在出发之前，坐在驾驶位置上，感觉前排车窗和风挡玻璃都比较大，所以视野也会比较开阔。再调下反光镜，毛病出来了，由于乐风的后视镜带有放大功能，所以视觉效果缺乏真实感，看上去景物都离的很近，另外，正是因为这个原因，后视镜则不会有普通镜片的宽阔效果，盲区很大。
在实际驾驶中，慢慢体会到了乐风就是一款为家庭轿车为出发点而设计的车型，这点在方向盘、悬挂和发动机上都得到验证。首先，乐风的方向盘比较“贼”，所谓“贼”的意思就是在你轻打方向时，前轮的跟随性很隐蔽，当你觉得转向不足的同时加大转向角度后，便会出现转向过度的现象，使你在起初接触乐风时很难判该车转向系统的线性。
乐风在悬挂方面支撑性不好，属于偏软型，这也是为了增加舒适性而设置的，在绕桩测试时尤为明显，看图片就会知道侧倾还是比较大的，不过在做动作时，尾部的还算比较“踏实”。作为以家用轿车为设计初衷的乐风来说，偏软的悬挂还是可以理解的。
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