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外观有明显差异
[汽车之家 车型PK] 在本次成都车展上,路虎品牌带来了全新一代的揽胜运动版,新车在外观设计上保留了不少经典元素,但整体气质更加前卫,产品力也得到了全方位提升。作为百万级SUV中以运动、豪华为名的产品,揽胜运动版一直深受年轻人群的喜爱,也是揽胜序列里偏向年轻的车型。当然,在百万价位,除了揽胜运动版之外,奥迪Q8也算是一位强有力的选手。今天,我们找到了这台车,让它们来一次静态对比。
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内饰揽运更豪华
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空间揽运小胜Q8
总结:本来看似毫无竞争关系的两台车,在100万、运动化风格SUV,这两个Tag的框定下站上了擂台上。外观方面,肯定是奥迪Q8更酷、揽胜运动版更有气势一些了。内饰也如此,英国佬对于如何装腔作势这方面从来就没有怕过德国人。在空间实用性方面,同样也是揽胜运动版做的更好一些,尤其是储物空间。因此,如果你只是把“运动”二字当作一种风格、一个修辞方式,那揽胜运动版会更加多面一些。如果你认为运动就是要看起来够酷,是个外在的装饰的话,那Coupe造型的奥迪Q8真的在这个价位难觅对手。(文/汽车之家 郑雷 李乔辰 摄影/车展前方团队)
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对比车型参数配置
车型图片 | ![]() | ![]() |
基本参数 | 奥迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享动感型 | 揽胜运动版 2023款 400PS Dynamic SE |
厂商指导价 | 103.78万 | 106.80万 |
厂商 | 奥迪(进口) | 路虎(进口) |
级别 | 中大型SUV | 中大型SUV |
能源类型 | 汽油+48V轻混系统 | 汽油+48V轻混系统 |
环保标准 | 国VI | 国VI |
上市时间 | 2021.09 | 2022.10 |
最大功率(kW) | 250 | 294 |
最大扭矩(N·m) | 500 | 550 |
发动机 | 3.0T 340马力 V6 | 3.0T 400马力 L6 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
长*宽*高(mm) | 5006*1995*1695 | 4946*2047*1820 |
车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
最高车速(km/h) | 250 | 242 |
官方0-100km/h加速(s) | 6.2 | 5.7 |
NEDC综合油耗(L/100km) | 8.7 | - |
WLTC综合油耗(L/100km) | 10.64 | 9.58 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
首任车主质保政策 | - | - |
车身 | 奥迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享动感型 | 揽胜运动版 2023款 400PS Dynamic SE |
长度(mm) | 5006 | 4946 |
宽度(mm) | 1995 | 2047 |
高度(mm) | 1695 | 1820 |
轴距(mm) | 2998 | 2997 |
前轮距(mm) | - | 1702 |
后轮距(mm) | - | 1704 |
满载最小离地间隙(mm) | 172 | 216 |
接近角(°) | - | 26.1 |
离去角(°) | - | 24.9 |
纵向通过角(°) | - | 21.5 |
最小转弯半径(m) | - | 6.27 |
最大涉水深度(mm) | - | 900 |
车身结构 | SUV | SUV |
车门开启方式 | 平开门 | 平开门 |
车门数(个) | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 85 | 90 |
后备厢容积(L) | 605-1755 | 835-1860 |
整备质量(kg) | 2260 | 2545 |
最大满载质量(kg) | 2815 | 3220 |
发动机 | 奥迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享动感型 | 揽胜运动版 2023款 400PS Dynamic SE |
发动机型号 | DCB | PT306 |
排量(mL) | 2995 | 2996 |
排量(L) | 3.0 | 3.0 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压+电动增压 |
发动机布局 | 纵置 | 纵置 |
气缸排列形式 | V | L |
气缸数(个) | 6 | 6 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 |
配气机构 | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 340 | 400 |
最大功率(kW) | 250 | 294 |
最大功率转速(rpm) | 5200-6400 | 5500-6500 |
最大扭矩(N·m) | 500 | 550 |
最大扭矩转速(rpm) | 1370-4500 | 2000-5000 |
最大净功率(kW) | 250 | 294 |
燃料形式 | 汽油+48V轻混系统 | 汽油+48V轻混系统 |
燃油标号 | 95号 | 95号 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | 国VI |
变速箱 | 奥迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享动感型 | 揽胜运动版 2023款 400PS Dynamic SE |
