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现代的齐柏林飞艇 评测奥迪A4 2.0T FSI

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●  家族特征明显,造型霸气十足

  初观新奥迪A4 2.0T的外观设计,与老款相比改变不少,并同样带有了标志性的家族特征。这张源于A8的鬼脸装在新奥迪A4身上已没有原来的庄严,但看起来却更加凶悍,霸气十足,这也是目前汽车界的潮流。

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  黑色的嘴里那镶了加大码的四个银环在阳光下耀眼夺目。在新奥迪A4的身上你会看到漂亮外形与空气动力学的设计已相当出色,仅靠历史的积淀就足以证明这又将是一部经典的作品。

●  选材高档,做工精细;豪华配置一应俱全

  坐进驾驶室,首先感觉到那张沃特龙(Volterra)皮料的座椅触感一流,与衣物的摩擦力也不错,而十二向电动调节的座椅可以很轻松的找到适合你的坐姿,但椅背稍显宽大,看来明显是按欧洲人的体型打造的,虽为桶形设计,但对于身材较小的人来说包裹性就要差些了。

  说起功能装备,新奥迪A4 2.0T更是一应俱全,只要你能想到的配置绝对应有尽有;双驱自动空调、天窗、6碟CD、带加热和记忆功能的电控座椅、车载冰箱等,仅看这密密麻麻的中控台功能按钮就可想而知了,但是过多的按钮操作起来稍显麻烦,还是建议你开车之前先熟悉一下的好,不然驾驶过程中操作它们一定会让你手忙脚乱的。

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『扶手箱内的冰箱非常实用』

  环顾车内,内饰的做工和用料感觉相当完美,只是那对平面的后视镜盲区太大,幸好奥迪的经销商会提供一套原厂的无盲区后视镜可供更换,但要为此多付出7000元的代价,值不值得那就要看车主自己了。

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『后视镜视野非常狭窄。建议驾驶A4并线时回头确认后面车况』

  说到内饰更不能不提一下A4的辉煌史,上一代奥迪A4的内饰被公认为是同级车中的经典,自从上市以来获得了无数的传媒大奖,叫好又叫座,令它的对手奔驰一阵眼红,不惜代价的挖走了奥迪负责内饰设计的设计师。

  如今新奥迪A4的内饰与老款相比有过之而无不及,其精细程度令人惊讶,材质依旧高档。老款经典的仪表台得以延续,简约而精致,看来任何的改动都是多余的。红、黄、白的背光相互映衬令人倍感深邃。

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    A4是一款没有个性的车子,很中庸的外形、中庸的转向、及很中庸的外观,让这款车成了不少走中庸之道人士的选择。A4属于很低调的一种品位的象征,没有奢华的格调与张扬的内心表露,这也许就是奥迪对A4的定位。

    评测编辑-王苦公:

    奥迪A4是一款非常不错的车型,在舒适性和操控性上做到了很好的平衡。消费者要买车的话首先会考虑到其耐用性、稳定性和行驶时的舒适,其次才是操控乐趣;奥迪A4的1.8T车型更符合大多数人对于车本身的需求。

    评测编辑-孟庆嘉:

    经过此次对比后,让我们了解到并不是大排量车型就一定会猛,车头的沉重使A4 3.0负担更大,导致加速能力稍逊与1.8T,后者还使用了Multitronic 7速变速箱,这也带来了更好的换挡平顺性,另外,后视镜的盲区也比A4 3.0要好很多,如果仅作为日常使用,我便更倾向于奥迪A4 1.8T。

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    评测编辑-韩路:

    几天驾驶下来,对A4有了很大的好感。2.0T FSI引擎配合无级CVT变速箱可以实现极为平顺的超强动力输出。当你切换到S模式时候,你会感到整车明显的动力加强,这种感觉超过了别的车华而不实的S模式。总体而言这是一辆十分适合日常驾驶的车,动力、品位兼得。

    评测编辑-王苦公:

    几天的测试下来对新奥迪A4 2.0T FSI有更深入的认识。内饰做工精细、悬挂坚实、底盘硬朗。操控虽有不俗表现,但却感觉它对电子设备的依赖有些过多。新的FSI涡轮增压发动机也代表了当今民用发动机的顶尖水平,不仅动力输出强劲,同时还非常省油。

    评测编辑-孟庆嘉:

    新奥迪A4的外形将经典与时尚融为一体,霸气十足,内部做工堪称同级别车型的典范。2.0T领先旗舰的配置十分丰富,你能想到的配置它几乎都有,7速multitronic无级变速箱更是让这款车如虎添翼,而39.91万元的价格为其在与同级别对手的竞争中增添了砝码。

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奥迪A4 2006款 2.0T 尊享型

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