● 加速性能测试：宝马335i小胜，二者成绩仅相差0.05秒！
前面我们已经讨论了很多关于335i与G37发动机的问题，可以说是各有千秋，当然谁强谁弱还是要通过成绩说话。
335i与G37都属于大马力的后驱车，但是二者都只配备了225宽度的轮胎，实在是有点吝啬，所以起步过程就变得比较困难，稍不注意就会出现打滑，你需要将油门控制的非常到位。
从测试曲线图的对比当中我们可以很明显的看到G37在换挡时的平顺性要强与335i，而这点在前面的日常驾驶当中也有所体会，而整体来看二者的加速过程几乎完全相同。
最终335i加速成绩为5.39秒，G37加速成绩为5.44秒，二者成绩非常接近，相差仅为0.05秒，当然如果考虑到G37本身自重更大的因素，基本上可以看做二者的加速性能完全相同，我们可以试想：如果能够将G37的自身重量减轻一些，那么有可能在直线加速能力上超越335i
一般情况下我们都认为在排量相差不多的情况下，低排量的涡轮增压发动机在持续扭矩输出方面都要强于高排量的自然吸气发动机，不过最终的测试成绩证明了G37的自然吸气发动机实力同样不俗。
● 刹车性能测试：335i成绩更为出色！
由于225宽度轮胎的因素，开始时我们并没有对这两款车型的刹车成绩抱有太大希望，但是最终335i刹车成绩为36.8米，G37成绩为38.5米，同样都是属于非常优秀的刹车成绩，不过335i的表现要更加出色，而这里更加坚硬的悬挂和更轻的重量成为了关键。
测试总结：
在结束了对比测试之后，相信很多朋友都和我一样心中有了不少的惊喜，首先是335i实测成绩能够达到5.4秒，而这已经高于官方的5.6秒的成绩了；另外就是G37在加速性能上居然和335i不相上下。
当然通过对比测试我们也很明显的看到了两款产品的区别，首先从外表上335i低调稳重，而G37豪华气派，这也算是德系与日系品牌之间不同的设计理念。另外在性能上虽然二者相差甚微，但是毕竟在数据上335i要稍稍领先。而对于操控性的表现二者又有着不同的风格，335i追寻了宝马一贯的极致运动风格，而G37让人感觉更偏重于舒适性。
而通过这些对比我们并不能简单的说明谁好谁坏，毕竟在设计的理念以及针对的人群都有所差别。G37更适合那些30岁以上，但是又内心存有激情的成功人士，即能体现自己身份，又能够在需要时感受加速带来的快感。而如果你是一个喜欢追求刺激的年轻人，喜欢那种”走火入魔式“的驾控感受，那么335i无疑是最合适的选择，当然你要为这些激情多付出10几万的价格……（文/图 汽车之家 梁巍 摄影/汽车之家 梁巍 左旭）
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