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移植豪华车的后座 测试顶配版林荫大道

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林荫大道3.6旗舰型详细参数:

车型图片
基本参数 林荫大道 3.6 旗舰型
车型名称: 林荫大道 3.6 旗舰型
报价: 49.88万
品牌: 通用别克
级别: 中大型车
发动机: 3.6L 250马力 V6
变速箱: 5挡手自一体
长×宽×高: 5175×1899×1480
车体结构: 4门5座三厢车
车身 林荫大道 3.6 旗舰型
长度: 5175
宽度: 1899
高度: 1480
车重: 1875
轴距: 3009
前轮距: 1602
后轮距: 1620
最小离地间隙: -
车身结构: 三厢车
车门数: 4
座位数: 5
油箱容积: 75
行李箱容积: 505
发动机 林荫大道 3.6 旗舰型
排量(cc): 3564
排量(L): 3.6
工作方式: 自然吸气
气缸排列型式: V
汽缸数: 6
每缸气门数: 4
压缩比: 10.2
气门结构: DOHC
缸径: 87.5
冲程: 88
马力: 250
最大功率(kW): 187
最大功率转速: 6500
最大扭矩(N·m): 340
最大扭矩转速(rpm): 3200
发动机特有技术: 双可变气门正时,电子节气门控制,可变进气歧管控制。
燃油: 汽油
燃油标号: 97号
供油方式: 多点电喷
缸体材料:
缸盖材料:
环保标准: 欧III
机油容量: -
变速箱 林荫大道 3.6 旗舰型
名称: 5挡手自一体
挡位个数: 5
变速箱类型: AT
底盘转向 林荫大道 3.6 旗舰型
驱动方式: 前置后驱
前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型: 多连杆独立悬架
助力类型: 电子液压助力
车轮制动 林荫大道 3.6 旗舰型
前制动器类型: 通风碟
后制动器类型: 通风碟
前轮胎规格: 225/55R17
后轮胎规格: 225/55R17
前轮辋规格: 7JX17
后轮辋规格: 7JX17
备胎: 全尺寸

安全装备 林荫大道 3.6 旗舰型
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排头部气囊(气帘):
后排头部气囊(气帘):
前排侧气囊:
后排侧气囊: -
膝部气囊: -
电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:
操控配置 林荫大道 3.6 旗舰型
ABS防抱死:
制动力分配(EBD):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC):
刹车辅助(EBA/BAS):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC):
升降(空气)悬挂: -
胎压监测装置:
零胎压继续行驶: -
动力随速转向: -
主动转向系统: -
外部配置 林荫大道 3.6 旗舰型
手动天窗: -
电动天窗:
全景天窗: -
同色后视镜:
同色防擦条:
运动版包围: -
铝合金轮毂:
内部配置 林荫大道 3.6 旗舰型
真皮方向盘:
左脚休息踏板:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
多功能方向盘:
方向盘换档: -
定速巡航:
泊车辅助:
多功能显示屏:
HUD抬头数字显示: -
座椅配置 林荫大道 3.6 旗舰型
真皮座椅:
运动座椅: -
座椅高低调节:
腰部支撑调节:
前排座椅电动调节:
电动座椅记忆:
座椅加热:
前座中央扶手:
后坐中央扶手:
前排杯架:
后排杯架:
座椅按摩/通风: -
后排座椅整体放倒: -
后排座椅按比例放倒: -
多媒体配置 林荫大道 3.6 旗舰型
GPS导航系统:
多媒体控制系统: -
蓝牙系统:
车载电视: -
车载电话: -
中控台液晶屏:
后排液晶屏:
MP3支持: -
单碟CD: -
多碟CD转换器:
多碟DVD系统: -
2-3喇叭扬声器系统: -
4-5喇叭扬声器系统: -
6-7喇叭扬声器系统: -
8喇叭以上扬声器系统:
灯光配置 林荫大道 3.6 旗舰型
氙气大灯:
自动头灯:
转向头灯: -
前雾灯:
后雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置:
玻璃/后视镜 林荫大道 3.6 旗舰型
前电动车窗:
后电动车窗:
防夹手功能:
电动后视镜:
后视镜加热:
后视镜电动折叠:
手动后遮阳帘: -
电动后遮阳帘:
后视镜防眩目:
后排侧遮阳帘:
遮阳板化妆镜:
感应雨刷:
空调/冰箱 林荫大道 3.6 旗舰型
手动空调: -
自动空调:
后座出风口:
温度分区控制:
车内空气调节:
车载冰箱: -

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  • 林荫大道 2007款 3.6 旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.00 39.30 --
    测试文章:移植豪华车的后座 测试顶配版林荫大道
    评测编辑-韩路:

    林荫大道有些出乎的意料了,这个档次的车型却提供了极为丰富的后座功能,同时整车外形也很符合中国人的审美,我觉得林荫大道是通用这些年整体均衡性较好的车型,没有明显的弱点与不足,突破传统美国车一些固有的瑕疵印象。如果要非得找个问题的话,那就是前排座椅,实在有点不合体,坐垫太短了!

    评测编辑-王苦公:

    林荫大道把全车的重点都放在了后排座椅,影音娱乐、加热按摩,基本上该有的都有了。车身宽大、内部空间充足、外观大气稳重,加上均衡的动力,通用对中国商务车市场拿捏得很准确。当然除了后排座椅,全车并没有更多突出的亮点。对于更加关注后排座椅的消费者,在同价位中,林荫大道值得考虑。

    评测编辑-孟庆嘉:

    林荫大道给我的感觉完全可称得上是一款明星车型,除了车身尺寸刷新同级之最外,豪华车才享有的后排功能也是它值得炫耀的部分;另外,丰富的配置、舒适的驾乘感更是锦上添花,对于务实的老板们来说,林荫大道绝对是款不错的选择!

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林荫大道 2007款 3.6 旗舰型

指导价:49.88万
级别:中大型车
发动机:3.6L 250马力...
变速箱:5挡手自一体