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底盘扎实配置高 试驾北京汽车E系列

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储物空间:可以满足日常使用,人性化方面有提升的空间

  储物空间也是我们日常使用会经常接触到的,E系列的前后车门都设计了储物格,前门的空间表现还是不错的,而后门在放入瓶装水之后的空间则表现的很有限了。不过,车门储物格的设计,有总比没有要好。

北京汽车 北京汽车 北京汽车E系列 2011款 基本型

  在方向盘左侧还有一个独立的储物格,方便我们放置卡类或票据等物品,音响面板下面的储物格还有防滑垫,方便我们方式手机等随身的小物品;变速杆前面的杯架深度表现不错,只是对于瓶装水的限位有些不足,如果放置一些比较高的瓶装水,行车中就会出现来回晃动的现象,多少也会影响到我们使用中控面板的储物格。

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  E系列的手套箱内部设计很独特,左右两侧的储物空间采用了独立式设计,放置物品时可以更加方便,只是遇到较长的物品时,这样的表现可能就不太方便了。

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  在副驾驶员内侧还设计了网袋,对于储物空间的设计上,E系列表现的很有想法,中央扶手的空间比较一般,但深度表现不错。对于这样一款小型车,我们的要求也不能太苛刻,对于储物格丰富的设计,还是值得肯定的。

北京汽车 北京汽车 北京汽车E系列 2011款 基本型

  对于储物空间,让我不太满意的地方就是在中控面板上方没能设计独立的储物空间,其实这个位置也是我们最常用的,并且伸手便可以用到的地方,车门的储物格比较小,放置的物品受到一定的限制。在储物格数量上E系列确实有着不错的表现,但在人性化方面还是应该加强一些细节上的关注。

后备厢空间:后排座椅放倒后,平整度不错

北京汽车 北京汽车 北京汽车E系列 2011款 基本型

北京汽车 北京汽车 北京汽车E系列 2011款 基本型

  E系列的后备厢空间表现满足我们的日常使用不成问题,如果在需要更大的空间,还可以将后排座椅放倒。座椅靠背放倒后,整体的平整度表现非常好,装入一些大件物品完全不成问题,这也体现出两厢车的优势所在。

文章标签: 小型车试驾评测
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  • 北京汽车E系列 2012款 两厢 1.5L 手动乐尚版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.44 42.10 7.27
    测试文章:动力不错避震太硬 测试北京汽车E系列
    评测编辑-梁巍:

    其实我并不反感北汽E的模仿行为,只要好看就行了,像谁不像谁的其实无所谓。而动力、底盘、油耗、配置、空间这些硬指标也全都不错,价格也很合适。现在的关键问题就是提高消费者的认知度,另外4S店数量也得增加。

    评测编辑-胡正暘:

    北汽E系列以奔驰B级为模仿对象,加以一定修改,创造出大家都能接受的外观,配置在同级别中处于上游水平,而且实用性都很不错,加上偏硬朗的整体调校,乐于尝鲜的年轻消费者会对它很感兴趣。作为新品牌下第一款商品车,表现值得肯定。

    评测编辑-罗浩:

    空间是这款车的最大优势,动力系统和底盘的表现也很称职,对于注重实用性的消费者来说已经足够,品牌知名度其实都不是最重要的了,唯一的问题只是外形实模仿得太夸张,虽然现阶段国内汽车工业发展现状就是如此,我们不能指责它明显的模仿行为,但至少也不该鼓励厂家都这样做。

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北京汽车E系列

指导价:4.58-8.78万
级别:小型车
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