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自主小型车标杆!独家首测江淮同悦1.3MT

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空间——数据不抢眼,但空间很不错

  从4155×1650×1465mm的尺寸和2410mm的轴距来看,同悦是个不折不扣的小型车。不过随着现在很多车型越做越大,小型车也要有相当的空间表现才能征服人心。看到同悦2410mm的轴距,还真有一点担心,跟同级的乐风相比,要少了80mm。

汽车之家 江淮汽车 同悦 1.3L 标准型

  不过,当我们身高178cm的编辑坐进车内的时候,才发现这个担心其实有点多余。前排头部空间有一拳的余量,即使身高190cm也完全可以坐得下。

汽车之家 江淮汽车 同悦 1.3L 标准型

汽车之家 江淮汽车 同悦 1.3L 标准型

  当然,后排空间表现才是关键所在。还是同一个人,在前排调节好正常驾驶的姿势,再来到后排,腿部有一拳左右伸缩余地,而头部大约为三指,看上去略显局促,但实际上在小型车里这个水平即使称不上很好,也完全不输于其他车型。以此来判断,当身高178cm男性驾驶同悦的时候,后排再坐一个同样身高的人也没有问题。

汽车之家 江淮汽车 同悦 1.3L 标准型

汽车之家 江淮汽车 同悦 1.3L 标准型汽车之家

  前排座椅的包裹性和侧向支撑性还可以,只是靠背略平,不是太符合人体的背部生理弯曲。在我们测试的这款标准型上面采用的是织物座椅,而未来在高配车型上面会有真皮座椅。不过如果没有加热功能的话,还是织物座椅其实会更舒服一些。座椅的面料也就像我们前面所描述的那样,只是普通的织物,不过面料的紧致度与做工都表现得比较扎实,没有偷工减料的嫌疑。

  同悦的前后排座垫进深分别为490和480,显得有点与众不同,因为多数车型都是将前座垫设计为500mm,而后排座垫就会比较短,通常紧凑型车会在450~480mm之间,小型车则相对要更短一些。比较起来同悦的后排座垫是比较宽的,体现的思路是对前后排的重视程度相接近,对于一般家庭来说经常坐后排的老人或孩子来说是一种关怀。

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    评测编辑-韩路:

    入门级产品,预算不多的朋友考虑的车。整体性价比还算适中,孟编辑去测试的,似乎感受还不错的。

    评测编辑-王苦公:

    同悦是一款不错的入门级产品,而这次2010款更换了新的VVT发动机之后,直接换来2秒的性能提升,相对于只增加2000块钱的价格来说挺超值的。

    评测编辑-孟庆嘉:

    换了新发动机,同悦1.3 VVT明显要比之前跑的更快了,性能提升近2秒!评价加一分没有什么可说的!

  • 同悦 2008款 1.3L 手动标准型 阅读测试文章
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    测试文章:自主小型车标杆!独家首测江淮同悦1.3MT
    评测编辑-韩路:

    国产自主车型纷争中,质量二字越来越突显出来了,谁能做一个既是纯国产、价格控制又好、同时质量有保证的车型谁就取得了胜利。同悦在质量方面我觉得可以给予肯定,价格暂时还不敢确定,我觉得如果定价合理,这款车会在二级城市有较大的前景。

    评测编辑-王苦公:

    首先要恭喜江淮,同悦的外形已经是“四不像”了,至少我没找到抄袭其它车型的地方。自主设计的外观可圈可点,从这一点来说,江淮已经迈出了关键的一步。产品的定位并不复杂,5万~6万的价位适中,配置和做工也可取。如果行驶表现,尤其是刹车性能能再提高一点,凭借它的卖相,应该会获得不错的结果。

    评测编辑-孟庆嘉:

    江淮汽车近几年的势头突飞猛进,从产品质量到价位都有超越奇瑞的可能。同悦的优势就在于外观、内饰、做工和空间都挺有吸引力,最重要的是它很便宜,5万元的价位已经是一般家庭很容易接受的,对品牌需求不高的消费者还是可以考虑这款小车的。

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