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空间可大可小随心所欲!试驾江淮和悦RS

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参观安徽合肥江淮汽车制造厂乘用车装配车间

  本次试驾前,江淮方面还为我们安排了参观乘用车组装车间的活动,时间比较短暂,仅仅是坐着电动车从车间一侧门进入到另一侧门出,属于一种流程式的参观。下面就是我在车间内所见到的,和大家分享一下。


  ●  零部件

汽车之家 江淮汽车 和悦RS 2010款 1.8L 豪华型

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  ●  运输

  运输有很多种方式,最简单的是电动小车拉着零配件在车间里行驶,复杂一些的就是通过流水线传递。

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  ●  装配

  前面的两个步骤都是为了装配而服务的,我们了解到江淮旗下几款乘用车都是共线生产的,这样一来可以节省生产线的成本。

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●  新车下线

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.95 44.62 8.90
    测试文章:重"装"来袭 测试江淮和悦RS 1.8手动
    评测编辑-梁巍:

    中期改款的和悦RS重点是在内饰,比老款更加精致、豪华,日常驾驶感受很轻松,动力完全能满足平时的用车需求,加上多变的空间组合,是个非常适合家用的产品。

    评测编辑-胡正暘:

    外观、内饰升级是此次改款的重点,江淮做得不错,和悦RS看起来华丽了许多。性能成绩普普通通,希望以后能有质的变化。

    评测编辑-罗浩:

    这款车似乎没有什么太突出的优点和缺点,以这样的价钱买一辆各方面都很实用的MPV,基本令人满意,喜欢的话就尽快出手,不用犹豫。

  • 瑞风M2 2010款 1.8L MT尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.80 45.50 --
    测试文章:家用/商用都可以 独家测试江淮和悦RS
    评测编辑-韩路:

    作为一款自主品牌的车,做到这个水平,我感觉很欣慰。江淮的进步是有目共睹的。和悦RS我很满意。

    评测编辑-王苦公:

    不说别的,光是这么灵活的空间就让人够满意了。当然其他方面也不错,动力也充足,唯独刹车不太理想。如果有个比较实惠的价格,这款车是很适合二级城市小康家庭或是一些小企业主使用的。

    评测编辑-孟庆嘉:

    流畅线条让视觉效果很有现代感,与此同时,和悦RS还具多变的空间,尤其是它可拆卸的座椅很实用,再加上实惠的价格,可以说它在二级市场不用愁卖,想要打入一级市场,品牌的沉淀还需要努力。

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