全能的本田思域SI、注重性能的斯巴鲁翼豹WRX、最实用的大众Sagitar，把这三款特点如此鲜明的车集合在一起的时候，大大的勾起了我们的好奇心。光好奇没有用，通过对比才能说明问题！OK，话不多说了，赶紧切入主题，三车的PK会是一个十分有意思的事！
三兄弟概述
大众Sagitar的出现打破了紧凑车的一些定位，它甚至剑指高高在上的宝马3系！呵呵……是自不量力么？外形完全符合这个时代审美、内饰绝对能超越宝马的紧凑车型喊出这个决心的时候，是值得让我们鼓励的！细品一下大众Sagitar，绝对是今后5年流行的大嘴造型出现在前脸上，整车显得更加大气。内部舒适性方面更是大众Sagitar引以为豪的地方，甚至仅仅看内饰都可以让你觉得对得起自己的钱包，因为大众车的内饰真是可以用最高水平来形容；前排座椅可以为每一个驾驶者提供最合适的坐姿；最后是后排的空间问题，也许大众Sagitar是最有可能乘坐4个人的车了，所以后排腿部空间是个很重点的指标，好在曾经局促的空间不会和大众Sagitar挂钩，反而它的空间达到了同级车的前列。
新的九代翼豹WRX的外观进行了较大的改造，虽说整体线条没有过多的改变，但是那个非常特别的前脸还是会让所有第一眼看到他的人感到不适，也许“猪鼻子”是对九代翼豹前脸最形象的称呼！融入了STI风格的侧裙和机器盖也把WRX的凶狠风格再提升一个档次。但是内部装饰继续沿袭了八代的风格，基本没有什么改变，甚至手感上佳的MOMO方向盘也缩水为SUBARU自己生产的方向盘。坐在硬硬的半桶式座椅上，你不会觉得这是款家用车，赛道也许是翼豹更喜欢的地方，2000转换档？NO!NO!4000转才行！
思域SI上市之前，本田的设计师花了大量的心血，把新款思域SI设计成为全新的掀背车型。车尾安装了实用的扰流板，再配合I-VTEC和SI车型的标志，使得尾部视觉效果简洁而又前卫。大灯总成和中网的变化也出现在新思域的前脸上，整体外观虽然没有太大的改进，但是这些小的升级都可以称为是点睛之笔。内饰方面，火红的仪表盘刺激着驾驶者的肾上腺素，电话免提系统和支持MP3的多碟CD也第一次作为标配安装在车内。车内外充斥的SI贴标无疑是在向人表示：我是高性能版本的车辆！虽然我不喜欢在公道上爆走，但是别惹我！我发起火来可不是好玩的！
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