] 在不少中国消费者的眼中，购车再升级就两条路线，要么换个更豪华的品牌，要么换个更大的车，在35-40万区间也是这方面需求最“旺盛”的价位，今天就选几台大家所熟知的产品，也是在购车中都会列为目标的，看看在空间和品牌中，您更倾向于哪一类。
● 上汽大众途昂X
官方指导价：28.50-39.50万元。
在这个价位区间，中大型SUV是个很不错的选择，就算家里人口不多用不到7座的，5座中大型SUV也可以给你提供舒适宽敞的乘坐体验，这是中型SUV所无法比的先天优势。这个特点说的就是上汽大众途昂X(参数|询价)，根据标准7座中大型SUV途昂衍生出的车型，相比下体积没那么大，整体的设计也会更有活力一些。
车头部分途昂X使用的都是平直线条，给人很MAN的感觉，下方包围的位置用了比较夸张的线条，来凸显途昂X运动的一面，超导红的车身配色也进一步突出这种感觉。包括轮圈以及后视镜，途昂X也进行了黑化处理，轮圈的尺寸达到了21英寸。它的长宽高轴距分别为4917/1989/1719/2980mm，从尺寸到设计都很显大。
途昂X的内饰相比老款有不小的升级，数字化的座舱更能迎合当代消费者。在用料上到了这个价位，途昂X一点都不敢马虎，皮质与软质材料的组合没有任何问题。它的饰板尺寸比较大，除了表面可见的纹路和车型名称外，还带有镭射光束饰板，对内饰视觉效果的提升很有帮助。
全液晶仪表+悬浮式触控屏幕已经成为大众新车型的标配了，功能和实用性上没的说，多媒体部分除了车联网外也有无线CarPlay功能，自然语音识别也很好用。在车内大部分的按键都变成了触控，包括多功能方向盘以及灯光控制等，内饰给人的感觉会更加简化。
途昂X的空间虽然只是个5座，但前后排都有很宽敞的乘坐感受，座椅采用了拼色的搭配，两侧能提供不错的支撑性。后排也提供了独立空调，同样是触控操作。另外途昂X还有个大尺寸的天窗，从前到后的车内乘坐体验都会更通透。
动力部分有2.0T和2.5T两款发动机三个动力级别供选择，主销车型还是2.0T四驱版本，从参数到实际的体验这套380TSI动力总成都能给予很不错的感受，高功率2.0T发动机的车型，最大功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩350N·m/1500-4400rpm。另外新的电子挡把也更加小巧精致，在MQB Evo平台的新车上都可以看到它的身影。这台7速湿式双离合变速箱的日常行驶感受已经调校的相当不错了，升挡比较积极，挡位的选择上逻辑也清晰，拥堵状态下不会频繁的加减挡。
悬架整体的感觉很有韧性，不会给你大块头车型忽忽悠悠的感觉，这也是和老款车型有所提升的部分。另外在提速和过弯的时候，悬架能给途昂X有效地支撑，坐在车里不会觉得发虚。途昂的转向毕竟车身尺寸大，称不上灵活，转动方向盘时与你预期的方向是一致的，整体是好开的范畴。
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