挡位个数 | 8 | 8 |
变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
简称 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
底盘转向 | 奥迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享动感型 | 揽胜运动版 2023款 400PS Dynamic SE |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
四驱形式 | 全时四驱 | 全时四驱 |
中央差速器结构 | 机械扭矩限滑差速器 | 多片离合器 |
前悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 奥迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享动感型 | 揽胜运动版 2023款 400PS Dynamic SE |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 285/40 R22 | 275/50 R21 |
后轮胎规格 | 285/40 R22 | 275/50 R21 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
被动安全 | 奥迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享动感型 | 揽胜运动版 2023款 400PS Dynamic SE |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后○ | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
副驾驶座垫式气囊 | - | - |
前排中间气囊 | - | - |
后排安全带式气囊 | - | - |
后排座椅防下滑气囊 | - | - |
后排中央安全气囊 | - | - |
后排正向安全气囊 | - | - |
后风挡安全气囊 | - | - |
被动行人保护 | - | - |
缺气保用轮胎 | - | - |
主动安全 | 奥迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享动感型 | 揽胜运动版 2023款 400PS Dynamic SE |
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
车道偏离预警系统 | ● | ● |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | ● |
DOW开门预警 | - | ● |
前方碰撞预警 | ● | ● |
后方碰撞预警 | - | ● |
移动物体预警系统 | - | - |
哨兵模式/千里眼 | - | - |
低速行车警告 | - | - |
内置行车记录仪 | - | ○ |
道路救援呼叫 | ● | ● |
防侧翻系统 | - | - |
驾驶操控 | 奥迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享动感型 | 揽胜运动版 2023款 400PS Dynamic SE |
发动机启停技术 | ● | ● |
单踏板模式 | - | - |
能量回收系统 | ● | ● |
自动驻车 | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● |
陡坡缓降 | ● | ● |
空气悬架 | ● | ● |
电磁感应悬架 | - | - |
魔毯智能悬架 | - | - |
可变转向比 | - | - |
整体主动转向系统 | ● | - |
拖挂模式 | - | - |
四驱/越野 | 奥迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享动感型 | 揽胜运动版 2023款 400PS Dynamic SE |
中央差速器锁止功能 | - | ● |
涉水感应系统 | - | - |
低速四驱 | - | ○ |
蠕行模式 | - | ● |
坦克转弯 | - | - |
涉水喉 | - | - |
驾驶硬件 | 奥迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享动感型 | 揽胜运动版 2023款 400PS Dynamic SE |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● |
透明底盘/540度影像 | - | ● |
驾驶功能 | 奥迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享动感型 | 揽胜运动版 2023款 400PS Dynamic SE |
倒车车侧预警系统 | - | ● |
卫星导航系统 | ● | ● |
导航路况信息显示 | ● | ● |
AR实景导航 | - | - |
高精地图 | - | - |
并线辅助 | - | ● |
车道保持辅助系统 | ● | ● |
车道居中保持 | ● | ● |
道路交通标识识别 | ● | ● |
夜视系统 | - | - |
辅助泊车入位 | ● | ● |
遥控泊车 | - | - |
记忆泊车 | - | - |
循迹倒车 | - | - |
辅助变道 | - | - |
辅助匝道自动驶出(入) | - | - |
信号灯识别 | - | - |
远程召唤 | - | - |
方向盘离手检测 | - | - |
起步提醒 | - | - |
外观/防盗 | 奥迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享动感型 | 揽胜运动版 2023款 400PS Dynamic SE |
电动扰流板 | - | - |
自动开合车门 | - | - |
无框设计车门 | ● | - |
