● 第五代 Transporter（T5）
2002年10月，第五代Transporter发布，这代车型延续了之前方方正正的外形设计，看起来比较沉闷，不过从第四代车型开始大众已经将Transporter定位于商务车了，这样的外形设计应该还是符合商务车低调的定位。
这代车型有了更多的舒适性配置，前排驾驶舱和后排滑动门处都有的平整宽大的脚踏板，并且还带有照明系统，解决了车身高带来的乘客进出不便的问题。后座安有深色隐私车窗，每一个车窗都配有窗帘，能够提供较好的私密空间，而后排座椅上有空调以及阅读灯控制键，可以控制灯的方向以及空调出风量。
动力方面，配备了拥有强劲动力性能的3.2升V6汽油发动机，最大功率可达到233马力，在3000转左右时扭矩达到315N·m。
大众T5也推出了改款车型，全新T5的车头部分改变最大，新T5将大众品牌家族的新设计DNA融入其中，显而易见的前脸细节也出现在第六代高尔夫以及此后大众推出的换代车型上；T5进气格栅由四横栅改为全新大众式的双横栅造型，并且藉由黑色底来衬托横栅的金属感，再加上头灯设计也采用家族形式，新T5整体车头的部分很像一辆拉长脸的第六代高尔夫。
此外，新T5的后视镜经过修改，变得更富流线；侧面防擦条新增的电镀装饰也提升了新T5整体视觉效果，不过，新T5车尾部分并没有改动太多。
● 全新Microbus
Mircrobus以其经典的外形博得了人们的喜爱，但是从第三代开始Mircobus所属的Transporter系列车型就改变了外形。虽然第三代中也出现了Bus车型，但是人们对不再圆润的Bus并不认可。所以可以说Microbus在第二代车型停产之后就不存在了。
而国外车友为了表达对Microbus的怀念，还突发奇想的将第一代Microbus外壳装在了一部保时捷的底盘上，并使用保时捷的动力系统，打造出了史上最强的Microbus。可见Microbus在车迷心中的地位是何等的重要。
『基于保时捷底盘和动力系统打造的Microbus』
而近日有消息显示全新的Microbus将在2012年后亮相，这款车将作为独立的车系存在，不再与Transporter共享车型序列。大会将会在新车中恢复Microbus经典的圆润外形，同时在其中又加入了更多现代设计元素，使其看起来更加美观。
『未来即将推出的全新Microbus』
编者语：Microbus对于大众来说确实是非常经典的车型，大众决定推出新款Microbus确实是明智之举。重塑经典，对于很多车迷来说是一个好消息，而且凭借大众的技术实力，相信未来将推出的Microbus一定会给我们更多的惊喜。（文/汽车之家 章宁）
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