进入车内，仍然充斥着大量强硬的线条，没有任何妥协。灰色的整体色调显得很素雅，给人一种安静平和的感觉。内饰在设计上并没有太多吸引人的地方，除了一些细节的地方，大部分都和克莱斯勒、吉普系列车型差不多，所以也就没能引起我们的兴趣。
在空间利用和人性化设备方面，锋哲还是令我们刮目相看。既然是美国车，乘坐空间方面自然不用担心，绝对够用，座椅也是美国式的宽大舒适，这些都在意料之中。但没想到的是，车内的储物空间也很丰富，而且遍布各处，非常方便。
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仔细算下来，车内竟能找到14处放饮料的地方，想必这也和美国发达的汽车社会有关，动辄开车从东部到西部，跑上千英里的路，不备足水怎么行。容量大并不算什么，锋哲还有特别的本领，手套箱中能稳稳的放下4瓶355毫升的易拉罐，并且有空调出风口，几乎就是个车载小冰箱。扶手箱前面的一个杯架不仅能制冷，还能加热，夏天喝冷饮，冬天和热饮，简直是细致入微。看来铁汉也有柔情细致的一面啊。
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启动发动机后，这台2.4升的“世界发动机”并不急于表露，非常安静，不过大脚加油时它却是另一番表现，直列四缸发动机发出V型发动机一样浑厚的声音，声线压得很低。
之所以叫“世界发动机”是因为它是由当时的戴-克、三菱汽车、现代汽车共同开发。这台发动机排量2.4升，具备双VVT技术，最大输出170马力，扭矩为220N·m。
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