魔术感应门 | - | - |
电动后备厢 | ● | ● |
感应后备厢 | ● | ● |
电动后备厢位置记忆 | ● | ● |
尾门玻璃独立开启 | - | - |
车库门遥控装置 | - | ○ |
车顶行李架 | ● | - |
发动机电子防盗 | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● |
隐藏电动门把手 | - | ● |
主动闭合式进气格栅 | - | - |
电池预加热 | - | - |
对外放电 | - | - |
整车无线充电 | - | - |
车外灯光 | 奥迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享动感型 | 揽胜运动版 2023款 400PS Dynamic SE |
LED日间行车灯 | ● | ● |
自适应远近光 | ● | ● |
自动头灯 | ● | ● |
转向辅助灯 | ● | - |
转向头灯 | ● | - |
前大灯雨雾模式 | ● | - |
大灯高度可调 | ● | ● |
大灯清洗装置 | ● | ● |
大灯延时关闭 | ● | ● |
场景灯语 | - | - |
天窗/玻璃 | 奥迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享动感型 | 揽胜运动版 2023款 400PS Dynamic SE |
星空天窗 | - | - |
光感天幕 | - | - |
前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | ● | ● |
后风挡遮阳帘 | - | - |
后排侧隐私玻璃 | - | ● |
后雨刷 | ● | ● |
可加热喷水嘴 | - | ○ |
屏幕/系统 | 奥迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享动感型 | 揽胜运动版 2023款 400PS Dynamic SE |
旋转大屏 | - | - |
可翻转中控屏幕 | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - |
蓝牙/车载电话 | ● | ● |
语音免唤醒词 | - | - |
语音连续识别 | - | - |
可见即可说 | - | - |
手势控制 | - | - |
面部识别 | - | - |
声纹识别 | - | - |
车载电视 | - | ○ |
后排控制多媒体 | - | ○ |
多指飞屏操控 | - | - |
触屏振动反馈 | - | - |
屏幕防窥 | - | - |
智能化配置 | 奥迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享动感型 | 揽胜运动版 2023款 400PS Dynamic SE |
车联网 | ● | ● |
OTA升级 | - | ● |
Wi-Fi热点 | - | ● |
V2X通讯 | - | - |
车内生物监测系统 | - | - |
主动降噪 | - | - |
模拟声浪 | - | - |
车载KTV | - | - |
方向盘/内后视镜 | 奥迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享动感型 | 揽胜运动版 2023款 400PS Dynamic SE |
多功能方向盘 | ● | ● |
方向盘换挡 | ● | ● |
方向盘加热 | ● | ○ |
方向盘记忆 | ● | ● |
全液晶仪表盘 | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | ● | ○ |
AR-HUD增强现实抬头显示 | - | - |
电动可调踏板 | - | - |
ETC装置 | - | - |
车内充电 | 奥迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享动感型 | 揽胜运动版 2023款 400PS Dynamic SE |
220V/230V电源 | - | ○ |
行李厢12V电源接口 | ● | ● |
座椅配置 | 奥迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享动感型 | 揽胜运动版 2023款 400PS Dynamic SE |
运动风格座椅 | ● | - |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
头颈暖风系统 | - | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | ● |
第二排座椅电动调节 | - | ● |
可升降前后排车厢隔断 | - | - |
福祉座椅 | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排独立座椅 | - | - |
第三排座椅电动调节 | - | - |
后排座椅电动放倒 | - | ● |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
前后移动扶手箱 | - | - |
音响/车内灯光 | 奥迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享动感型 | 揽胜运动版 2023款 400PS Dynamic SE |
杜比全景声(Dolby Atmos) | - | - |
触摸式阅读灯 | ● | ● |
空调/冰箱 | 奥迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享动感型 | 揽胜运动版 2023款 400PS Dynamic SE |
热泵空调 | - | - |
后排独立空调 | ● | - |
后座出风口 | ● | ● |
温度分区控制 | ● | ● |
车载空气净化器 | ● | ● |
车内PM2.5过滤装置 | ● | ● |
负离子发生器 | ● | - |
车内香氛装置 | ● | - |
车载冰箱 | - | ○ |