看过了前面的外观和内饰的对比之后，可能很多朋友都会感觉并不过瘾，没关系，从现在开始才是真正的较量！我们也将通过客观的测试数据来进行分析和对比，到时候谁的性能更好，大家一看便知！
● 动力对比：335i爆发力强，G37高速持续能力好
既然是性能对比，那我们就直入主题，先来看看他们的动力系统，其中宝马335i搭载的是先进的3.0L直列六缸双涡轮增压发动机，而G37搭载的也是日产经典的3.7L V6发动机。
其实宝马并不擅长使用涡轮技术，但是这款型号为N54B30的双增压发动机能力超乎我们的想象，我们都知道宝马之前一直青睐于镁铝合金材质发动机，为求得更轻的重量，但是为了保证足够的缸体强度，这款双增压发动机则采用全铝合金材质打造。其中两个小号涡轮可以各自为三个汽缸提供增压气体，并且低增压值的小号涡轮启动速度更快，效率更高。最重要的是发动机在1300转时就可以达到400N·m的强大扭矩，一直可以持续到5000转，在5800转时达到306马力的最大功率。
而G37所搭载的这款VQ37HR发动机也是相当的经典，是日产的第五代VQ系列发动机，最大功率提升到了241kW（328马力），但是需要达到7000rpm的转速，另外在5200转时可以达到363N·m的峰值扭矩，我们可以很明显的看到这款V6发动机的优势在于高转速区间。
在变速箱方面，进口到国内的宝马335i并没有搭载最先进的双离合变速器，而是采用了一款6速手自一体变速箱，换挡速度还是非常迅速的，这已经比上一代车型有了明显的进步。另外G37上搭载的是一款7速手自一体变速箱，在先进程度上要比335i略强，并且密的齿比的变速箱让换挡更平顺，油耗也更低，而在换挡速度上也并不比335i差。
通过数据方面的对比可以看到335i的双增压发动机在峰值扭矩上要强于G37，但功率偏小。而通过实际驾驶的感受来看，335i的小涡轮启动速度快，在1300转即可达到400N·m的最大扭矩，中低转速时的爆发力极强，但是转速超过5000转之后加速力道开始减弱。但是此时则正好是G37发挥威力的时候，在高转速区间可以感觉到V6发动机持续的加速能力。
● 噪音测试：335i高速噪音表现略强于G37
对比335i与G37的噪音测试成绩，可以说基本符合我们的噪音标准值，而从图表中能看出335i的噪音值要比G37略强，特别是高速时更为明显。其实作为豪华车二者的隔音效果都相当出色，不过G37大排量发动机的呼吸声也多少对噪音产生影响。
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