● 日常驾驶感觉温柔，符合家用车风格
在看过了前面的静态体验之后，我们再来看看悦翔的驾驶感受如何……
可以说悦翔的表现算是很温柔的那种，丝毫没有激进的感觉，即使全油门发动机输出也是不紧不慢，不会有很强的推背感，完全的家用车风格。除此之外，悦翔的上手难度也并不高，适合新手。
● 性能测试：加速表现不错，刹车成绩一般
据了解，悦翔初期主推1.5L排量车型，而从我们掌握的资料当中，这款1.5L发动机最大功率72kW，最大扭矩137N·n，未来还会有1.3L排量车型，到时候经济系会进一步提高。
◆ 加速测试：
油门保持在3000转左右起步，185宽度的轮胎很快就突破极限，出现打滑的现象，影响了加速成绩，之后整个的加速过程动力输出的都很平均，而达到100km/h需要用到三挡。最终悦翔的加速成绩为11.7秒。
11.7秒的加速成绩其实表现也是比较正常，并且也在我们的意料之中，但是通过对比可以看到同级别对手大部分成绩都在11秒左右，像锋范已经达到了10秒之内，对于1.5L排量的车型这个成绩确实不太理想。不会话说回来，一个标准的家用车谁会在乎它的动力性能有多强？
★ 刹车测试：
最终我们测得悦翔的刹车成绩为45.2米，这当中185mm的轮胎宽以及前盘后毂的刹车系统都对刹车成绩产生影响，而在我们汽车之家的刹车测试标准当中，这个成绩显然是不合格的，但是考虑到这个价位车型的成本因素，以及和同级别的竞争对手相比也是处在同一水平线上，所以对于悦翔的刹车成绩我们也勉强接受。
总结：
由于时间的原因，这次我们对长安悦翔仅仅是一次短暂的接触，但是我们能看的到与长安之前的产品相比悦翔已经取得了长足的进步，包括内饰的设计以及做工上水平都有了明显的提高，并且从配置、动力等各个方面所反映出来它完全是符合家用车的定位。当然现在这款新车还没有正式上市，价格也仍然是一个未知数，但是对于这款入门级的经济型小车来说，价格因素将决定它的成败。
如果悦翔未来的上市价格能够像我们之前预测的一样落在5～7万元的价格区间内，像江淮同悦、吉利金刚等车型都会成为它最直接的竞争对手，而相比之下悦翔更为出色的内饰做工和空间表现已经让我们有了一些好感，如果未来在配置上有进一步的提升，那么它将成为今年国内入门级小型车市场的领跑者！（文/图/摄影 汽车之家 梁巍）
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